Перейти до вмісту

Друзі. Проект буде закрито в кінці 2024 року. Перемоги і миру вам. Хай щастить. Слава Україні.

Фотографія
- - - - -

лямбда-зонд. установка на классику


  • Please log in to reply
23 replies to this topic

#1 golden88

golden88

    Член клуба


  • Пользователи
  • 5 541 Повідомлень:
  • Реєстрація 19-січень 08
  • Откуда:Винница
  • Авто:VW Passat B5+

Відправлено 30 квітень 2011 - 09:13

Собстно вопрос - как присобачит лямбду на классику. Вварить датчик в выхлоп большого ума не надо, а вот чем считывать показания датчика?

Мне это нужно тля более точной настройки горизонталок.

#2 Хтось

Хтось

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 488 Повідомлень:
  • Реєстрація 29-березень 11

Відправлено 30 квітень 2011 - 14:53

Датчики кисню бувають різні(з підігрівом і без). Схема підключення в інжекторному авто різних датчиків:
Зображення
Під час роботи датчик кисню видає напругу яка залежить від вмісту кисню у вихлопних газах:
Зображення
По ходу можна до виводів датчика підключити вольтметр і по вихідній напрузі визначати на скільки треба збагачувати або збіднювати паливоповітряну суміш
Тільки мабуть вольтметр не встигатема за зміною напруги, краще осцилограф.

Повідомлення відредагував Хтось: 30 квітень 2011 - 17:10

Именно в эту минуту гаишник понял что очень близок к провалу операции "Колядун" :-D

#3 golden88

golden88

    Член клуба


  • Пользователи
  • 5 541 Повідомлень:
  • Реєстрація 19-січень 08
  • Откуда:Винница
  • Авто:VW Passat B5+

Відправлено 30 квітень 2011 - 17:29

а если стрелочный вольтметр взять? Будет более наглядно чем скачущие цыфры ИМХО. Все ли датчики выдают одинаковое напряжение? Всмысле можно ли будет пользоваться этой табличкой.

#4 RusLi

RusLi

    Супер-модератор


  • Супер-модераторы
  • 7 362 Повідомлень:
  • Реєстрація 12-серпень 06

Відправлено 30 квітень 2011 - 17:40

а как ты будешь настраивать горизонталки на разных режимах ? карбы нужно 1 раз отрегулировать и раз в год проверять да и синхронизировать. А лямба на инже регулирует подачу на разных режимах - под нагрузкой/без нее

http://hotrod.com.ua

СТО, запчасти

(096,095,093) 513-44-22


#5 golden88

golden88

    Член клуба


  • Пользователи
  • 5 541 Повідомлень:
  • Реєстрація 19-січень 08
  • Откуда:Винница
  • Авто:VW Passat B5+

Відправлено 30 квітень 2011 - 19:36

RusLi,это понятно что один раз надо, но как настроить этот один раз именно на "валиво". Жопомер не самый эфекртивный метод! + во время езды можно будет смотреть экономичность поинформативней эконометра! ИМХО

#6 RusLi

RusLi

    Супер-модератор


  • Супер-модераторы
  • 7 362 Повідомлень:
  • Реєстрація 12-серпень 06

Відправлено 30 квітень 2011 - 19:46

лямбда меряет то же самое что и стенд на сто с надписью "регулировка СО "

http://hotrod.com.ua

СТО, запчасти

(096,095,093) 513-44-22


#7 Хтось

Хтось

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 488 Повідомлень:
  • Реєстрація 29-березень 11

Відправлено 30 квітень 2011 - 20:11

лямбда меряет то же самое что и стенд на сто с надписью "регулировка СО "

тут ти помиляєшся газоаналізатор на СТО якраз і вимірює СО(як найшкідливіший із компонентів вихлопних газів) а датчик кисню - Лямбда-зонд (λ-зонд) — датчик кислорода в выпускном коллекторе двигателя. Позволяет оценивать количество оставшегося свободного кислорода в выхлопных газах.
Именно в эту минуту гаишник понял что очень близок к провалу операции "Колядун" :-D

#8 golden88

golden88

    Член клуба


  • Пользователи
  • 5 541 Повідомлень:
  • Реєстрація 19-січень 08
  • Откуда:Винница
  • Авто:VW Passat B5+

Відправлено 30 квітень 2011 - 21:20

а вот всеже если взять обычный стрелочный вольтметр, он будет корректно показывать? Есть критерии к, например, внутреннему сопротивлению или еще чемуто?

