5077 replies to this topic

[Andriy1352]

optimus prime,незалежно від пробігу, "тосол" треба замінювати через три роки. Він хоч і буде витримувати морози, але вже починає їсти метали і утворюються відкладення. Всі рідини мають термін придатності.

А щодо хомута, то шланг в мене так туго залазить, що хомути для красоти)

[optimus prime]

optimus prime,незалежно від пробігу, "тосол" треба замінювати через три роки. Він хоч і буде витримувати морози, але вже починає їсти метали і утворюються відкладення. Всі рідини мають термін придатності.

А щодо хомута, то шланг в мене так туго залазить, що хомути для красоти)

 

Ну и норм,еще год обязан отслужить

[Andriy1352]

За умови, що рідина якісна, а не якась там аляска

*

[optimus prime]

Andriy1352, Мне кажется вы перегибаете) ,или забываетесь на чем вы ездите, и сколько лет вашей повозке) Хорошо что там какая то Аляска а не обычная вода как у большинства

[Creativ4eg]

Andriy1352, Мне кажется вы перегибаете) ,или забываетесь на чем вы ездите, и сколько лет вашей повозке) Хорошо что там какая то Аляска а не обычная вода как у большинства

Ну да, все спихиваем на возраст повозки. И вечно жалуемся на систему охлаждения. А то что в ней фекалии залиты во внимание не берём.
А потом патрубки сгнивают и радиаторы текут
А, и бачок расширительный в новых машинах не чернеет, хотя и в старых тоже, если заливать норм ОЖ)

[Солекс Делортович]

темнеет когда начинает головку поджирать и аллюминий по системе гнать, За полтора года в системе недорогой G12 ниразу не потемнел, новый бачок чистый

[Andriy1352]

optimus prime,в мене антифриз від velvana. Авто хоч і 1978-го року, але на ньому не економлю дуже.

[denis13]

За умови, що рідина якісна, а не якась там аляска

Ага. Я вон залил после середнячкового антифриза ХЕПовский. Так на третий день кран печки потек

[Creativ4eg]

За умови, що рідина якісна, а не якась там аляска

Ага. Я вон залил после середнячкового антифриза ХЕПовский. Так на третий день кран печки потек

Это могло быть просто совпадение)

[Andriy1352]

Creativ4eg,100%.
В жигулях таке часто буває. Я колись просто тормозуху замінював, а при прокачці головний полетів...совпадєніє))

[denis13]

совпадєніє))

не думаю 

Это могло быть просто совпадение)

Думаю что в другом проблема Ну то такЭ. 

[optimus prime]

 

Andriy1352, Мне кажется вы перегибаете) ,или забываетесь на чем вы ездите, и сколько лет вашей повозке) Хорошо что там какая то Аляска а не обычная вода как у большинства

Ну да, все спихиваем на возраст повозки. И вечно жалуемся на систему охлаждения. А то что в ней фекалии залиты во внимание не берём.
А потом патрубки сгнивают и радиаторы текут
А, и бачок расширительный в новых машинах не чернеет, хотя и в старых тоже, если заливать норм ОЖ)

 

Как будто это мы довели машину до такого состояния, ей сто лет в обед, все кому не лень лили  всякое говно всю ее жизнь, а теперь я налью дорогущей чачи и думаеш что то лучше будет? 

[optimus prime]

optimus prime,в мене антифриз від velvana. Авто хоч і 1978-го року, але на ньому не економлю дуже.

Я тоже что попало не лью, использую проверенный ВАМП, вроде нормальной, но цвет быстро меняет, Уже три раза такое наблюдаю

[Andriy1352]

optimus prime,сам колись Вамп лив в охолодження і трансмісію. І такого, як після аляски не було. А за трансмісійку вампівську мав що слухати від дяді Вані в Ялти, коли по дорозі туди "спалив" РЗМ. Тоді він мене на Азмол перебив.

[optimus prime]

optimus prime,сам колись Вамп лив в охолодження і трансмісію. І такого, як після аляски не було. А за трансмісійку вампівську мав що слухати від дяді Вані в Ялти, коли по дорозі туди "спалив" РЗМ. Тоді він мене на Азмол перебив.

За масло не знаю, не беру такое дешевое

[Andriy1352]

optimus prime,я років 13 назад брав. А тосол від вампа набагато кращий аляски

[Emissions]

По шлангу, вы ж сами написали что он термо, я тоже новый шланг на новый бачок ели натянул, он типа прилип, без хомута подтекал, так как ож нагревается вместе с шлангом, и он становится мягче, по этому хомут нужен)


з.ы и да, что бы ОЖ не темнела Солекс правильно написал, юзать хотя-бы ж12 пора

[VETALZZZ]

По шлангу, вы ж сами написали что он термо, я тоже новый шланг на новый бачок ели натянул, он типа прилип, без хомута подтекал, так как ож нагревается вместе с шлангом, и он становится мягче, по этому хомут нужен)


з.ы и да, что бы ОЖ не темнела Солекс правильно написал, юзать хотя-бы ж12 пора

у меня та же фигня была, шланг вроде и новый... а постоянно подтекал, даже хомут не помогал, потом купил еще один и попустило, но хомут стоит.

[andreika2103]

чтобы ОЖ не темнела Солекс правильно написал, юзать хотя бы ж12 пора

Только с G12 есть один нюанс: "OAT corrosion inhibitors provide excellent long-term protection for aluminum and cast iron, but may not be the best choice for older cooling systems that have copper/brass radiators and heater cores, especially the lead solder used in them."
Т.е. если у вас старый латунный радиатор, то G12 первых поколений брать не стоит - он не защищает от коррозии медь/латунь.
Нужно брать антифризы с HOAT (гибридные кислоты) или с современным набором солей органических кислот более широкого антикоррозионного спектра.
В стандарте VW TL 774 приводятся нормативы для коррозии по лабораторным тестам ASTM D 1384. И там, для алюминиевых сплавов требования для G11 и G12 одинаковы, а вот для тяжёлых металлов (сплавы меди, чугун) 774-F (G12+) более строгий - меньше 3г/м2 (в отличие от G11 с 4 г/м2).
Поэтому для Жигулей лучше брать антифриз G12+ или G12++, а не простой G12.
Или, как вариант, можно лить G13 (как я делаю), который суть есть G12++, но на пропиленгликолевой основе (менее токсичен):


Только не забывайте, что разные поколения антифризов нельзя смешивать между собой (нужна промывка системы перед заливкой).

[Emissions]

andreika2103, у меня люминивые радиаторы :D