|
Одноклубник
Відправлено 29 грудень 2018 - 18:43
собрал двиг с новшествами,и мои подозрения на клапана не были напрасны,выпускные погнуты,короче эпопея продолжается.
Эпопея продолжится в любом случае и это только в одном ремонте гбц,там фихти-пихти не прокатит,для этого нужно инструмент и денежка,а потом еще задаш вопрос - а пробки обязательно менять.
Одноклубник
Відправлено 29 грудень 2018 - 19:00
Цеж наскіки зубів мітки не спіапали?...
Попросту все покрыто тайной, даже изначально о проблемах гбц небыло указано, можт человек просто при установку р/вала погнул клапана (там 9-ть шпилек и черта выдержат).
В общим как-бы там нибыло но в денежку влетел,плохо.
Член клуба
Відправлено 29 грудень 2018 - 19:32
За 48 років ні разу не міняв.
а пробки обязательно менять.
на 011й тоже родные с 1978 года....
Одноклубник
Відправлено 29 грудень 2018 - 20:30
.клапана буду заказывать на детали зп,бюджет крайне ограничен ,что взять ????
Так,а шо советовать? Ты определись с обьемом работы. Если тебе интересен только выпуск - возьми действительно у Витасыка четыре выхлопных АМП.
Если будешь менять полный к-т (финансы поют романсы),то возьми "Мастер" тищ на 40-к тебе хватит вполне,ест если и направляйки будешь менять (если направляйки разбиты и не поменять - разобьет седла в дальнейшем).
Направляйки лучше взять SМ (если возьмешь Золекс-после запресовки нада будет выдержать хотяб сутки,а потом уже залазить разверткой,падлы усадку дают).
Новичок
Відправлено 29 грудень 2018 - 21:14
психологическая атака на лицо в кавычках,погнуло клапана в последствии обрыва башмака,НО ! на горячую все типа кратковременно работало дальше не хотели мерять,"на горячую,это типа загремело ,но двигатель працевал,думали успокоитель,но загремело,вскрыли нет башмака ,всё стало ясно,потянули на галстуке,карабин галстука расх....ил стекло тянущего которое стоит 250$,ну такая себе история",опосля я заменил цепь,звезды,башмак ,успокоитель,натяжитель,сальник,масло,маслофильтр,наконец бензошланги руки дошли,а тут с...а клапана гнутые !в какую позу встать еще перед этим вот !?ясен пень что веталь даёт хороший аргумент,а все психованые нет....
....может я психованый 
Модератор
Відправлено 29 грудень 2018 - 21:25
Новичок
Відправлено 29 грудень 2018 - 21:27
Скільком пояснюю, все недоходить. Шнурки з карабінами то повна фігня
Багатьом автівки побило тай фарбу на вухах нормальних машин обдирає.
В моїх куплений на розлив канат ~14мм. Зав'язую шкотовим вузлом. Легко потім розв'язується і безпечно.
самый первый раз с этим авном связано дело,всегда была толстая веревка без пафоса
Новичок
Відправлено 29 грудень 2018 - 21:31
Тта-да не подфортило, проблема-это када со здоровьем проблема,а железо это дело времени и денежек.
ну неподфортило,это куму,который был тогда в тот момент рулевым,а мне неподфортило когда мне двигло решать,както так
Новичок
Відправлено 29 грудень 2018 - 21:38
Дригло перебрать дешевше того скла
только он ехал с банальностью которую не опровергнуть,остальное получил в конце пути на стометровке,ну на повороте как всегда.да и мне перебрать както не врадость
Член клуба
Відправлено 29 грудень 2018 - 21:42
не могу не согласиться!Тта-да не подфортило, проблема-это када со здоровьем проблема,а железо это дело времени и денежек.
особенно по холоду противно этим заниматься. Хотя если гараж отапливаемый то лучше уж этим чем в яме подвеску крутить, яма блин не прогревается никак...только он ехал с банальностью которую не опровергнуть,остальное получил в конце пути на стометровке,ну на повороте как всегда.да и мне перебрать както не врадостьДригло перебрать дешевше того скла
Новичок
Відправлено 29 грудень 2018 - 21:46
не могу не согласиться!Тта-да не подфортило, проблема-это када со здоровьем проблема,а железо это дело времени и денежек.
особенно по холоду противно этим заниматься. Хотя если гараж отапливаемый то лучше уж этим чем в яме подвеску крутить, яма блин не прогревается никак...
только он ехал с банальностью которую не опровергнуть,остальное получил в конце пути на стометровке,ну на повороте как всегда.да и мне перебрать както не врадостьДригло перебрать дешевше того скла
да куда там,гараж,но сопли в тренде
В бой идут одни шатуны
Відправлено 29 грудень 2018 - 22:50
а напомните, что за двигатель? предполагаю что это низкий блок какой-то...
Одноклубник
Відправлено 22 жовтень 2019 - 10:02
Тут на нивовском форуме прочитал что они советуют
ставить на впускном клапане зазор 0,15, а на выпускном
0,2. Моторы вроде как одинаковые. Почему?
Член клуба
Відправлено 22 жовтень 2019 - 18:08
Тут на нивовском форуме прочитал что они советуют
А мы советуем не отходить от заводских рекомендаций. И что ?
Их слово против нашего. Ни о чем.
Можно конечно допустить ( с их точки зрения) , что у нивы более нагруженый двигатель а температурном плане , вот и пытаются таким способом исключить прогар выпускных клапанов , по причине уменьшения зазора но -
В соседней теме я выкладывал ролик , где чел не поленился и планомерно все показал и рассказал - ((( отрегулировал зазоры , прогрел , снял клапанку и проверил зазоры , при этом постоянно контролировал температуру двигателя.
И - ничего. Зазоры не уменьшились. И это главное.
Как бы все наглядно и в высшей степени доказательно (если есть такое слово)
А в итоге - затюкали этот ролик ... Так хотелось отхсуесосить ленивых умников .
И вот на тебе - на нивофоруме советуют 
0 користувачів, 1 гостей, 0 схованих користувачів
