65 replies to this topic

[Ілліч]

ГТЦ сухой?

[Abbat26]

Проблема в том,что был заменён ГТЦ,стоит ВУТ,после этого стала уходить тормозуха.на соеденении ВУТ с ГТЦ.При нажатии на педаль тормоза-падают обороты на 200-300об\мин.но не глохнет.причём уходит ТЖ с переднего контура.Что это-ВУТ илиГТЦ?

Описание настоящий вынос мозга

По теме.
Меняй ГТЦ в ВУТе бежать нечему.
А обороты движка падают из за неисправности или не герметичности соединенный ВУТа.

[alexart]

с виду-мокрый,может всё такиГТЦ?

Добавлено через 9 минут

Описание настоящий вынос мозга

По теме.
Меняй ГТЦ в ВУТе бежать нечему.
А обороты движка падают из за неисправности или не герметичности соединенный ВУТа.

До замены ГТЦ не капало,ГТЦ новый.Правда фенокс.Не надо говорить что фенокс-г...но,я знаю,но что есть на данный момент.повторюсь-при нажатии на педаль тормоза-падают обороты,что как-бы указывает на неисправность ВУТ.Я просто завтра собрался брать новый ВУТ,есть ли смысл тратится,может причина не в нём?

[Ілліч]

с виду-мокрый,может всё такиГТЦ

Может штуцер пласмасовый на который шланг одевается
И какая причина замены ГТЦ?

[alexart]

Штуцер-пластмассовый,а есть другие?причина замены-не возможность прокачать передок.был снят со второй моей машины,фенокс заменён на фенокс.

[Ілліч]

Штуцер может иметь трещину, через неё может ухдить тормозуха у меня такое было.

[alexart]

капает с корпуса ВУТ,внизу на месте соеденения с ГТЦ.

Добавлено через 2 минуты
но шланга с бачка-мокрая, и уходит только с передка.За ночь уходит ТЖ с одной стороны бачка-спереди,во второй половине остаётся от перегородки в бачке.

Добавлено через 24 минуты
да,и обороты падают при нажатии на тормоза

[Ілліч]

Я думаю всё же стоит посмотреть штуцер, шланг то имеет нитевую оплётку (пропитывается ) , а обороты . можэт и вправду ВУТ. Сам с таким не сталкивался.

ВУТ - он же связан с двигателем.

[Piston_013]

alexart,

да,и обороты падают при нажатии на тормоза

у меня тоже обороты падали после установки ВУТа. Оказалось - штуцер который вкручивается в впускной коллектор, я закрутил не доконца. Затянул + посадил на герметик и все. Сколько не нажимай на тормоз, оборотын стабильные. То есть не был герметичен.

капает с корпуса ВУТ,внизу на месте соеденения с ГТЦ.

когда заблокировало тормоза, из за отсутствия необходимого зазора, я ослабил гайки, которые поджимают ГТЦ к ВУТу до такой степени, что ГТЦ вообще болтался, и так доехал до гаража. Никакой течи не было!!!

.Правда фенокс.Не надо говорить что фенокс-г...но,я знаю,но что есть на данный момент.

а может просто брак?

[Ілліч]

когда заблокировало тормоза, из за отсутствия необходимого зазора, я ослабил гайки, которые поджимают ГТЦ к ВУТу до такой степени, что ГТЦ вообще болтался, и так доехал до гаража. Никакой течи не было!!!

У меня из-за перетянутой резьбы ( до меня ктото сорвал а потом накрутил ещё одну гайку) вообще гайку сняло, ГТЦ теперь на одной держится - пока нормально, хотя надо менять ВУТ, и тоже не течёт.

[Папинька]

капает с корпуса ВУТ,внизу на месте соеденения с ГТЦ.

Значит манжеты изношенные, жидкость идет в ВУТ, он переполнен.

но шланга с бачка-мокрая, и уходит только с передка.За ночь уходит ТЖ с одной стороны бачка-спереди,во второй половине остаётся от перегородки в бачке.

Могут быть трещины в шланге, может быть трещина в месте соединения бачка и штуцерка , к которому крепится шланг подвода жидкости. Но однозначно я бы сначала заменил ГТЦ по возможности.

[alexart]

Спасибо за советы,всех с наступающим.проблема была в ГТЦ-потёк манжет.поставил ремкомплект т всё стало хорошо.Всем-СПАСИБО.

[бос]

подскажите пожалуйста при нажатии на тормоз несколько раз подряд обороты двигателя возростают с 800 до 1500.при этом при каждом нажатии слышно короткий шипящий звук.слышал что кудато нужно заложить смазку.помогите советом.

[Shostak]

хана вакумнику, дырка там, когда жмёш на тормоз воздух поступает в большом количестве в паук вот и растут обороты.

[TheForester]

...или отрегулировать ХХ.

[Tapyrr]

Скорее всего кирдык диафрагме...

[Dizeli-t]

Проверь диафрагму: нажми педаль тормоза до упора и держи, заведи двигатель. Педаль должна немножко уйти вперед.
Второй способ (довольно опасный): на прямом спуске, заглуши двигатель на ходу, несколько начинай притормаживать качая педаль тормоза, на третьем-четвертом качке "пропадут" тормоза. Завел двигатель - появились тормоза. ВУТ в порядке.

[TheForester]

бос, пшикает в салон даже исправный ВУТ.


Dizeli$t, а если "Завел двигатель - не появились тормоза"? "на прямом спуске"

На самом деле нужно на незаведенном двигателе качнуть 3-4 раза педаль тормоза - педаль станет дубовой. Дальше чуть нажимаем на педаль и заводим авто. С исправным ВУТом педаль уйдет дальше, как только заведется авто (да даже просто на стартере живеньком).

[Dizeli-t]

Dizeli$t, а если "Завел двигатель - не появились тормоза"? "на прямом спуске"

Выбрасывать тормозной парашют. Все "классические" модели ВАЗ по техдокументации должны ими комплектоваться с завода, но воруют, гады

[Пётр]

Кто нить разбирал вакуумник старого образца, с 2103? (примерно 1974 г.).
Я от кого то слыхал что вакуумники старых образцов подлежат ремонтам.
Есть смысл поменять в нём все резиночки и т.д.?

Факт в том, что он вообще не работает. Педаль жесткая как на 2101.