24 replies to this topic

[cqe]

есть впереди стоящие суппорта а есть сзади стоящии,так как все суппорта выпускает один завод,один день переднии другой заднии,вот какие на авто завод отправят такие там и лепят так как выбора у них нет,никто кроме" завода суппортов" их делать не умеет

[2-ешник]

че ты куришь. Сила трения колодок действует обратно от нарисованных тобою стрелок. То что ты нарисовал - сила крутящего момента двигателя твоя логика была бы правильной если бы супорт был прикручен к кузову, а не к ступице

всё он правильно нарисовал. Речь идёт о моменте передаваемом на кузов от суппорта.

Расположение суппорта зависит от динамической загрузки передней оси при торможении и от расположения двигателя относительно передней оси (перед осью, над, или за осью)

Всё это от-того, что

все суппорта выпускает один завод

а двигатели другой завод

Повідомлення відредагував 2-ешник: 02 травень 2010 - 07:38

[RusLi]

всё он правильно нарисовал. Речь идёт о моменте передаваемом на кузов от суппорта.

момент как раз направлен в другую сторону. на кузов ваще ничего не передается. есть машина, супорта замедляют колеса, машина замедляется.
гм, а если тормозить двигателем, то крена не будет??? по вашей логике?

[cqe]

динамическое движение при торможении двигателем ,кинематическое при торможении колодками ,при торможении двигателем крен будет но из-за друго-го физического распределения усилий,во общем что то типо того

[2-ешник]

по вашей логике?

на кузов ваще ничего не передается. есть машина, супорта замедляют колеса, машина замедляется.

А по Вашей логике машина замедлится..., а кузов поедет дальше раз на кузов вообще ничего не передаётся