473 replies to this topic

[Dizeli-t]

Sj Makar, а, ну так - норм, еще бы пассивацию сварного шва сделать - вообще вечный станет снаружи (хотя и так авто сгниет, а труба останется ).
Норм сделали, молодцы.

[Sj Makar]

так кто что скажет на счёт стронгера? зделает он звук выхлопа тише? уберёт ли металлический звон при сбросе газа??
реально не знаю что делать? будет ли лучше 40 см стронгер против 30 см, есть ли смысл менять или ставить этот?
ну или вообще ставить резонатор? просто звон выхлопа очень раздражает, его очень хорошо слышно, не басовитый, вообще хочу потише, но что б с минимальными сопративлениями на выхлопе...

давайте обсудим, а то все молчат...

[Dizeli-t]

Sj Makar, сам глушитель правильно организован? Он же самодельный, верно?

[Sj Makar]

Dizeli$t, та глушитель нормальный, могу скинуть фотки как его делали... у бати на газели такого же типа, так он у него от стока не отличается по звуку, хоть и прямой.... у меня он стал громче работать когда выдуло начинку из него, а вот то что выхлоп звенит, это уже не его заслуга...

[Sj Makar]

опишу уже здесь как я делал самодельный глушитель...

скопировал просто из бортовика...
главное требование к нему - это долговечность, так как покупного хватает на год,полтора; ну и раз уж делать - то можно и что-то по-симпатичней и со звуком на свой вкус... Листовая нержавейка была в наличии, пришлось докупить только не ржавеющую трубу, что б потом не переделывать да и что б мотору немножко облегчить дыхание, труба 52мм., её я брал по 120 грн\м... Длину глушителя делал 47 см., овальный, три камеры, в первой и последней проходит труба с множеством отверстий диаметром 6мм.,вокруг трубы набита минеральная вата, средняя камера просто пустая, там нет ни трубы ни ваты...

Насверлил дырки на две камеры (по 20 см.)



Отполировал окончание которое будет на виду


Нарезал донышки, их пришлось делать аж 5, 4 для изготовления самой банки и одну для декоративной накладки, потому что нержавейку очень ведёт при сварке


Согнули и сварили трубу



Потом всё собрали до кучи, шлифанули, отполировали,но полировал я его не весь, только видимую часть, приварили декоративную накладку на место, уши приварили и получили вот такую штуку,



Внутри банка полностью прямая,светится насквозь, так что можно сказать "прямоточная")



Отрезали от старого глушителя гусь, приварили к этому (пока что) и поставили на место





Завели, оказалось тише чем ожидали, шума от него было примерно как от стандартного глушителя, слышался только немножко низкий глухой бас, но он был действительно тихий (я и пытался добится такого эффекта, но расчитывал на немножко громче...) но всю малину мне ещё портил прогоревший резонатор, из которого грохота было больше чем от глушителя... Так как глушитель оказался тихим, однозначно было принято решение вырезать нафиг резонатор, что в последствии и было зделано, после чего уровень шума немного повысился, но всё равно его тон мне понравился, и не мне одному

[Dizeli-t]

Sj Makar, у меня чувство, что ты сварил резонатор и обозвал его глушителем. Вот он и звенит

[Sj Makar]

да я понимаю что этот глушитель как бы не может быть идеально тихим, но звон появился только после того как магистраль поменял на 50мм, до этого такого не было, этот глушитель уже несколько лет на машине...

Интервент мне сказал что нужно все таки ставить резонатор, и желательно побольше, а еще он подтвердил в некоторой мере мои догадки - звон мог появится из-за нержавеющей трубы, нержавейка сама по себе звонкая и из-за нее и звук такой появился, раньше ведь гусь был черняга...
в общем не знаю, наверное строншер на больший менять не буду, может вварю его за КПП, а потом ыозможно резонатор какой нибудь вварю на сток место, хотя посмотрим еще...

