5 replies to this topic

[golden88]

Полез сегодня в движок и увидел несовпадение меток шкива и РВ. Перекинул цепь, а несовпадение осталось тоже, только в другую сторону. Так вот вопрос - как оставить: недоход метки шкива (метка чуть раньше средней линии) или переход.

[KAFA]

golden88, Смотря чего хочешь от двигла.
Момент на низких-РВ чуть опережает колено
Приход на высоких-РВ чуть запаздывает относительно колена

[Жэка-шабашник]

golden88, смотря как любишь, есле на зизах ездиш то в опережение РВ, есле на верхах больше то в опоздание

[golden88]

Я так и думал. Собрал в запоздание. Низов у этого мотора один хер не будет)))
Тока еще не могу понять: зажигание выставил на 4й передаче по детонации. А на хх по стробоскопу метка аж на 4-5 см раньше по ободу шкива. Начинаеш ставить по стробоскопу метку на место - глохнет. При настройке хх получается обагащеная смесь для нормальной работы движка... Трамблер не разшатан, ему тока год (да и проверял). Шо за нах???? Не пойму

Пы.Сы. стоит БСЗ

[KAFA]

golden88, Проверь, не заклинило ли грузики ЦР.
Сними бегунок и посмотри, как они ходят, на месте ли пружинки...

[golden88]

KAFA,так я первым делом туда полез. Мне они показались излишне разболтаными и я подтянул одну из пружинок (та что тоньше, она вроде как отвечает за малые обороты...) проблема не ушла. Мало того, двиг еще и стал тупить - наверное малый УОЗ получился. Завтра исправлю...

А не может быть проблема в комутаторе? У меня стоит стандартный зубильный, непомню каталожный номер... У него нет функции октан-коректора?