52 replies to this topic

[alexart]

Открой двери,и по поднимай вверх-вниз,и увидишь чем петли живут.

[владислав 2101]

шатаются , но не сильно что аж болтались

[maestro_9191]

Возможно, кривизну зазора на дверях можно вылечить просто взяв хорошую такую, мощную крестовую отвертку и подтянув винты крепления двери. Зазор это не уберет, но он по крайней мере, возможно, станет равномернее. У меня лично этот прием убрал вертикальный люфт двери. А зазоры у Жиги - это норма, как и писалось выше. Хуже когда их нет и двери постоянно чешутся об крылья/друг об друга. В этих местах слазит краска и процветает коррозия. Так что подумай хорошенько так ли страшны эти зазоры, стоит ли вкладывать кучу бабла в то, что уже через пол года может начать покрываться ржавчиной несмотря на всю любовь и заботу. А крышку багажника просто надо немного аккуратненько подогнуть и будет тебе счастье)) (сам так делал при такой же ситуации - помогло)

[владислав 2101]

Спасибо большое ! Я так и сделаю.

[Sergey88]

Нужен совет.
Начал собирать машину, готовить на покраску ставлю передние двери а тут такое:


Моя машина не битая, стойки на месте. Двери б/у но вроде ровные. Такое впечатление, что верхняя петля не на месте, внутри двери приварена, сильно торчит наружу. Что делать? не могу понять как такое может быть?
Р.S. задние тоже ставлю б/у с той же машины стали отлично.

Повідомлення відредагував Sergey88: 13 серпень 2014 - 10:42

[dukalis282]

Поддерживаю точку зрения golden88. Резину не ест, машину не ведет значит забей

[popownuk]

Закину и я сюда пару фото со своими дверями и местами "вздутием" краски.

Спойлер Правая сторона

Спойлер Левая сторона

Спойлер Лобовое Справа и Слева

Спойлер Вздутие

Водительская дверь закрываеться с 2-3 раза. Передняя пасажирская закрываеться с 1-го раза, дверь за водителем закрываеться с 2 раза, за передним пасажиром с 1-го раза. Что делать с этими зазорами я не представляю, возможно что уплотнители дверей как-бы сказать, старые, и утратили свою эластичность? Потому,как если придавить сильнее каждую дверь то, зазоры почти пропадают. С ракушками игрался, после регулировок все 4-ре двери начинают закрываться со 2-3-4 раза. Кто, может что посоветовать? Насчет лобового, возможно что это "кЭтайское" лобовое не по размеру со стандартом, раз оно так уплотнитель с обеих сторон порезало? Как бороться с вздутием краски (как вы могли заметить)? Понимаю что проблемные места нужно зачистить обработать преобразователем, грунтонуть и покрасить. Но я стремаюсь подбирать краску в местных магазинах (поскольку квалификация продавцев меня смущает). Кто, что, может посоветовать что мне делать с всем этим? Извеняюсь за много буков )

[Prizrak]

Самое простое как по мне это ЛКП )
тут ты написал все правильно ) до основанья, а затем ))) кстати при таком вздутии есть высокая вероятность, что проржавело насквозь ((( не исключаю, что придется подваривать.

По дверям ... обычно новый уплотнитель мешает дверь закрыть, пока не уляжется, (у меня так было.)
как вариант:
начни с задней двери за водителем, купи новую ракушку, сними уплотнитель (чтоб исключить его влияние , а чтоб дверь во время регулировки не телепалась, можно ей (дверью) мочалку поролоновую зажимать. Пробуй добиться такого положения ракушки чтоб дверь нормально закрывалась.

! Есть один ВАЖНЫЙ момент - не сорви резьбу !!! в подкладке, с учетом прошедшего времени и окисления это несложно, а вот поменять эту накладку ... ну в общем мне оказалось проще найти метчик на М7х1, плашку на М7х1 обточить болт М8х45 (кажется) и нарезать на него резьбу на М7х1 , а потом кажется еще и головку болта подгонял. )))
все это почти на коленке ))

Ракушку почему новую ... ну я свою сколько не подгонял - только хуже стало ((
как регулировать дверь ) думаю знаеш или гугль в помощь

после того как настроиш нормальные зазоры, натяни уплотнитель и проверь как будет закрываться.
не уверен, что получится идеально, но все же надеюсь на лучшее )

Двери как правило имеют отклонения в геометрии +/- так что если подстроиш по низу, возможно уйдет верх и наоборот ... гнуть я бы не советовал... может начать клинить стекло или фетры порвет стеклом.

если получится, аналогично пробуй ковырять остальные двери

касаемо лобового ... тут ничего не скажу ((( даже непонятно как его ТАК! запихнули, возможно замена поможет ... если геометрия стоек верная, иначе ... лобовое - под спецзаказ - шучу

подбор краски ... ну тут смотря какая краска. В балончиках я уже наподбирался (в БЖ - отписывал.)
подобрал таким способом: - пришел в автомагазин где автоэмаль продают. Принес с собой лючек от бензобака и по вееру на улице при дневном свете нашел свой цвет. Краска подошла, (по фото видно) краска фирмы Mobihell. Красил и валиком )))) велюровым, и с пульвика в общем нормально.

ну как говорится - чем мог сори за многабукаФФ )

Повідомлення відредагував Prizrak: 23 січень 2015 - 09:55
А спешил, потому очепятки правил и зпт с тчк ;)

[popownuk]

Prizrak, благодарю за советы, и чем больше буков по делу, тем интереснее читать. Завтра куплю ракушку и попробую, поскольку сегодня на работе

[Руслан91]

Всем привет!
Собственно, такой вопросик: можно ли как-то отрегулировать?




Это задняя дверь.
Если можно, то как?
Или только варить крыло?

[Andrella]

А возле центральной стойки нормально?если нет,то нужно пробовать уводить нижнюю петлю в сторону салона,если нормально то переварить крыло.Можно ракушкой попробовать поиграться.

Повідомлення відредагував Andrella: 23 березень 2015 - 02:42

[Руслан91]

Да.Возле стоики все хорошо.
Действительно, вроде как на замке до конца не доходит.Если придавить до упора, в районе замка, ступень уменьшается, но полностью не уходит...

[Andrella]

Это же жигули))))все нормально никогда не будет)))пробуйте замком подрегулировать,либо переваривать крыло нужно