152 replies to this topic

[Frigate]

Эту машину купил мой дед в 76 году мой дед водитель первого класса всю жизнь за рулем ездил на всех самосвалах последняя Татра 815 мой прадед был лучшим завгаром. Проблемы машины определял на слух поэтому до последнего к нему ездили за помощью. Вследствие всего этого она в таком состоянии
По поводу самой машины досталось она нам с отцом только в прошлом году перед земой дед передал нам ее. Зимой она не эксплуатируется.
Цвет родной номер 110 ярко красный, пробег родной.
Мотор сток объемом 1.3 карбюратор и трамблер были заменены на пятерочный, причина тому советы типа он лучше и расход меньше и ты не де не найдешь ремкомплект на него, ну с испугу и поменял, но родной я не выкинул все лежит в гараже вплоть до бензонасоса.
Салон тоже не трогался все в чехлах которые одели под чти сразу после покупки торпеда родная, заменены на новые плафоны салона те потускневшие были и один сломан.
Диски и резина родные дедушка када то 3 колеса купил в прошлом году поставили и тут же я убедился в гениальности наших шыно монтажников о предложение сделать их без камерными.
Стекло как видно уже с трещинами и камешками в нем, хочу заменить на такое же савдеповское причина тому качество триплекса того времени новые фигня.
По внешности были куплены 2 хром зеркала наружных, купил как новые вломил мужык за них 300 грн я теперь тока надеюсь что это еще те зеркала а не новодел в которых хром здыхает быстро так же заменил зеркало заднего виду купил 2:multi: мужык на разборке сказал че они редкие одно было в хорошом состоянии второе с уставшей краской в общем стекло было разбито и вырезано новое, а в второе покрашено и лежит как запасное.
Оптику заменилна ОСВАР ибо в старых заде чета срезали да и зеркала подуставшые были в багажник путём измерений была прикручена 2 родных плафона подсветки.
Подвеска вся родная но амортюки похоже менялись утверждать не буду. Прошлым летом перепресованы сайленблоки на советские из дедовских запасов за перепресовку отдали 300 грн. так гады прессовали что пара покрылась микро трещинами. Другой дядя объяснил что это из-за того что их прессовали в подвешеном виде и их ваще могло вывернуть.
Глушитель заменил и резинки крепления то же
Такой вот у нас апарат из изъянов есть пара небольших вмятин как выровнять не знаю краску жалко боюсь испортить
Фотки получше смогу сделать де то недельки через 2 может раньше, щас дел навалилось

Прикріплені файли

•  DSC00093 копия.jpg   72,86До   468 Кількість завантажень:
•  DSC00094 копия.jpg   76,03До   421 Кількість завантажень:
•  DSC00097 копия.jpg   85,29До   467 Кількість завантажень:
•  DSC00106 копия.jpg   77,34До   450 Кількість завантажень:
•  DSC00107 копия.jpg   89,92До   446 Кількість завантажень:

Повідомлення відредагував Frigate: 01 травень 2010 - 17:49

[URICKI]

Круто, одна из ранних 11. Хотелось бы больше фото с деталями и пара общих планов. Какой кстати год выпуска? И хотелось бы больше деталей: двурычажный перекллючатель, модель карба, что снял с машины. "Грелочка" родная еще, или менялась?

[vadim]

365км прошла?
Интересный экземпляр, фоток бы побольше.
Какие планы?
Приежай на пробег.

[Frigate]

Может приеду если время будет, так по порядку это уже спидометре по второму кругу пошел, грелка родная, из замененных деталей как уже говорил карбюратор и трамблер от пятёрки сказали он лучше вебера в чем я стал уже сомневаться. Так же заменил рукоять КПП на троечную хром с набалдашником родная дома лежит. А какая коробка не знаю 4 ступенчатая. надеюсь де о в следующую субботу попасть в гараж сфоткаю. У меня даже масло фильтр родной на вставках не за вальцованный, к сожалению всего 4-5 вставок осталось. Дед за ней смотрел да и меня приучил перед заводом вседа масло проверять ну и все остальное, Двигатель без капеталки и слава богу. Торпеда родная со шпоном када смазывал дверные замки была написано болгария. Дед работавший в АТП сделал в шаровых масленки для залива масла. В выходные больше фоток.

Добавлено через 1 минуту
NeoN4ik, пробовал чета не вышло поправить, да и машиной владеет отец потому так и писал

Добавлено через 12 минут
кстати есть модная савдеповская антенна стояла еще на машине месяца 2 назад длиной где то 1,5:)

[ECLIPSE]

Frigate,
Машина очень заинтересовала, хорошо сохранилась, давно хотел увидеть близнеца, так как у меня тоже 011, 75г, красная. Хотелось бы больше фотографий как внутри так и снаружи, очень интересно какого цвета салон, фото дверных карт со всем содержимым, ну и в дальнейшем, у меня ещё может быть куча вопросов. Интересно, какие планы по машине?

