62 replies to this topic

[Vityanya]

Металлическая круглая щётка с осью (10грн.) Вставляется в дрель и вперёд. Облизывает електрод до блеска.
Советское (именно советское) ножовочное полотно - 0,7. Вставляем между електродами и бац об стенку. Всё. Зазор выставлен.
Все эти плазмофоры, супермудрые свечки и прочий мудрёный кал - в топку.
У мя БСЗ, так на свечи вааще можно подзабить. Искра скаженная.

Повідомлення відредагував Vityanya: 30 березень 2012 - 08:35

[sk@ut]

я чистил как то..ну свечи были черные..а рядом новых не было...а щас езжу больше года наверно не вынимал свечи.. и не думаю туда лезть) хотя щас эту машину скину,а с копейкой неизвестно как будет.

[Alex6996]

При правильной регулировке карбюратора, зажигания и допустимом износе поршневых групп - свечи должны работать без проблем годами или десятками тысяч пробега, хотя проверять их состояние желательно после определенного пробега.При наличии отложений и нагаров народ чистит всеми подручными способами, даже пескоструйками, что весьма не желательно, потому, что микропесчинки попадают в цилиндры и делают свою работу.Лично я перепробовал много способов, но остановился на термическом.Суть проста и знакома, думаю, многим.С помощью паяльной лампы или газовой горелки/плиты нагреваем зону электродов и резьбового соединения (без фанатизма) до выгорания отложений. После постепенного охлаждения
- швейной иголкой аккуратно чистим внутренние полости.Потом следует зубная щетка и ацетон или растворитель.Зазор можно регулировать и полотном и щупом.Все будет достаточно верно, т.к. электроды выгорают после очень длительной эксплуатации свеч и такие желательно заменить.Для самых придирчивых
- можно после чистки проверить сопротивление изоляции свечи мегометром на 2500В на утечки.

[Genius]

Металлическая круглая щётка с осью (10грн.) Вставляется в дрель и вперёд. Облизывает електрод до блеска.
У мя БСЗ, так на свечи вааще можно подзабить. Искра скаженная.

Ага,понял.Ну в принципе,я так и делаю.Только не дрелью,а на такой же,но большой щётке,вращаемой стационарно закреплённым движком.Двухвыходный вал у движка,с одной стороны-щётка,с другой-точило.Я этой железякой всю обвеску движка от грязи и окислов очищал,когда машинку восстанавливал после бывшего хозяина.
Но внутренности свечи хожу чистить к другу на пескоструйку.Щётка внутрь юбки не лезет.
Что касается самих свечей-езжу на дешёвом Бриске за 40 гривень.Пробовал разные,подороже,побрэндовее- разницы (кроме цены) не заметил.Зажигание "Беспаловское" шмалит двойным разрядом под 30 кВ - так там хоть просто гвоздь воткни и поедет.
По сути свечи чистил два раза -когда после долгого простоя (как купил машинку) чистил всё и когда новые поставил,а они закоптились.Но тогда всё закопчено было -кольца на поршнях год с лишним не работали,маслоотражательные колпачки на клапанах,сапун дымил в кастрюлю,ну в общем плохо было всё.Но через 2-3 тыс.км стало получше.Сейчас вообще стараюсь никуда не лезть,ибо всё отрепетировано и нормально "поёт".Недавно выкручивал свечи,уменьшал зазор с 1,2 до 0,9 мм.Это я пытался БСЗ поставить,но вернулся обратно на свою систему,ибо она лучше намного.Свечи-как свечи.Никаких претензий.
Чаще же приходится чистить одну свечку для скутера.Там движок 49,8 см3 двухтактный и пачкается она больше.Однако,сами электроды почти всегда чистые,смолянистые отложения больше загаживают резьбовую часть.Иногда выкрутишь ради "проформы",почистишь,а думаешь-а нафига?Просто,чтоб легче откручивалась по чистой резьбе?
Она там ещё родная,япошеская, NGK,сам отъездил на ней тысяч 18 километров-а выглядит,как новая.

