5 replies to this topic

[alexshur]

Месяца три назад ставили знакомому сигнализаию Mongoose (самую обыкновенную) и подключали к ней ЦЗ (один, главный, актуатор с пятью проводками + три актуатора с двумя проводкками). Сигналку с ЦЗ скрестил по схеме негативного управления. Подключил, отрегулировал замки, всё заработало. По прошествию трёх месяцев ЦЗ перестал открываться и реагировать на ригель главного актуатора. Начал разбираться в чём проблема и определил что при отключении чёрного провода (массы) на актуаторе ЦЗ машина открывается и закрывается , но открывает только при повторном нажатии кнопки на брелке. При этом ригели перестали реагировать на главный замок. Кто-то сталкивался с такой проблемой?

[MORDA]

белый и бежевый по очередности присоединял на кузов (судя по тому что управление негативное)? Какова реакция цз? И Нет ли срабатывания цз при открывании/закрывании дверей? В принципе, целесообразно пройтись по проводке из двери в салон, зачастую проблемма именно там и на водительской двери. Либо, можно опробовать поставить другой активатор для пробы, пятипроводной, быть может, сам активатор посыпался.. точнее микрики, которые перестали реагировать на положение штока активатора.

[alexshur]

А какие варианты есть по поводу чёрного провода? Почему при первом подключении (согласно схеме) всё работало, а на данный момент работает только при отключённом чёрном проводе?

[Est]

Чёрный провод - масса.
Он замыкается в активаторе то с белым, то с коричневым (при открытии и закрытии 5-ти проводного активатора)
Вероятно какойто из проводов просто лежит на массе, или замкнуто реле цз.

[MORDA]

В том то и дело, белый и бежевый питаются от минуса с из сигнализации.. Без подключенного черного провода на массу ЦЗ работать не должен.. а он работает.. в голове не укладывается..

Повідомлення відредагував MORDA: 07 квітень 2010 - 19:59

[alexshur]

Короче оставил пока как есть (с отключённым чёрным), пусть работает, хотя ооооочень хотелось бы разобраться в чём причина! :bu: