Наконец созрел для создания бортовика.<O:p</O:p
Начну с покупки. Это мой первый автомобиль. Мечта детства. Искал долго, около трёх с половиной месяцев. Требования к машинке на первый взгляд были простыми: не варена, не крашена. Но всё оказалось не так просто. 3,5 месяца просматривал все объявления, звонил, смотрел, но всё не то. Были и курьёзы: созвонился, договорился приехал смотреть. Дед открыл гараж выкатил машинку но потом со слезами на глазах закатил обратно в гараж сказал что не продаётся и прогнал. Всё время поисков занимался в автошколе. И вот уже и сдача на права через 5 дней и вот всё быстро решилось, с неоцененной помощью мужа моей сестры. В дальнейшем он всегда мне помогает решать все вопросы с машинкой. Теперь у меня дата получения прав совпадает с датой получения тех. паспорта (03,06,09).<O:p</O:p
У машины до меня был один хозяин, отставной военный. Зимой на ней не ездили, всё жизнь хранилась в гараже. За 3 месяца до покупки хозяин умер, внукам машина оказалась не нужна, а жене нужны были деньги на памятник. Жена бывшего хозяина отдавая ключи плакала и просила беречь машину. Чем собственно и пытаюсь заниматься.<O:p</O:p
А теперь тех. аспект вопроса.<O:p</O:p
Папелац 82 года. Двигатель 1200. коробка, редуктор – родные. Цвет красный краска родная. Салон за исключением руля оригинал в довольно неплохом состоянии. Сразу после покупки были заменены все шаровые, рулевая трапеция, кольца (во 2-м и 3-м цилиндре были лопнувши), все резинки и сальники по двигателю, целиком сцепление. <O:p</O:p
За первый свой автомобильный сезон я наездил аж 3000 тыш. км.! J после чего машинка стала на зимовку в гараж в моём родном городе Миргород. Где и зимовала до пасхи этого года. <O:p</O:p
фото из объявления о продаже:
сейчас машинка выглядит чуток по другому но об этом чуть позже,
после Вашей начальной критике.
Повідомлення відредагував ECLIPSE: 19 квітень 2011 - 19:57
