646 replies to this topic

[andre34]

Качаю перед 2,0 зад 2,2. Трясет думаю от подвски, не от резины. Мешок песка спасает. По моему подвеска на двойке начинает нормально работать от 100-150кг сзади. Грузовичек. А давление может и не очень важно(именно перед/зад 2/2,2), но завод аргументирует такое распределение давлений в связи с избыточной поворачиваемостью, уменьшает подлом резины. При моей городской езде это может и не очень важно, но чеб не сделать и чувствовать себя нмножко пилотом настроенной формулы

[zaza]

В мануалі сучасному пишуть що 2.2 для пустого, 2.3 з вантажем. В мене зад при 2.2 не скаче, пружини мякі чомусь з заводу.

[dil_v]

так как практически всегда с грузом то перед и зад 2,0 А так 1,8 перед 2 зад, при большом грузе 2,2 зад

[02universal]

Осталась проблема с креплениям

А какая проблема

Родные крепления -скрипят и не удерживают заднюю спинку а чтото другое так и не придумал пока, натянул два жгута от ,,кравчучки,, временно и этому временно- уже года три(!!!)

[02universal]

Качаю перед-1,9 зад- 2(если чтото возить- 2,1)

[02universal]

Перед- 1,9 зад 2,0 (это минимум для одного себя внутри) Если меньше- по ямам лучше, но на трассе- износ резины и расход.

[andre34]

Осталась проблема с креплениям

А какая проблема

Родные крепления -скрипят и не удерживают заднюю спинку а чтото другое так и не придумал пока, натянул два жгута от ,,кравчучки,, временно и этому временно- уже года три(!!!)

Наклеены резинки, вырезал с камеры. Застегивпется туго, но не тарахтит.