27 replies to this topic

[anarhy27]

Здравствуйте.
Хочу после ремонта ставить себе ГБО, а то цена на 92 уже 4,3 - здохнуть можно! У нас в городе из более-менее нормальных установщиков есть только представители Автогаз Украина груп (лонгаз). В инете и в реале очень уж протеворечивые мнения о них (уже даже подумываю, мож ехать в Житомир искать других). Кто пользуется или у кого есть обьективное мнение (больше всего все-таки интересует Лонгаз), посоветуйте ставить/неставить, искать другую контору...
Заранее благодарен всем откликнувшимся...

[Nik_2101]

для начала глянь темку Установщики ГБО., я там пытался расшевилить наших "отзывчивых" коллег по поводу установки и установщиков ГБО.

[Madyar]

Я ставил в одной из луганских фирм. Типа ставят на всякие дорогущие иномарки.
Но за ту установку поотбивать бы им рученки. Многое после них уже переделано А отдал тогда бешенные бабки 1960 грн, против наверное 1100 в Краматорске

[anarhy27]

Ник 2101, ту ветку я уже давно прочитал. Информации там просто уйма. Дисскусию ведете ты и Мадьяр. Так, по моему он единственный человек, который не зажимает информацию о установленном ГБО, почитал его посты и в той ветке и у него на сайте в форуме, и тут он тоже откликнулся, НО неужели никто кроме него не ездит на пропан-бутане???
За информацию Мадьяру отдельное спасибо, хотя себе я не хочу делать такую солянку в плане ГБО, хочу определится и поставить все одной фирмы.

[smirnoff]

У меня стоит не Лонгаз, но похоже LOGAZ, два года без проблем. Если будешь ставить на вторую камеру можно не врезаться, пользы особой нет и сложнее настраивать. У меня была врезка в обе камеры карба, после установки нового карба я врезался только в первую, хватает с головой и регулировать подачу легко.

[anarhy27]

Спасибо, это идея. У меня так товарищ ездит, но у него движок 1,6 - ему хватает одной камеры, а вот на 1,2... нужно подумать.

[pika4y]

У меня стоит Лонгаз. Проблем пока не было. Езжу почти год.

[Юрон]

А я ставил сам.Установка старая Белоруская, а редуктор АТІКЕР(Турция).Год без проблем.Вставка под карбом на две камеры.Расход 11л/100км.Правда без тряпочки в фильтре ехать не хочет.

[anarhy27]

Спасибо. Все больше убеждаюсь в мысли, что пофиг какое оборудование, главное, чтобы у установщиков руки откуда нужно росли. Так что скорее всего буду ставить Лонгаз. Ставить сам не рискну. Да и купить самому у нас дорого - продают те же конторы, что и ставят итого разница грн 100 получится, если ставить самому, а оно мне нужно за 100 грн?
Ну и вставки под карбом у меня не получится - у меня солекс...

[Madyar]

2 Юрон
Ну незнаю как с тряпочкой, но у меня при грамотной настройке при збросе газа не глохнет. Хотя как-то было такое, что закрываешь воздухан рукой ,сразу обороты добовляются

2 anarhy27
На Солекс делай только врезку. Смеситель сверху полное "Г".
Можно сделать и в первую камеру. Знаю чела у которого 2-я камера заглушена и расход с тягой вполне приемлемы.

[anarhy27]

To Madyar and to smirnoff,
а может подскажете, разницу двух вариантов:
- есть врезка в обе камеры, но винт количества во вторую камеру зажат до упора.
- есть врезка только в первую камеру
Конечно понимаю, что хочется одним местом сразу на двух стулах посидеть - и расход получить приемлимый, и если нужно разжать вторую камеру и получить динамику...

[wood100k]

Кто-то в курсе что за кнопка? Под приборами переключатель:правая кнопка газ-бензин на 3 положения с световыми индикаторами, а левее? что за кнопулька? кто-то в курсе? ГБО Лонгаз.

[RusLi]

wood100k
фотка не открылась, но предположительно подсос газа

[wood100k]

wood100k
фотка не открылась, но предположительно подсос газа

при заводке? типа подсоса на бензе? глянь еще раз фото

[RusLi]

wood100k
кнопка имеет 2 положения или нажимается и возвращается обратно?
подсос нужен что бы газа нагнать доспустим в холоднуюю погоду, для завода с газа, хотя у мну не получалось

[wood100k]

2 положения, а может и 3 (надо поклацать) Не возращается. фото увидел?

[RusLi]

для газа должно быть 2 кнопки - на 3 положения и нажимная.
первая : 1-бензин, 0-выкл, 2- газ
вторая: 1 - подсос, 0-выкл

вот так, та что слева хз, справа подходит под 1ю кнопку

[yan_kos]

Это может быть просто еще одна кнопка на открытие бензинового клапана.
Обьясняю.
При переходе с газа на бензин мотор глохнет так как нужно время что бы бензин добежал от клапана до карба...
Поскольку переключатели с раздельным управлением газовым и бензиновым клапаном значительно дороже... на момент модернизации моего ГБО обычная кнопка 100 грн как для меня те что раздельно 250-300 и выше... ставять обычную дешовую кнопку для принудительное открытие бензинового клапана.
Пока едешь на газу открыл бензиновый и через секунд этак 5 переключился на бенз основной кнопкой

Добавлено спустя 2 минуты 52 секунды:

RusLi
если редуктор электронный то кнопка на три положение при переходе на газ автоматически дает порцию газу что бы легче заводилось/переходилось...

[RusLi]

yan_kos
хм, а меня по другому учили :
- едешь на бензине, переключаешь на "0" что бы ушел остаток бензина, начинает дергатся - включаешь "2" т.е. газ
и наоборот аналогично.

[yan_kos]

RusLi
С бензина на газ да... с бензина на ноль, бензин до горит, потом на газ...
Но когда скажем тебе надо переключиться во время движения с газу на бензин надо время что бы бензин дошел до карба... обычно до 2-5 секунд в зависимости от оборотов тогда как газ кончается практически сразу после закрытия клапана. Вот для этого и есть кнопки с раздельным управлением клапанами... пока едешь на газу на несколько секунд открываешь одновременно бензиновый и газовый клапан.. после того как мотор начинает чертыхаться, от того что насос догнал бенз до карба, переключаешся сразу на бензин (не надо ждать на нуле пока газ догорит, его там уже нету) и выключаешь принудительное открытие бензинового клапана.
Это оч удобно при обгонах на трассах... а то за пару секунд снова отстанешь на приличное расстояние или для переключения когда под горку не тянет на газу

Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд:

То как тебя учили правильно...

Вариант с второй кнопкой, так сказать для продвинутых