65 replies to this topic

[Knjaaz]

Недавно паял себе радиатор, был отбит сливной патрубок. Заодно пропаял трещины.
Сколько продержит время покажет, отпишусь)) Паяльник 150вт.

[Юра 21013]

Підніму тему.Хочу розказати як я відремонтував радіатор без пайки.Може комусь згодиться.Почну з передісторії:на радіаторі(мідний, одноліток машини)був повністю обломлений штуцер на розширювальний бачок,та і горловина потріскана без кількох шматочків.Паяти сам не мав чим,тож вирішив клеїти.Намазав клею 2-х компонентного, поставив штуцер на місце,ще раз клей потім марля і ще шар клею.Цього ремонту вистачило на 3 місяці. Щоразу так морочитися мені набридло а на новий радіатор грошей нема... В сусіда взяв алюм.радіатор що вже непідлягав ремонту(розбита серцевина і бачок)і відпиляв від нього горловину під корінь.З свого радіатора теж зрізав а отвір в бачку підігнав круглим напильником до щільної посадки пластикової горловини.Перед зборкою намазав місця контакту(зачищені,знежирені і підігріті)тим-самим 2-х компонентним клеєм,вставив горловину на місце і ще раз обмазав клеєм. Після 24-х годин сушки поставив радіатор на місце і залив тосол.Течі не було і нема дотепер(минув 1 рік після того ремонту) P.S Якщо хтось таке вже описував то сильно не бийте. P.S.S Сорі за багато букв.

[samand]

Що за клей використовували? Можна більш детально з фото?

[Юра 21013]

Samand,клей використовував MetalBond,але думаю що можна і звичайним епоксидним(ЕДП) Фото нема бо пишу з телефону,але я думаю,що опис достатньо зрозумілий і без них. P.S Ремонт цей нескладний,навіть з мінімумом інструментів(я використовував тільки:ножовку по металу,електродрель з мет.щіткою в патроні,круглий напильник(краще півкруглий,але не було)і клей.Навіть з тим мізером я впорався за 1 годину! Всім добра.

Добавлено через 26 минут
Samand,клей використовував MetalBond,але думаю що можна і звичайним епоксидним(ЕДП) Фото нема бо пишу з телефону,але я думаю,що опис достатньо зрозумілий і без них. P.S Ремонт цей нескладний,навіть з мінімумом інструментів(я використовував тільки:ножовку по металу,електродрель з мет.щіткою в патроні,круглий напильник(краще півкруглий,але не було)і клей.Навіть з тим мізером я впорався за 1 годину! Всім добра.

[samand]

Дякую.

[Manfred]

Наверное, лучше все же разобрать и посмотреть

[samand]

Проклеил текущую горловину эпоксидкой (спасибо Юра 21013 за наводку). Сегодня пойду ставить радиатор на место.

[sergg]

какой сейчас стоит покупать радиатор охлаждения?

[debyt]

Латунный Оренбург трехрядный (ни в коем случае не Иран, там сот в полтора раза меньше, впрочем как и веса). правда у меня через 2 года Оренбург потек по верхней крышке, но ничего, запаял даже не снимая, только часть антифриза шприцом выкачал. Паял правда кислородно-пропановой горелкой, обычным паяльнком без снятия с машины и слива антифриза ничего бы не вышло.

[sergg]

Алюминиевый не стоит брать?

Кстати какой средний срок службы алюминиевых?

[Vinni86]

На другом жигулике, стоял родной радиатор медно латунный он кажетсяся. Был обсолютно целый, но подтекал немного по бачкам, и с одного из патрубка.
Ну ничего, в ютубе посмотрел как это делается, взял большой паяльник, олово припой. Все хорошо получилось.

[VETERAN]

Алюминиевый не стоит брать?

Я собі взяв - холодить нормально вже років 8.

[sergg]

На другом жигулике, стоял родной радиатор медно латунный он кажетсяся. Был обсолютно целый, но подтекал немного по бачкам, и с одного из патрубка.
Ну ничего, в ютубе посмотрел как это делается, взял большой паяльник, олово припой. Все хорошо получилось.

с латунным понятно. У меня потек алюминий 90 г.в. вроде как алюминий не очень ремонтируется. Проще наверно новый купить?

[Vinni86]

На другом жигулике, стоял родной радиатор медно латунный он кажетсяся. Был обсолютно целый, но подтекал немного по бачкам, и с одного из патрубка.
Ну ничего, в ютубе посмотрел как это делается, взял большой паяльник, олово припой. Все хорошо получилось.

с латунным понятно. У меня потек алюминий 90 г.в. вроде как алюминий не очень ремонтируется. Проще наверно новый купить?

Наверное да. Алюминий варят, но у нас аргонщики в городе говорят так или получится или в мусор, и никаких гарантий. Да и берутся за радиаторы которые по 300 баксов стоят.
Жигулевский не смысла чинить я думаю.

[Интервент]

 

Наверное да. Алюминий варят, но у нас аргонщики в городе говорят так или получится или в мусор, и никаких гарантий. Да и берутся за радиаторы которые по 300 баксов стоят.
Жигулевский не смысла чинить я думаю.

Варить можно цельноалюминиевый радиатор, но на Жигули такие не делают. А радиаторы с алюминиевыми сотами и пластмассовыми бачками можно заварить разве, что где-то в центре, и то по мелочи. Если варить возле края, пластмасса или прокладка расплавятся.

[Rebel]

какой средний срок службы алюминиевых?

Я поменял на 85 тыщ пробега.

[Сергей72]

Варить можно цельноалюминиевый радиатор, но на Жигули такие не делают. 

 

 

 

 

Попросту можт смысла нету замарачиваться с ремонтом.

[Интервент]

Хз, никогда таких не видел в продаже, ни на рынке ни в интернете.

[Сергей72]

Более вероятно кацапский, сам ав-ль 2006 года, в продайке под заказ можт гдето и встречается но по цене будет как четыре обычных алюминевых, работал бомбэзно снял по причине помокрения 2-х сот. Замарачиваться не стал установил новый с пластиковыми бачками, но уже нето пальто.

[nightwolff]

у нас есть контора где могут вместо пластиковых бачков на радиаторе сделать алюминиевые,но вазовский радиатор нет смысла ремонтировать таким способом
у меня кстати алюминиевый лузар,с момента покупки машины, проблем пока нет