234 replies to this topic

[vet]

FaD
Наставку и молоток побольше... ну и мыло или моющее средство.
Одеваешь, чтоб резинка хоть чуток схватилась за металл, а потом лупишь молотком. "...бить сильно, но аккуратно..."(с) :D

[FIN]

FaD
как делал я:
смазываешь стабы жидким мылом либо техническим вазилином, если есть колесо с диском от 2109 или 2105 вставляешь конец стаба в отверстия диска и надавливаешь на него весом, если нет диска то вставляешь между воротами и гаражом, и опять же давишь. Я сделал сам, без помощников. Удачи и терпения

[FaD]

vet, FIN
Спасибо за советы !!! Пригодилось, сегодня таки доделали ...
На первую машину натянули при помощи секс-смазки и старого диска от 2105.
А вот на вторую после наживления пришлось постучать монтировкой через проставку ...

Действительно работает, в повороты стала входить лучше, правда и на ямах грохота больше

Из нюансов, вторая машина была ВАЗ 2105, на ней пришлось сделать вырезы в косынке корорая идет внизу лонжеронов.

[vet]

Из нюансов, вторая машина была ВАЗ 2105, на ней пришлось сделать вырезы в косынке корорая идет внизу лонжеронов.

Ну это вроде стандарт. Когда делал себе загнул это ребро не лонжероне молотком, а когда делали Kobe, подрезали болгаркой. Так и в мануалах всяческих пишут.

Действительно работает, в повороты стала входить лучше, правда и на ямах грохота больше

ИМХО, лежачих полицейских переезжает как-то мягче, легче, не так подпрыгивает сильно, как раньше; мелкие ямки не "вычитывает", а вот когда по буеракам едешь, таки да, работает уже не одна сторона, а переваливается со стороны в сторону машина.

[alexdoc]

етот стаб очень нужен некоторым людям у которых обычьный не становица ибо на етом они идёт не в верх а вниз.... чтоб у меня была ета проблема то я лудшеб купил...

Посмотри на картинку внимательно. Это обычный 2-й стаб, который лежит вверх ногами.

[VIT717372]

Вчера от дня свободного времени соорудил и установил двойной передний стаб....
впечатления только отрицательные; работа передней подвески вообще никакая! поведение в поворотах менее информативное; отработка дороги снизилась; свыше 120 стало страшно ехать (до этого при 150 кофе за рулем можно было пить) - на небольших ямках кидает так что нуегонаф. Такое впечатление что двусторонняя пружина отбывает влево-вправо, и не дает работать амортам.

условия: пружины "Фобос - 40", аморты газ - "плаза спорт" укороченные.

Впечатления не только мои - товарищ проехался и заключил "Передок никакой, а зад ничего". Зы: зад без стаба.

[2-ешник]

VIT717372

Интерееесно... а чё так? есь предположения?

[VIT717372]

я так думаю, что более жесткая пружина двойного стаба в сочетании с двусторонними жесткими амортами и не самыми мягкими пружинами не дает подвеске качественно отработать неровности дороги сокращая рабочий ход, и аморты просто не работают в своем диапазоне, и находяться при работе где-то "в верхах", что конечно сказываеться на сцеплении с дорогой и снижении управляемости.

[oleg2408]

у меня аморты kayaba exel G , пружины - ?
при установке двойного стаба были плюсы и минусы:
+ машина стала более управляемая , в повороты на скорости прям залетала , по трассе фуры не "сдували" :D
- чувствовал каждую маленькую ямку , каждый стык на асфальте , которые без стаба вообще не замечались , казалось что едешь на возе а не на ВАЗе :D

работа передней подвески вообще никакая!

полностью согласен

В итоге победила комфортная езда, снял я его и положил в гараже в самом темном месте , чтоб глаза мои его не видели :D

[VIT717372]

ну мой вазик на заниэенных пружинах, и на газовых амортах фуры и так не сдували;
со стоковыми пружинами - на раз кренился, а с занижением - все красиво...

[GIMLI]

поставил сегодня стаб. пока доволен. посмотрм что будет дальше. но уже сейчас могу сказать что в повороты лутше заходит, курсовая устойчивость улутшилась. на большой скорости есче не проверял. все впечатления от езды по городу.

[mitiy]

во ты какой быстрый! нада будет в жывую обсудить!

[GIMLI]

mitiy
легко. стаб мне встал в 50 грн. накат около 150 км. полет отличный. мне все нравитса.

[wood100k]

mitiy
легко. стаб мне встал в 50 грн. накат около 150 км. полет отличный. мне все нравитса.

А че так дешево вышло? :shock:
Из чего собрал? Есть фотки?

[GIMLI]

просто вместо яиц использовал крепления к ланжеронам копеешные. итого: б\у стаб с креплением 40 грн(без крепления гдето 25-35грн, и крепление одно 15 грн новое), и 10 грн комплект резинок новых на копеешный стаб. да выглядет это не так кошерно как с яйцами, но ездит хорошо) фото нету, нечем было фотать.

Добавлено спустя 6 минут 4 секунды:

http://avto-delo.ucoz.ru/81.jpg вот как на этом фото ток у мну вверх ногами.

[wood100k]

просто вместо яиц использовал крепления к ланжеронам копеешные. итого: б\у стаб с креплением 40 грн(без крепления гдето 25-35грн, и крепление одно 15 грн новое), и 10 грн комплект резинок новых на копеешный стаб. да выглядет это не так кошерно как с яйцами, но ездит хорошо) фото нету, нечем было фотать.

Добавлено спустя 6 минут 4 секунды:

http://avto-delo.ucoz.ru/81.jpg вот как на этом фото ток у мну вверх ногами.

Да, яйца сейчас дороговато обойдутся...
Либо кошерно, либо не дорого
Я вот все сомневаюсь в необходимости девайса..
Смотрю тут противоположные отзывы... :poz:

[GIMLI]

wood100k
ну хз. по городу кайф. вот мож через недельку ломанусь на дольник, скажу как на трасе. я так понял проблемы возникли у тех, у кого подвеска уже жосткая(аля спорт), и то не у всех. если на сток, то такого негатива врятли будет много.

[maltz86]

Собрал наконец то себе 2-й стаб на яйцах с 10 - ки. В первый раз не получилось всё не мог догнать как их можно натянуть. Вот что придумали с другом (может кто то знает, а может комуто поможет). Когда совместили две палки с одной стороны (тут всё легко), берём 2 стаба - длинный в тески, колхозим проволоку посильнее в несколько слоёв как раз на стыке где яйца были сварены, и скручиваем проволоку тем самым как бы притягиваем их на стабы (перед этим я обильно смазывал моющим средством типа "Фейри"). Всё это у меня заняло 15 мин - сдвоенный стаб готов. После установки машина немного острее стала реагировать на движение рулевого колеса по прямой, меньше стали чувствоваться мелкие неровности, не так стала заваливаться на резких поворотах. Теперь хоцца задний стабик. Плохо что дорого. Сколько сейчас Техномастер стоит? Кто подскажет?

[tuner]

задний стабик не так безобиден,как кажеццо...

[bos]

tuner А подробней?