161 replies to this topic

[sire Miroslav]

Retrolover,
кстати тему затронули важную, так что этот "полированый флуд" не помешает)

вообще болгарка имеет второе название "Шлифмашина" мне оно больше нравится, на рынке есть регулируемые и не регулируемые, скорость выставляется любая, от самой маленькой до макс, думаю неё будет вообще удовольствие полировать машину.
Просто есть 2 варианта или руками что не есть хорошо, или дрелью, что уже лучше чем руками и намного дешевле чем у полировщика, ну а чтоб не повредить ЛКП буду осторожно не спеша, 3 часа любимой машине не жалко.
Я ж не против купить полировочную машину, но на всё денег не хватает =(

З.Ы.
Читал на ОД ребята полеровали дрелью, так что все будет ок, как отполерую выставлю фотки =)


wood100k,
диски не помню... посмотрю отпишусь.
а стопы хз... на авторынке(Лоск) брал.

[Retrolover]

sire Miroslav,
"Угловая шлифовальная машина" Вот только круг там шлифовальный, похожий как на точиле, а вовсе не войлочный, для полировки. Полировальная машина "Энергомаш" имеет стоимость 500 грн.

[nemez]

полировальные машины выглядят как болгарки, только обороты там другие ))))
вообще - покупаешь полироль для кузова, губку и микрофибру, полтора-два часа времени и машина сияет как у котека глазки )))

[sire Miroslav]

И так... был на СТО, вот какой мне списко написали =)
1. Саленблоки комплект
2. Рычаг нижний.
3. тормозные шланги
4. Маятник рулевых тяг
5. Втулки стабилизатора (спереди который)
6. резинки на штанги реактивных тяг + комплект металлических
7. резонатор, глушитель
8. подшипник передний
9. Развал
Всё это удовольствие стоит 700 грн это только работа.

До этого я поставил 3 новых шаровых + 1 дал им вместе с рычагом.
Сейчас вот катаюсь вроде всё хорошо, вот только глушитель что-то не нравится =(( ожидал лучшего.

Еще сегодня оформил страховку 103 грн =) Оранта.
Хотел в "Провидной" (росгосстрах) но там дорого, такая же стоит 250 грн.
Машина грязная но довольная))) и я тоже)

Добавлено через 19 минут
а с занижением я спешить не буду... ибо это требует еще финансовых вливаний, а я и так только и вливаю деньги, а не езжу =(

Я в следующем сезоне наверное присоединюсь, или если разбогатею этим летом а пока буду готовится, пружины усиленные брать и резать, или стоковые, которые у меня уже есть, диски штампованые приводить в порядок и красить =) панару нужно будет приобрести, на флиппера буду копить денежку, на амортизаторы укороченного хода, в общем есть куда снова деньги тратить) не такое уж это дело и дешевое! =(

и полировочную машинку купить, а то Retrolover негодуэ =)

Фотки выложу с гаража немного позже.алить. тысяча чертей!

Повідомлення відредагував sire Miroslav: 08 квітень 2010 - 17:55

[alexdoc]

700 грн за такие работы??? Неслабо... Кроме подшипника и развала все самому сделать можно.

[vadim]

Кроме подшипника и развала все самому сделать можно.

Кроме развала.

[Пётр]

пордон, напилсо так что впадло читать всё.\а вот риторический и уролдский вопрос: почему Италия? это в честь ГБО ? +))))

[Motorhead]

Пётр,так и хочется сказать "Иди проспись пи*да" (с) Ш.Каретный

"Италия", потому что хочу выразить свою благодарность этой стране за авто, историю...

[sire Miroslav]

Пётр, ну не нравится Италия есть вариант с Итальянец =) или Палермо, наверное так и переименую, просто это еще все в проекте. Ну думаю спрашивать почему Итальянец не станешь, а почему Палермо, потому что машина подходит под цвет Сицилийских пляжей =))

А сделать, я может быть и сделал бы, НО я был бы не уверен в том что сделал все правильно, и докрутил все до конца.

Повідомлення відредагував sire Miroslav: 09 квітень 2010 - 06:54

[sire Miroslav]

Такс, вот фотки нового 2010 сезона! =) готовимся потихонечку.

моя дрель


зарядка!


вот это снял и продам!




и его...






А вот и мы выехали с гаража))




Кстати, дурацкие пластиковые зеракала сняты!!! На их место поставлено пока одно родное хромированное, второе думаю ставить или нет, ато это ж не сток уже будет =D


Извиняюсь за некачественные фотки)

[Gmek]

А зачем стаб снял? Вещ то полезная...

[sire Miroslav]

я его купил потому что деньги некуда было девать, и вообще не знал что мне делать)
он нужен для быстрой езды, для супер стартов и поворотов, я таким не занимаюсь.

[nemez]

sire Miroslav,
он нужен для курсовой устойчивости на дороге. Для поворотов он как раз наоборот вредный. А для суперстартов он бесполезный. Там нада низкая жесткая подвеска.
Эксплуатируется такой девайс вкуче с двойным передним.

[Bogdan]

Лучше найди кого-то и сам поменяй всё что тебе насчитали...развал сделай только на СТО.

[sire Miroslav]

Bogdan, я уже всё поменял =)
а находить "кого-то"это гиблое дело, то поставят не так, не туда или еще что... вроде есть знакомые разбирающиеся, но на деле что-то не очень, мне надоело это всё, поэтому СТО =)


nemez,
точно, курсовой устойчивости, я извиняюсь, просто я не очень хорошо разбераюсь.

[WAZ]

sire Miroslav, По чем продашь стаб задний?!

[sire Miroslav]

WAZ,
200 грн.
но он забронирован до завтра

З.Ы.
спойлер 85 грн.

[WAZ]

sire Miroslav,

Буду следующий на стаб.

зы. написал в личку.

[Retrolover]

Retrolover негодуе

[sire Miroslav]

Стаб продан