[igor]

когда времена были тяжелые мой отец варил на МОСКВИЧ глушители и с ЗАПОРОЖЦА и с жигулей, а один раз тракторный поставил (к стати у него такаяже конструкция - труба и куча дырок). Так вот когда завели машину чуть не офигели от грохота. Вот такой опыт эксплуатации глушителей

[Sj Makar]

на днях вварили всё таки мой 30 см стронгер, вварили сразу за КПП... ну что сказать, звук всё таки поменялся, хоть я уже на это и не надеялся, но стало может чуть тише, но вот самое главное что пропал тот мерзкий звон из трубы, теперь басит просто) до 2500 где то пропал паразитный треск при сбросе газа, а на более высоких оборотах он стал чуть поменьше...

[PJR]

Имеется новый глушитель Мелитопольский Ютас, пишут аллюминизированный и steel made in Korea и беспокоит меня что постоянно замечаю что брызгает из трубы конденсат. У меня преобладают больше короткие поездки и жалко мне его, что вода в нем постоянно. Так сейчас еще тепло, а что будет когда похолодает, там озеро в нем будет.

Кто сверлил дренажное отверстие в классических глушителях? Кто "за" кто "против"? В каком месте сверлить? Кстати конденсат там наверно не только в банке сзади. Но и в средней части, замечал после маленького прогрева маленькую лужицу под местом стыка штанов и средней части.

В заводских глушителях на ланосе (сейчас это Bosal) есть такое отверстие, конструкторы глушителя посчитали что нужно.

[PJR]

Полистал тему эту, нашел информацию, по совету igor облил глушитель снизу водой, посмотрел где капли собрались и сделал два отверстия спереди и сзади. С заднего начала капать вода

[denis13]

PJR, У меня поставили глушитель от какого то америкоса пикапа. В нем тоже дюрочки есть. По началу думал что вот пендосы, а потом увидел, что через дюрочку водичка иногда капает, то понял.

[RusLi]

о пауках что что скажет? 4-2-1.

[Bes]

RusLi, норм.... поставил,теперь хоть не давит на оборотах на выхлопе.

[RusLi]

Я имел ввиду конкретно по фирмам

[VETALZZZ]

Имеется новый глушитель Мелитопольский Ютас, пишут аллюминизированный и steel made in Korea и беспокоит меня что постоянно замечаю что брызгает из трубы конденсат. У меня преобладают больше короткие поездки и жалко мне его, что вода в нем постоянно. Так сейчас еще тепло, а что будет когда похолодает, там озеро в нем будет.

Кто сверлил дренажное отверстие в классических глушителях? Кто "за" кто "против"? В каком месте сверлить? Кстати конденсат там наверно не только в банке сзади. Но и в средней части, замечал после маленького прогрева маленькую лужицу под местом стыка штанов и средней части.

В заводских глушителях на ланосе (сейчас это Bosal) есть такое отверстие, конструкторы глушителя посчитали что нужно.

в моем Ютасе есть с завода дренаж.

[Creativ4eg]

в моем Ютасе есть с завода дренаж.

скажи где он? ибо у меня такой же, и никакого дренажа я там не видел
кстати, встал у тебя нормально? мне придется чуток доваривать или срезать со старого и лепить с кусков соединение с резонатором над мостом(

[PJR]

VETALZZZ, в каком году покупал?

[VETALZZZ]

скажи где он? ибо у меня такой же, и никакого дренажа я там не видел
кстати, встал у тебя нормально? мне придется чуток доваривать или срезать со старого и лепить с кусков соединение с резонатором над мостом(

если залез под машину и смотришь в сторону задних колёс то внизу самой банки, у края банки, под гусаком. Ну вы поняли . Случайно на сто когда машину подняли то обратил внимание. А потом как на заведенную в яму лазил так конденсат оттуда стекал.

Добавлено через 31 секунду

VETALZZZ, в каком году покупал?

года три назад.... с банкой боков нет а вот колено лопнуло, пока так езжу.

[VAZ210?]

Видел в волге спец отверстия в банке глушителя. Рычания не додавало, а шел дым из них. Водитель говорит для конденсата специально сделаны.
Где его сверлить?