25 replies to this topic

[golden88]

Мож кто знает как сделать чтобы задняя передача включалась без вжатия на КПП 2101. То что надо подпилить рычаг включения уже понял и подпилил. А вот как сделать чтобы ручка центрировалась на оси 3й и 4й передачи?

Добавлено через 1 час 30 минут
Нашел вроди как вариант: заменить рычаг переключения передач на рычаг с ВАЗовской 5ти ступки. Там рычаг центруется самим яблоком... Они взаимозаменяемы? Кто знает?

[Пётр]

golden88,ага. а вопрос такого характера: если протупить, и на полному ходу на скорости 80 врубить заднюю, каково оно будет? +)

[golden88]

Пётр, она не включится т.к. она без синхронизатора. Будет только хррррррррррр и все)))

Вот я потому и спрашиваю как отцентровать рычаг на оси 3й и 4й передачи, чтобы задняя с усилием включалась.

[alexdoc]

Можно срезать обозначенное цифрой 1.


А можно просто убрать в механизме кулисы пластину, в которую упирается выступ 1.

Чтобы задняя включалась с усилием, можно подобрать более жесткую пружину, которая цепляется за ухо 2.

[sanya_korin]

хм... в мене по ходу без вжатія задня включається , я зразу жє після покупки авто здивувався . коробка рідна 2101. але є ше такий конкретний хід в бік і там треба вгадати коли та куда задню втикнути , якщо без привички то важко попасти .. хоча я вже наловчився .. чим таке реалізовано не знаю .. і попередній власник машини теж не пояснив так як він вже таку її брав .. аж самому цікаво

[alexdoc]

але є ше такий конкретний хід в бік і там треба вгадати коли та куда задню втикнути

Может, ограничительная пластина переделана?

[sanya_korin]

не скажу бо до коробки взагалі не лазив ше ( тьфу тьфу)

[golden88]

alexdoc сказал правильно, вот только если так срезать то ручка всегда будет уходить в крайнее правое положение, в ось задней передачи. При таком раскладе 3ю и 4ю передачи искать надо, а при переключении с 3й на 4ю просто как по привычке двумя пальцами будет втыкатся задняя)))

Я сегодня разобрался, сделал, все работает. Срезать нужно под углом в 45*. Тогда ручка сама уходит вниз при отводе её вправо.

[Mastervsego1]

вообще не понимаю, что так тяжело на ручку надавить!? ВЕДЬ ЭТО НЕ ПРОСТО ТАК СДЕЛАНО!!! кто нить встречал на иномарке чтоб без ограничителя задняя была!

[nazgul]

Mastervsego1, при вынесеной кулисе (отдельностоящей) это будет невозможно =)

[golden88]

Mastervsego1, nazgul правильно написал. Я создавал тему когда после фиатовской КПП ставил стоковую и у меня уже была кулиса. А с ней включить заднюю практически невозможно...

ВЕДЬ ЭТО НЕ ПРОСТО ТАК СДЕЛАНО

это сделано чтобы ручка центрировалась в оси 3й и 4й передачи. Если бы небыло вжатия то ручка уходила бы в ось задней передачи. Такким образом приходилось бы постоянно искать 3ю и 4ю передачу.

[vazolybitel]

golden88, полезную темку создал
[quote name='golden88'] То что надо подпилить рычаг включения уже понял и подпилил. [QUOTE]
можиш показать на фото , какой участок подпилить надо . а то давно уже забросил эту темку и память сплоховывает . заранее спасибо .

[golden88]

vazolybitel, в 8м посте этой темы резал по синей линии.

[Бакс]

кто нить встречал на иномарке чтоб без ограничителя задняя была!

Шкода суперб 2-го поколения, мицубиши аутлендер первого поколения, это то что вспомнилось сразу, ибо на этом всем ездил в субботу, а так хватает еще авто. Но как по мне то с вжатием удобней. Кстати, а как реализована задняя на шеви-ниве, там же с кулисой, я как то ездил и даже внимания не обращал а как она там включается.

[Leovin]

на шнивовской кулисе стоит ограничитель (в самой кулисе)

[funof325]

На полонезівській також включається без натиску, привикаєш до цього дуже швидко і при манувруванні на парковці це дуже зручно і під час буксування в болоті чи в снігу, коли потрібно розхитати машину, також. Але кожному своє...

[nazgul]

funof325, я когда увяз, переключаюсь тоже очень быстро, но правда бывает и не дожимаешь, но когда раскачиваешь, как на автоматизме уже вжимаешь =)

[2-ешник]

ага. а вопрос такого характера: если протупить, и на полному ходу на скорости 80 врубить заднюю, каково оно будет? +)

вторую, а лучше первую на скорости80 не думал включать

golden88,спасибо за тему. катаюсь сейчас на полонезовской -- очень удобно заднюю включать.
буду выносить кулису, сделаю как в #8

[golden88]

вторую, а лучше первую на скорости80 не думал включать

эх ребята, а случаи то были)))) На драге както вместо 4й врубил 2ю на скорости гдето 100/110 км/час. Аж резина завизжала Стрелка тахометра не успела за мотором...

буду выносить кулису

так очень удобно, не надо тянутся к ручке. По городу я всегда езжу с одной рукой на руле, другая на ручке "скриньки перепыхування швидкостей"

[Anndreykov]

Не знаю, после установки КПП Полонез наклон рычага изменился. К такому положению поставил обрезанный рычаг с ручкой и в итоге ручка стала намного ближе, потому тянуться за ней уже не приходится и делать вынос рычага теперь не целесообразно.