53 replies to this topic

[kot1969]

Хочу тройник с одним регулятором поменять на той что с двумя.
Какая последовательность действий?
Думаю так:
вторую закрываем полностью и на первой откручиваем по-чуть-чуть, пока не начнем удовлетворительно ехать.
А дальше по-ходу экспериментировать, смотря на расход.

А вот что делать с второй?
Не открывать вообще?
Кстати, смешаный разход 12,6л на 100км.(проверено за полтора года)
Карб озон с проставкой-бутербродом.

Привет я тоже с Ивано-Франковска
Карб озон 2105, расточеный дифузор первой камеры на 1,5 мм, заглушен канал подвода разрежения к пневмоприводу вторичной камеры, тоесть управление заслонкой второй камеры берется только с дифузора первой камеры. Смешаный расход с прогревами на газу 11,46 литра на 100 км, авто ВАЗ-2102, 1300 кубов. И то я считаю что много жрет газа, но больше 120 неедет может изза того что коробка четырехступенчатая.

[riorom]

мотор 21011 када катался на газу карб был сначала вебер с проставкой ехала весь спидометр махиндра газ подводился к обеим камерам жрала 11-13 литроф потом перешол на солекс нивовский с врезанными штуцерами холостые стабильнее и как то резче машина на газ откликается ехала так же вот тока жрать стала побольше но то я так отстроил шоб перло нормально до 14 литров выходило но ехало тож весь спидометр на 4й 5600-5800 обр . Так шо еси не едить то то каряво настроенное оборудование . У меня стояло ваще белоруское оно хреновое тем что настройки достаточно быстро сбиваются а так как настроеш так и поедеш или экономно или быстро . Шас мотор в 1.6 переделал под 95й бенз езжу чисто на первой камере Озона без газа преть канешна ацки но к хорошему привыкаеш быстро уже нехрена неедить ) Вопсчем граждане отстраивайте газ как вам нравится в этом плане он очень гибкий . Для экономичной езды хватит и проставки если более важна динамика и быстрый отклик на газ то солекс со штуцерами . Хотя мот если солекс взять самый мелкий под 1.1 то на ем со штуцерами тож можно отстроится экономненько .

[yurecgod]

Подскажите плиазе, что такоеСмеситель мод. ВАЗ Solex 2101, 2109, 2121
если есть фотки или хотя бы поясление как это дело ставится в Солексе было бы супер!

Добавлено через 8 минут
Я так понимаю это фигня ставится между частями карбов?

Добавлено через 2 минуты
Короче я разобрался, ну от фотки бы не отказался

[classik]

yurecgod
Уменя стояла такая штука ставится с верху на карб в воздухане к ней подходит одна трубка от редуктора, так называемая альтернатива врезке.
мне очень понравилось ездить, но постоянно гуляющие холостые заставили сделать врезку.

[Valerban]

Мужики может у когото есть фото,как смеситель стоит.А то купил смеситель,если ставить сначало смеситель,а потом кастрюлю,тогда капот не закрывается.Если в кастрюлю тогда все гуд,но говорят что так не правильно.Помогите советом плыз

[rvoloshen]

Привет! У меня сначала тоже смеситель стоял, расход был 15 л и ни едет ни хрена(смеситель который стоял на карбе), потом врезал штуцеры в карб, так значительно лучше.

Добавлено через 2 минуты
Смеситель тоже стоял в кастрюле.

[АндрейКузьма]

врезал штуцеры в карб, так значительно лучше.

+ 1 Аналогично - со смесителем проехал 300 км и не выдержал этого садомазохизма!

[Valerban]

а скока сейчас стоит штуцера врезать?Живу в харькове,может кто знает где врезать?

[rvoloshen]

Я думаю у местных кулибинов не дорого, в сотню вложися, а может и дешевле.

[hoton]

Можно ли врезать штуцера в Вебер?

[hoton]

по аналогии с Солексом?

и куда лучше обратиться: к газовщикам или к карбюраторщику?

[Миша 88]

Всем привет.Пару лет назад експериментировал с вводкой пропана в озон 2105,так-как не удовлетворяла динамика (в сравнении с бензом).Так вот,газ я тогда завёл в малые диффузоры,т.е. газ поступал тудою же что и бензин - из сопла малого диффузора.Всем известно что там самое большое розрежение,значит много может это разрежение "высосать газа",в результате динамика и набор оборотов аналогичны бензиновым.Проставка осталась так же,для холостого хода - при малых оборотах не хватало разрежения в малых диффузорах и двиг. глох.Тогда всё кончились по "форс-мажорных" обстоятельствах.А сейчас нашёл то всё и думаю продолжить експерименты.Никто не пробовал что-то похожее делать?

Повідомлення відредагував Миша 88: 03 січень 2011 - 22:26

[_DRON]

Сейчас есть такое понятие как врезка в карбюратор спецальных сопл, главное правильно врезатса.

[VETERAN]

Так. У мене на солексі стоять сопла, виведені в центр у місці найменшого діаметра, над самою заслонкою. Ніяких додаткових проставок немає. Вже 5 років так їзджу. Думаю, що потужність на бензині трохи впала.

[golden88]

На газу в любом случае упадет мощность - у него калорийность меньше.

[Миша 88]

Сейчас есть такое понятие как врезка в карбюратор спецальных сопл, главное правильно врезатса.

Знаю я это,но в малых диффузорах разрежение больше и скорость потока больше.

[Navstar]

А Озоновская проставка под газ подойдет для вебера?

[Subbotin]

Пару интересных ссылок по теме: http://www.xionox.ru...ning/solex.html , http://www.jora.arh....ionox/index.htm .

[magnum420]

Ребята,да сколько вы не пляшите-на пропане мощность (на карбе) -15%,расход +15%,и горящие выпускные клапана
А расказывать байки можно всякие.И рецепты предлагать "волшебные".

Расход при грамотной настройке до +10, потеря мощности немного(но не 15) есть. А клапана выпускные горят от большого желания экономить по максимуму(читай: закрутил подачу газа-обеднил смесь). Бедная смесь горит дольше, догорает в выхлопном коллекторе. Вот клапана и горят. Лично у меня подачу газа корректирует лямбда-зонд, поддерживает стехиометрию. Клапана ездят уже 40 тысяч на LPG. И, как ни странно, все в порядке.

[Subbotin]

magnum420, какой расход был до МПДГ? Какой расход сейчас с ним?