79 replies to this topic

[Jester]

Замена панели приборов 2101 на 2106 технологически состоит из этапов: механическая установка и электрическое подключение. Оговорюсь сразу что некоторые виды приведенных ниже работ могут в жизни отличаться от изложенного, в связи с низким качеством приборных панелей имеющихся сейчас в продаже. Сразу отмечу что к приборной панели 2106 устанавливалась панель радиоприемника (консоль) 2106, поэтому некоторые пункты могут бвть написаны применительно к такой установке.Также на фото имеет место прочая не штатнаяя проводка (под ЦЗ и т.п.)– не пугайтесь, к нашей теме она не имеет отношения.

Итак имеющиеся исходные материалы:
Приборная панель в сборе с приборами рис.1. (обязательно наличие позиций 1, 5-9,15-19. позиции 2,3,10 – можно взять с 2101, кронштейн 14 – обязателен при установке консоли 2106)

 

 

 

скачать полную инструкцию

[Edifier]

xxxIgorekxxx,таки да в этой кнопке 7 контактов, один из них не задействована, у меня по ходу сейчас 07 стоит, там просто 6 контактов

[xxxIgorekxxx]

В общем сегодня подключил кнопку, все стало работать как нужно...
Но не обошлось и без "секса" как всегда, в общем первая проблема с которой столкнулся утром, после подключения кнопки, обнаружил что не мигает передний правый поворотник и его повторитель (задний правый работает). Думал проблема в реле, пошел купил новое поменял, та-же история. Что это может быть?
Заодно купил колодку для кнопки и колодку на 8 разьемов для 06 приборки (давно хотел купить, да забывал ), начал инсталлировать, после того, как все было на месте, включил зажигание, обнаружил, что не горит контрольная лампа зарядки акб, начал копатся, решил проверить есть ли там (на проводе который отвечает за эту контрольную лампу) напряжение, т.к. тестера под рукой небыло, просто подключил этот провод на лампу ручника, - загорелась, соответственно провод рабочий, реле тоже, поменял лампочку, всеравно не помогло... Решил поставить приборку на место, и пойти домой покушать, подключил приборку, включаю зажигание, не один прибор не работает, включил габариты - загорелась подсветка, кнопка аварийки работает, короче пипец, психанул пошел домой кушать, шас вот поел и пишу Вам, делать щас уже не пойду бо темно уже и холодно Что могло случится?

[vadim]

xxxIgorekxxx
Предохранитель проверь, вроде 3

[Edifier]

:shock: может контакта нету где-то?
по поворотам, правый передний не мигает, а задний ЛЕВЫЙ мигает?
если не мигают оба, то проблема где-то в фишке(контакт). если работает задний ЛЕВЫЙ, то ищи причину в самом повороте(маса,контакт плохой)

[xxxIgorekxxx]

По поворотам, не мигает только лишь передний правый с повторителем, все остальные работают (задний правый, задний и передний левый с поторителем)

vadim Предохранитель щас гляну, буду надеятся что с ним проблема

[Edifier]

xxxIgorekxxx, это ты пробывал повороты включать отдельно(левый-правый) или аварийку?
если не работает сам поворот, может быть лампочка или масса

[xxxIgorekxxx]

И так, глянул предохранители, начал с 2-го, когда проверял 9-й начал было расстраиватся, ведь даже 9 целый, когда достал 10, был удивлен именно он и сгорел , в общем приборы заработали...
Так и не работает незнаю почему контрольная лампа акб, ну и повороты те что писал выше...

[xxxIgorekxxx]

xxxIgorekxxx, это ты пробывал повороты включать отдельно(левый-правый) или аварийку?
если не работает сам поворот, может быть лампочка или масса

Ессно пробовал, не работают повторюсь ТОЛЬКО правый передний и правый повторитель, лампочки целые, покрайней мере в переднем правом (в повторителе не смотрел, т.к. нужно защиту снимать)...
Щас смотрю схему, насколько я помнимаю один провод идет на правый поворот и на повторитель, а дальше он уходит кудато в заднюю часть, и своего продолжения не имет :shock: Возможно что-то с контактом этого провода... Масса думаю не может быть, ведь у повторителя и поворотника она разная...