[Frigate]

ECLIPSE, В выходные постараюсь сделать будем ездить с отцом

[Frigate]

В общем седня добрался добрался до гаража тока засада выехать не смог подперли одни там СТО устроили и паркуютса как попало, вобщем извиняюся сразу за фотки рядом был тока телефон
Значит все это родное карбюратор сделан в СССР, бензо насос тоже родной советский, трамблер венгерский. А этот фильтр масляный в связи стем что он разборной

Прикріплені файли

•  DSC00118 копия.jpg   82,37До   121 Кількість завантажень:
•  DSC00119 копия.jpg   68,46До   140 Кількість завантажень:
•  DSC00114 копия.jpg   75,89До   112 Кількість завантажень:
•  DSC00112 копия.jpg   69,94До   124 Кількість завантажень:
•  DSC00111 копия.jpg   80,93До   117 Кількість завантажень:

Повідомлення відредагував Frigate: 30 березень 2010 - 17:42

[Frigate]

Чета мало тут места для фоток

[vadim]

А на бампере резинки то до конца, вот вам и 76 год.

Чета мало тут места для фоток

На файлообменник грузи и сюда по ссылке выкладывай, к примеру на www.radikal.ru ибо так только по 5 в одном сообщение можно вложить.

[Frigate]

щас буду пробовать Ну бампер вседа такой был

Повідомлення відредагував ECLIPSE: 18 квітень 2011 - 13:29

[ECLIPSE]

А на бампере резинки то до конца, вот вам и 76 год. Цитата:

Я думал, что только передние такие были, сразу не обратил внимания, брызговики зачётные, мне понравились.

vadim,
Вот интересно на дверные карты глянуть, ты понял о чём я. Я думаю что за эту машину будет о чём поговорить



Frigate,
Напиши точную маркировку карбюратора, интересно.
И вообще готовься к тому, что тебя будут детально изучать.

[Frigate]

Я вседа готов

[vadim]

Вот интересно на дверные карты глянуть, ты понял о чём я.

Выше уже есть. Так что и в 76-ом ставили 01 ручки стеклоподьемников.

Напиши точную маркировку карбюратора, интересно.

2101-...-02 должен стоять.

[Set-jx]

Машинка хорошо сохранилась!

З.ы. Frigate, дядько поменяй название темы, ато не по фен-шую как то.

[Frigate]

расскажи как поменяю Рассматривал карбюратор не написано, кстати у каво еще масляный разборной?

[ECLIPSE]

2101-...-02 должен стоять.

Я тоже так думаю, но если можно проверить, почему бы и нет

Выше уже есть. Так что и в 76-ом ставили 01 ручки стеклоподьемников.

Я даже был в этом уверен


Frigate,
Спасибо за фото, у меня такого же цвета салон был, красота, ну точно близнецы.


vadim,
Как ты думаешь, цвет машины у меня такой же был, или нет

Рассматривал карбюратор не написано

Вот посмотри, где выбит номер

[vadim]

Как ты думаешь, цвет машины у меня такой же был, или нет

Я думаю да, скажу большее похоже у меня с завода тоже в такой цвет была покрашена.
А вообще вот:

[ECLIPSE]

скажу большее похоже у меня с завода тоже в такой цвет была покрашена.

Предатель (шучу)
По моим сведениям, «Рубин» № 110 1975г –1987г Если твоя попадает по году, значит всё может быть.
Боюсь эта книжка представляет картину в общем о цветах, а не конкретно по годам

[Frigate]

Я в инете искал такова цвета уже нет только ярко красны "кардинал" помоему так эта краска дразнилась

[Frigate]

ECLIPSE, Привет видел ты покупал плафоны в сало с металлической окантовкой вот те которые сейчас стоят у меня


причина замены было сломано одно крепление с стороны водителя. Отличие от оригинала в цвете самой кнопки, родная такова серого цвета можно так сказать

Добавлено через 23 минуты
Вообщем был недавно заменен термостат взял за 55 грн. немецкий. Отдали по себестоимости из старых запасов как для своих. Менял как друг сказал лучше так не делал бы, дофига тосола разлилось. Потом залив тосол что купил вышла другая лажа я же не знал че там было залито, а купил на -30 с присадками для защиты алюминиевых запчастей. Потом отец сказал что там был тосол на -40 с антифризом, теперь стремаюсь что будет. Последний раз когда заводил на половину вытянутом подсосе появился стук при полном убирании он исчезает. Теперь думаю надо блин весь тосол сливать мыть систему и заливать новый
Извините что так часто поправляю темузабываю все время что-то договорить или рассказать. И так мною в глубоких дебрях и глубинах гаражной ямы были найдены такие вот брызговики после долгих усилий WD 40 и использования болгарки они были разобраны ржавчина с метала ободрана и с помощью молотка выровнена, резина вымыта. Теперь другая проблема нет чем их скрутить

Повідомлення відредагував Frigate: 25 квітень 2011 - 07:20
Форматирование...