49 replies to this topic

[shulz]

поехал я сегодня делать развал, первый раз, по пути туда я был уверен что придраться будет не к чему, рычаги и шаровые кинул новые.Приехал,загнал машину на стенд, мастер поглядел, и развел руками, по его словам: левая сторона авто заваленна на 2 см. относительно колеса и по куда я не выравняю авто он не притронится
и посоветовал кинуть усилитель под пружину. вот только как это влияет на развал я так и не догнал, поясните плиз в чем прикол

[Jemen]

У тебя стакан ушел, с кривым кузовом развал не получится)))

[shulz]

даа! он что- то говорил про варенный ланжерон, но заострил внимание
на пружине, дело втом что кузов накренен на левую сторону как будто машину нагрузили кирпидонами. и посоветовал либо поменять пружину или кинуть усилитель, не знаю поможет или не

[Jemen]

Интересно, что он имел ввиду под усилителем под пружину? Че за бред.
дело втом что кузов накренен на левую сторону как будто машину нагрузили кирпидонами.
Вот именно, ушел стакан, ушла пружина, верхний рычаг.....

[shulz]

и как дальше жить, к чему готовиться? а может все таки попробавать с усилителем???

[Jemen]

shulz
Что за усилитель? О чем ты?????

[shulz]

он мне показывал, такая круглая резиновая шняга "кольцо"
которое подкладывается под пружину,

[shulz]

как он пояснил, им реально устранить крен

[shulz]

хотя может и не помоч

[Jemen]

аа, так это эта "шняга" :D полюбому там стоит, с завода, просто есть высокие, но помогают они выровнять машинку если пружина просажена, а от поведенного кузова это не спасет.... нада тянуть, варить.

[shulz]

а это дорого?

[ntfs]

Вобщето дорго,может мастер имел ввиду что у тебя вобще вставки под пружыной нет,хотя как ето влияет на розвал непойму.

[shulz]

да вот и я не пойму. за поведеный кузов речи не шло. мастак просто сказал что у тебя накренен кузов на лево, и пока не устраню делать не будет, вот и ломаю теперь голову, "ИЛИ ЛЫЖИ НЕ ЕДУТ ИЛИ МАСТЕР МНЕ ЛАПШУ НА УШИ ОБУВАЕТ" вот потому и сделал эту тему, чтоб понять что к чему.

[Jemen]

shulz
Если не кузов, тогда бред.

[ntfs]

Провер линейные размеры кузова здесь гдето были,или попробуй поедь на другой розвал,может мастер не захотел заморачиватся с жыгулями сам встречал такое отношение к старым машынам.

[AleksZ]

shulz
А машину у тебя влево не тянет?
если одна пружина просажена сильнеее или разбита резинка та "кольцо", то может тянуть в ту сторону куда просажено. Если мастер имел ввиду это, а не кузов, то вполне прав, советует устранить первопричину, а уж потом регулировать розвал, влияет это пререраспределением нагрузок на колеса и соответственноно на их положение. А вообще подъедь к другому мастеру что тот скажет.

[alexd]

У ВАЗа верхние рычаги короче нижних, ну вы в курсе, поэтому если поднять машину подъемником - колеса станут матюком. Примерно об этом говорил развальщик.

[DENIS_BER]

alexd

+1 При опущеной или задраной машине положение колес разное.

[shulz]

что касается управления, даже при скорости 130 км тачку не куда не уводит не смотря на галимый развал. только при легких поворотах слышен скрип резины (это развал) , на другое сто не ездил, буду ровнять свой ходок, а то както не естетично смотрится. так как этот крен видно не вооруженным глазом

[shulz]

ТАК ПОЯСНИТЕ, МАСТЕР ВСЕ ТАКИ ПРАВ? ИЛИ ЭТО ОТМАЗКИ?