Повідомлення відредагував Genius: 31 березень 2012 - 09:32

[серёга30]

много здесь высказываний но свечи при исправном двигателе и настроенном карбоне итд работают достаточно долго и не нуждаются в чистке так же свечи различаются по температуре работы если я не ошибаюсь завод ставит А17Дв как выше сказано дешево и сердито и чистить механическим путем не желательно так как можно повредить изолятор электрода а вывод такой кто какие хочет такие ставят

[Vityanya]

Четырелаповые боши работают в любом состоянии... Закакалась одна лапа- искра находит ход через другую.

[AlexandrB]

НУ да. Только как правило заливает ее моментально целиком со всеми лапами, либо попадает и застряет нагара кусок между электродом и ножкой, вызывая кз..

[Genius]

[QUOTE=серёга30;942925свечи при исправном двигателе и настроенном карбоне итд работают достаточно долго и не нуждаются в чистке [/QUOTE]
Вот истину глаголете,право слово! Отъездил всё лето,не проявляя интерес к свечам-и как-то не чувствую угрызений совести!
Движок как работал,так и работает.Никаких нареканий.Правду говорят-не мешай машине работать!

[riorom]

чистить можно ничего страшного в этом нету как выше писалось почистил зазор выставил и так до тех пор пока электрод полностью не выгорит . касается любых свечей и наших простых и импортных . замену свечей как правило рекомендуют псевдоспециалисты с говноСТО которые толком сами ничего делать неумеют умеют только запчасти новые ставить а почистить настроить починить это не к ним . Вообще чтобы забыть навсегда про зажигание в жигулях просто ставится БСЗ и любые свечи прекрасно работают лиш бы зазоры были в норме . Остальное уже не к свечам притензии .

[igor]

Прочитал на каком то форуме, что чистят туалетным утенком. Посмеялся, а потом отлил себе в баночку и замочил свечи в гараже. Каково же было мое удивление когда вся гадость слезла со свеч. только после процедуры отмачивания следует промыть свечи, протереть насухо и поставить на машину. Эффект как от пескоструйки блин!

[alexdoc]

Прочитал на каком то форуме, что чистят туалетным утенком.

Пробовал такое. Свечи после выкинул. Мозг таким советчикам надо чистить туалетным утенком.

[igor]

alexdoc, Ну незнаю, работали.

[Skat]

Преподаватель в автошколе научил как правильно почистить свечи - на прямом участке дороги дай поработать двигателю на повышенных оборотах3-5минут - вся срань обгорит. На нормально работающем двигателе свечи всегда чистые, недавно проверял свои после 10 тысяч - изолятры аж блестят, с одной стороны красноватый налет - от "качественного" бензина, электроды слегка черноваты.

[Gmek]

А я вобще не понимаю зачем их чистить? На исправном моторе все ходит отлично, а даже если засрались, то тупо проще купить новые...

[funof325]

Маю на планову заміну новий комплект свічок, якраз підходить термін заміни. Старі спробую почистити перетворювачем іржі. За результатами відпишуся...

[02universal]

Лучше почистить -,,карбклинером,,(балончик),или ацетоном, преобразователь создаст пленку,которая там ненужна!

[alexdoc]

Чистка свечей в кислоте/преобразователе/карбклинере и т.п. - это разновидность онанизма, господа. Это долгое занятие, требующее времени, возни, внимания и в конце концов ведущее к одному и тому же - отказу от этого. В общем это он, господа.

Повідомлення відредагував alexdoc: 21 грудень 2012 - 15:17

[igor]

alexdoc, Конечно пескоструйка лучший вариант, но за неимением.. Не ножиком же шкрябать!

[alexdoc]

Конечно пескоструйка лучший вариант, но за неимением.

За неимением лучше их либо вообще не трогать, либо выкинуть. Чистка жидкостями либо добьет свечи, либо, в лучшем случае, не даст ничего. Проверено не раз лично.

[02universal]

А как она может ,,добить свечи,,?(недопонял) Р.С- лет 5, я ,,чистил,, свечи щеткой по металлу и тряпкой с растворителем- ездил вполне нормально(летом,конечно),сейчас ,,умным,, стал- сразу замена, но иногда бывает бензин,после которого свечи покрываются ,,кирпичами,,- как тут нечистить?!(менять- накладно будет!) Р.С- про ,,хорошие заправки,, слышал,но пока таких невстречал!(у нас-то..),да и раз-на-раз неприходится(партии бензина разные,а я не экстрасенс..) Так вот..