#9 Хтось

Хтось

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 488 Повідомлень:
  • Реєстрація 29-березень 11

Відправлено 30 квітень 2011 - 21:33

а вот всеже если взять обычный стрелочный вольтметр, он будет корректно показывать? Есть критерии к, например, внутреннему сопротивлению или еще чемуто?


http://chiptuning.at.ua/forum/7-71-1 - тут 2 рисунок в повідомлені 2 - сигнал датчика кисню, по ньому видно шо за 1с сигнал з 0,75В впав до 0,2 і піднявся до 0,76В, а шо встигне показати вольтметр з цих значень:bn:
Але це на двигуну з електроним блоком керування який постійно збагачує та збіднює суміш підганяючи її в оптимальний варіант, тому і графк плаває.

Повідомлення відредагував Хтось: 30 квітень 2011 - 21:43

Именно в эту минуту гаишник понял что очень близок к провалу операции "Колядун" :-D

#10 golden88

golden88

    Член клуба


  • Пользователи
  • 5 541 Повідомлень:
  • Реєстрація 19-січень 08
  • Откуда:Винница
  • Авто:VW Passat B5+

Відправлено 30 квітень 2011 - 21:52

Впринцыпи для выравнивания скачков может служить конденсатор... Да и стрелочный не будет так скакать. А вот что успеет зафиксировать - хз. Знать бы может кто когда делал такое и как оно работало?

#11 this4me

this4me

    Новичок


  • Пользователи
  • 21 Повідомлень:
  • Реєстрація 12-грудень 10

Відправлено 30 квітень 2011 - 23:29

Ребята, ничего у вас неполучитсья.
Даже при условии что подберёте конденсатор напряжёметр и т.д.
Количество воздуха на выхлопе будет зависит от самой банальной температуры входящего воздуха, которая будет изменяться от скорости движения а/м и погоды
Вот если организовать обратную связь... то прийдёте к полному инжектору.

Ценность карба в том что всего этого нет и система работает надёжней.

Добавлю

тут ти помиляєшся газоаналізатор на СТО якраз і вимірює СО(як найшкідливіший із компонентів вихлопних газів) а датчик кисню - Лямбда-зонд (λ-зонд) — датчик кислорода в выпускном коллекторе двигателя. Позволяет оценивать количество оставшегося свободного кислорода в выхлопных газах.

А о зависимости содержания CO O2 и CH нигде не наблюдал?
Стоимость установки зонда будет равняться раз 10 настроиться по газоанализатору

А настроить на "валево" лямбда зонд тебе особо не поможет.

Повідомлення відредагував this4me: 30 квітень 2011 - 23:35


#12 golden88

golden88

    Член клуба


  • Пользователи
  • 5 541 Повідомлень:
  • Реєстрація 19-січень 08
  • Откуда:Винница
  • Авто:VW Passat B5+

Відправлено 01 травень 2011 - 07:23

this4me,А на инжекторе разве стоит термометр во впуском тракте? Большой разброс параметров лямбды от температуры входящего воздуха? Чето мне кажется что разброс будет аж максимум +/- 10* летом, темболее на сколько я знаю лямбда работает от 350* и выше.... Зимой так ганять ненадо, итак в букс срывает до 3й передачи.


А настроить на "валево" лямбда зонд тебе особо не поможет.

Поможет выставить оптимальную смесь.

#13 this4me

this4me

    Новичок


  • Пользователи
  • 21 Повідомлень:
  • Реєстрація 12-грудень 10

Відправлено 01 травень 2011 - 20:42

this4me,А на инжекторе разве стоит термометр во впуском тракте? Большой разброс параметров лямбды от температуры входящего воздуха? Чето мне кажется что разброс будет аж максимум +/- 10* летом, темболее на сколько я знаю лямбда работает от 350* и выше.... Зимой так ганять ненадо, итак в букс срывает до 3й передачи.



