59 replies to this topic

[Ghost in shell]

Недавно выясниз причину нестабильного заряда - клеммы АКБ окислились. Но на 1000 об заряда нет.
А у плоскоременных машин есть. Можно ли увеличить диаметр шкива на коленвале на 10-15% для повышения оборотов гены?  Кто-нибудь пробовал? Шкив влезет? Такие шкивы есть готовые?

[NeoN4ik87]

Недавно выясниз причину нестабильного заряда - клеммы АКБ окислились. Но на 1000 об заряда нет.
А у плоскоременных машин есть. Можно ли увеличить диаметр шкива на коленвале на 10-15% для повышения оборотов гены?  Кто-нибудь пробовал? Шкив влезет? Такие шкивы есть готовыекингб

во первых какой генератор, во вторых какое напряжение на 2500-3000 оборотах? в третьих проще уменьшить шкив на генераторе

[dimon_21061]

Но на 1000 об заряда нет.

Нужно проверить генератор, проводку к генератору и РР.

На ХХ все должно заряжаться.

[Ghost in shell]

Гена на 45 А, шатный.
Проводка проверена, контакты зачищены, РР крепится звездчатыми шайбами, шпильки зачищены проволочной щеткой на болгарке. Масса дополнительно идет отдельным проводом с клеммы АКБ.

РР - 121.3702-03

После 1200 об до 2500 идет 14В (по черной риске вольтметра 2105). Измеряется на клеммах АКБ.

[NeoN4ik87]

поставь зубильный генератор на 55 ампер, а лучше инжекторный на 73-80 и горя не будешь знать

[VETERAN]

а лучше инжекторный на 73-80

Навіщо якісь напівміри. Став відразу, як у мене, генератор на 105 ампер. 

Але тоді і шківи поміняй, бо той клиновидний буксує. Плоский ремінь позбавляє від проблем.

[Emissions]

о черной риске вольтметра 2105

нужно замерять мультиметром на клеммах акб, а не смотреть на вольтметр вазовского

[Ghost in shell]

нужно замерять мультиметром на клеммах акб, а не смотреть на вольтметр вазовского

Я и меряю на клеммах АКБ. Стрелочный прибор более помехоустойчив.

 

Але тоді і шківи поміняй, бо той клиновидний буксує. Плоский ремінь позбавляє від проблем.

В природе существуют шкивы под плоский ремень на классику?

[VETERAN]

В природе существуют шкивы под плоский ремень на классику?

Від Ниви Шеві стають - у мене такі.

[Ghost in shell]

Від Ниви Шеві стають - у мене такі.

У вас стоит медный радиатор?

[VETERAN]

У вас стоит медный радиатор?

Зараз алюмінієвий, а раніше був латунний. 

Думаєш він впливає на оберти генератора? 

[Ghost in shell]

Думаєш він впливає на оберти генератора

Он тоньше латунного. Шкивы влезут?

[VETERAN]

Шкивы влезут?

Дивися...

[Ghost in shell]

Дивися...

Шкив коленвала можно заменить без демонтажа двига?
Каталожные номера шкивов и ремня не подскажете?

[NeoN4ik87]

Шкив коленвала можно заменить без демонтажа двига?

можно

Каталожные номера шкивов и ремня не подскажете?

дешевле генератор новый купить))

[VETERAN]

Шкив коленвала можно заменить без демонтажа двига?

У мене проблем не виникло - просто відкрутив храповика і вийняв шків. Потім вставив новий і закрутив назад.

Якщо захочеш поміняти передню кришку на інжекторну - також легко міняється - я ставив МПСЗ і тому міняв.

Каталожні номери не знаю - купував усе на базарі. Люблю товар оглянути і руками помацати. 

дешевле генератор новый купить))

З цього все і почалося.

[NeoN4ik87]

кришку на інжекторну - також легко міняється

только с шнивы и классики крышки разные если что, каждая под свой шкив

[Ghost in shell]

дешевле генератор новый купить))

Есть у меня от 2108 на 55А. Пока полежит. Хочу на старый поставить шкив поменьше.

Надо снимать шкивы и мерять-сравнивать посадку на новых.

[NeoN4ik87]

Есть у меня от 2108 на 55А

поставь его и забудь про зарядку, только реле поменяй, а то лампа наоборот будет работать

Хочу на старый поставить шкив поменьше.

https://www.drive2.ru/l/8889953/

[dimon_21061]

То есть ты хочешь перебрать пол машины что бы решить проблему недозаряда на ХХ?

Ну я не знаю!)))

 

Давай разберемся сначала со старым.

Вот авто работает на ХХ.

Какое напряжение на АКБ?

Какое напряжение на 15 выводе РР?

Какое напряжение на 67 выводе РР?

Если замкнуть 15 и 67 вывод РР возросло ли напряжение на АКБ?

 

Перед замерами нужно прогреть машину!