152 replies to this topic

[vadim]

Если тосол давно меняли, целесообразно будет полностью слить, промыть напором воды пару раз, пока не будет идти чистая вода, и залить новый тосол.
Стук может идти от цепи или клапанов, подтяни цепь и отрегулируй клапана.

[Frigate]

попробуюА по поводу краски это конечно класно есле бы можно было достать родную я бы безболезнено перекрасил убрав все вмятины

Повідомлення відредагував Frigate: 31 березень 2010 - 19:54

[ECLIPSE]

Frigate,
Спасибо за любые подробности, буду ровняться на твою машину.

А по поводу краски это конечно класно есле бы можно было достать родную

А разве №110 достать проблема? Я скоро буду брать краску для ремонта, ради интереса спрошу что у нас в городе слышно по этому поводу. В следующий раз если буду красить полностью, хочу такой же цвет.

[vadim]

А по поводу краски это конечно класно есле бы можно было достать родную

Снимешь лючок бензобака на подборе подберут такую же и покрасят все огрехи.

[Frigate]

та проблема в том что краска выгоревшая они не подберут

[vadim]

та проблема в том что краска выгоревшая они не подберут

C обратной стороны лючка.
Толковый маляр подберет и покрасит так что не заметишь ничего.

[Frigate]

Кстати кто знает как нынче подкрылки крепиться?

[Stalker-3]

как и раньше )))
на саморезы =)

[vadim]

как и раньше )))
на саморезы =)

Стоковые?!

[Frigate]

Смотри спереди у меня стоят алюминиевые отец говорит покупали за 25 рублей при союзе и говорит что они не прикручены, я хочу родные брызговики влепить, но отец говорит что если я от алюминиевых отдеру брызговики то не смогу его на место поставить там как то с ризной мутки

[vadim]

Вот как раз крепления те что выше для бризговиков и крепят подкрылок, а впереди там тоже как то крепится уже не помню, в БЖ ECLIPSE поищи, там обсуждали сей вопрос даже с фотками.

[Frigate]

C подкрылками буду позже разбираться когда буду в гараже и смогу выгнать ее на улицу В теме
ECLIPSE, натолкнулся на спор по поводу подрульного, так вот у меня стоит 3 переключателя повороты, фары и включение дворников. И такой вопрос че это за фара в принцепе заменил на новые но хочу найти и купить родные новые. Но вот эти странные какие-тоПрошу заметить что на бортике фары нет выступов.

[ECLIPSE]

натолкнулся на спор по поводу подрульного, так вот у меня стоит 3 переключателя повороты, фары и включение дворников.

А трёхрычажник у тебя родной стоит, или уже менялся? И сколько у тебя кнопок на торпеде с лева от руля 2 или 3?

Прошу заметить что на бортике фары нет выступов.

Ты имеешь в виду таких 3 шт. как на этом фото ? (на фото новая оптика 77г)

[Frigate]

2 кнопки габариты и включение фар подрульное родное ни кто не минял. Фары у меня вроде родные но были без этих трех выступов
ECLIPSE, Кстате если будешь в Киеве и будет время можешь подехать посмотреть ее

[ECLIPSE]

2 кнопки габариты и включение фар подрульное родное ни кто не минял.

Дело в том, что в 011 было как минимум 3 варианта электропроводки. Теперь ясно что второй вариант появился в 1976 году. Спасибо, ты помог найти недостающее звено в цепи, а то меня этот вопрос давно интересовал. Но исходя из этого возник другой вопрос. Посмотри на скольки разъёмах подсоединён трёхрычажник к проводке, (эти разъёмы находятся в районе рулевого вала) желательно сфоткать эти соединения если получится. Интересует на предмет, были ли трёхрычажники с другой разводкой проводов, или изменения были внесены на разъёмах самой проводки, в последнем случае, у тебя может болтаться один не задействованный маленький разъём на трёхрычажнике.
Тут сложность вопроса заключается в том что в схемы электропроводки печатали либо первый вариант, либо последний. А твоего варианта нигде не мог найти, но всё же интересно, как он реализован.

Фары у меня вроде родные но были без этих трех выступов

Я тоже не могу ответить на этот вопрос.

Кстате если будешь в Киеве и будет время можешь подехать посмотреть ее

Я очень надеюсь, что когда ни будь её увижу.

[Frigate]

Разъём болтался на 2 контакта просто я его запихнул в кожух он с розово коричневым проводом был. Кстате сигнал у меня не родной, а от Волги 24 потому что говорят вазовский он тихий.

Если кому то интересно как должно было быть

Повідомлення відредагував TheForester: 03 квітень 2010 - 10:46
Отформатировал текст...

[ECLIPSE]

Разъём болтался на 2 контакта просто я его запихнул в кожух он с розово коричневым проводом был

Спасибо, теперь и тут всё ясно, трёхрычажник стандартный, разъём на два контакта, должен идти на моторчик омывателя, но у тебя в проводке этой линии нет, а соединение такое же как на всех последующих 011 и 013, у меня в этом узле всё по другому было, так как на двухрычажнике другой разъём.

Если кому то интересно как должно было быть

Интересно, раньше никогда не видел, только не понял, откидное устройство идёт в сборе с рамкой? И как крепится сам номер?

[Frigate]

Это отец с дедом купили в 76 году что бы номер на решётку не цеплять и закрыть дырку кривого стартера

Повідомлення відредагував Frigate: 03 квітень 2010 - 07:29

[Frigate]

В общем был сегодня в гараже кое че забирал глянул карбюратор маркировка 2101-11070 и чета там дальше

[ECLIPSE]

2101-11070

Плохо смотрел, где последние цифры? такого номера не может быть.
Должен по идее, стоять вот такой (2101-1107010-02)
Но бывают ещё и такие (2101-1107010) (2101-1107010-03) (2101-1107010-30)