Поможет выставить оптимальную смесь.


Да, датчик температуры входящего воздуха стоит везде.
При увеличении температуры воздуха падает количество кислорода, отсюда и смесь будет богаче
Температура 350 градусов - температура при которой лямбда зонд будет давать достоверные данные.

Короче говоря, если ты поставиш лябду, которую настроиш в обед при 30 градусов, то утром, при 15 градусах смесь будет бедной - снова полезеш настраивать. И так целый день.

Единственный выход - обратная связь.

ИМХО Не стоит шкурка выделки. Лучше поставить економайзер, БСЗ, качественные свечи + провода

#14 Alexhunter

Alexhunter

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 344 Повідомлень:
  • Реєстрація 30-серпень 07

Відправлено 01 травень 2011 - 22:46

економайзер

наверно эконометр?!
СВОБОДА ИЛИ СМЕРТЬ- Н.Махно

#15 RusLi

RusLi

    Супер-модератор


  • Супер-модераторы
  • 7 362 Повідомлень:
  • Реєстрація 12-серпень 06

Відправлено 01 травень 2011 - 22:52

this4me,А на инжекторе разве стоит термометр во впуском тракте?


да, причем лично у меня пока впускной не прогреется мотор жрет ведрами.

Добавлено через 2 минуты

Поможет выставить оптимальную смесь.


тебе для выставления оптимальной смеси нужно знать, только когда она богата либо бедна. Это можно сделать на СОметре. либо же лучже воспользоватся таким прибором ИКС-01
Зображення


http://www.keyservic...kator_smesi.php

http://hotrod.com.ua

СТО, запчасти

(096,095,093) 513-44-22


#16 golden88

golden88

    Член клуба


  • Пользователи
  • 5 541 Повідомлень:
  • Реєстрація 19-січень 08
  • Откуда:Винница
  • Авто:VW Passat B5+

Відправлено 02 травень 2011 - 08:29

RusLi, такой ИКС у меня есть. Он поможет выставить только на хх. А про термометр на впуске я не знал( Наверное действительно гиблая идея.

#17 Mad_Doc

Mad_Doc

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 163 Повідомлень:
  • Реєстрація 30-вересень 08

Відправлено 21 травень 2011 - 21:12

ШДК тебе надо и показометр. АЕМ такие киты делает. только ценник не гуманный ни разу.
Vedro motorsport

#18 magnum420

magnum420

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 433 Повідомлень:
  • Реєстрація 22-травень 11

Відправлено 22 травень 2011 - 14:10

Есть в продаже приборы "указатель состава топлива" как со стрелочной, так и со светодиодной индикацией. Например, фирмы "AutoGauge".
Подключаешь его с лямбде и наблюдаешь в реальном времени состав смеси.

#19 golden88

golden88

    Член клуба


  • Пользователи
  • 5 541 Повідомлень:
  • Реєстрація 19-січень 08
  • Откуда:Винница
  • Авто:VW Passat B5+

Відправлено 28 травень 2011 - 22:06

Я вот сразу загорелся, а потом почитав цены понял что эта лямбда мне станет дороже самих горизонталок) Так что закинул идею. Пока по жопомеру настроил...

#20 KAFA

KAFA

    Член клуба


  • Пользователи
  • 635 Повідомлень:
  • Реєстрація 18-листопад 07

Відправлено 30 травень 2011 - 14:17

ШДК тебе надо и показометр. АЕМ такие киты делает. только ценник не гуманный ни разу.

+100 Обычная лямда покажет бедно или богато. А ШДК точный состав смеси.
Инновейтовский кит ШДК подешевле немного будет
O5O2ЗЗЗ7О7 O932O64O7O




0 людей читають цю тему

0 користувачів, 0 гостей, 0 схованих користувачів

Яндекс.Метрика