[vadim]

Смотри провод идущий на них от реле или отпал или контакт плохой. Попробуй к реле подкинуть лампочку напрямую, если моргает, значит провода или масса плохие

[fedor_illych]

пытался сегодня срастить проводку 01 с приборами 06...

плевался часа три наверное, вобщем там такой гемор ппц просто... неужели сложно было сделать унифицированные проводки хотя бы на 50%?? перепаковал эти долбанные колодки, так там такая паутина получилась просто жопа какая-то...

вобщем надо этот вопрос проработать более основательно...

Не надо пугать/смущать народ - нет тут абсолютно никаких трудностей. Покупается пучок щитка 06, на него собираешь все приборы. Из него: один провод на концевик подсоса, одна фишка на 6 контактов - ответная из проводки тоже на 6, вторая - на 8, из проводки - на 6. Вместо последней покупается разъем на 8 контактов, туда переставляются старые 6 и добавляешь провода от КЗ (на тахометр) и от датчика давления масла (на стрелочный указатель). В сумме - те же 8. Дольше отверстие сверлить на концевик подсоса.

[Iari]

Разница большая? Пучок тоже от 03, с реле ручника.

пучок лучше купить 2106 нового образца - он лучше и ничего незадействованного не останется...

[Iari]

вот, типа то что получилось по 06-й торпеде у меня

[Iari]

ато когда сиденье раскладываешь заподлицо с задним диваном оно не упирается в бороду и тем самым дает возможность салазкам выехать на необходимую длину чтоб спинка была по уровню вровень с диваном...

у меня все сиденья 2107

у меня есть вопрос, каким образом 06-я борода крепится к торпеде??
у меня валяется какая-то железяка от 06-й торпеды с полукруглым вырезом и двумя длинными саморезами, только вот я ее не ставил и не знаю что делать, есть подозрения что торпеду надо снимать чтоб ее поставить...

[AlexandrB]

Ты прав - борода крепится как раз той железякой..... торп прийдется снять... по крайней мере я снимал...

[Aleksey]

к генератору ниче не надо подключать.

Тахометр подключается к катушке

Повідомлення відредагував apache: 05 грудень 2016 - 21:43

[Aleksey]

короче предлагаеш 2 эти массы соединить в одну и присандалить к кузову?

и на схему я с той стороны смотрел? (примерный рисунок додаю))))

нет, я не соединял массы. Просто я сделал свою "массу" (т.е. написано, к примеру, что 5 провод колодки тахометра присоединить к "массе 2". Я беру 5 провод с колодки и присоединяю к кузову. И так везде)
А все провода где написано "масса 1", и "масса 2" - заизолировал и не трогал.

Повідомлення відредагував Aleksey: 02 листопад 2010 - 15:20

[Sash1a]

нет, я не соединял массы. Просто я сделал свою "массу" (т.е. написано, к примеру, что 5 провод колодки тахометра присоединить к "массе 2". Я беру 5 провод с колодки и присоединяю к кузову. И так везде)
А все провода где написано "масса 1", и "масса 2" - заизолировал и не трогал.

а если я с контактов 7 и 10 (2101 панели) вытяну провода которые идут на масы 2106 панели и прикручу к кузову - это же тоже самое будет? просто не очень силён в електрике

[Aleksey]

а если я с контактов 7 и 10 (2101 панели) вытяну провода которые идут на масы 2106 панели и прикручу к кузову - это же тоже самое будет? просто не очень силён в електрике

а х.з. что будет, лучше не пробовать ведь незря на приборке 2101 ДВЕ массы (я сам незнаю зачем 2). Я сам в електрике не силен, проводку с 01 на 06 приборы месяц переделывал - то то не работало, то это. Путем проб, ошибок и такой-то матери в конце получилось

[Sash1a]

блин, всё сил никаких нету
уже проверял всё тестером и контролькой. Что это за маса1 и маса2?
если при включеном зажигании на масе2 (контакт 10) появлятся напряжение равное 12в?)

ктото вообще делал всё точно по схеме и работало без нкаких измениний?

[slavik2101]

Я вообще с этими разъемами не е__лся, просто взял конкретно каждый провод и подключил куда надо
+ протянул доп провода на тах и датчик давления масла(1.5 часа макс и все играет)...