323 replies to this topic

[02universal]

Задувать- только мовиль!(ненадо изобретать велосипед- все уже давно разжевано и выплюното!)

[Папинька]

Задувать- только мовиль!(ненадо изобретать велосипед- все уже давно разжевано и выплюното!)

Да, да. Очень часто нижняя часть порога заполнена какой-то застывшей плотной массой , ( похожей на битум) а поверх нее порог гниет. Как на фото.

http://img-fotki.yan...9_25f68fe5_orig

[02universal]

Я в пороги и другие ,,коробочки,, мовиль из балончика(аэрозоль) ,,дую,, Единственный минус- цена аэрозоля 45грн а мовиля в нем немного,но компрессора нет и поэтому только так.

[СерьгА]

Вечер добрый) Посоветуйте пожалуйста, что залить в скрытые полости(пороги, лонжероны, усилители и т.п.) что бы остановить коррозию, именно остановить, дабы не жрало дальше металл. В голову пришла мысль купить для этого Раст Стоп, кто что скажет? Хочется сохранить машинку

[02universal]

Лейте мовиль 1раз в год- это приостановит корозию, остановить ее может только преобразователь ржавчины с последующим задуванием мовиля НО! это очень стремный вариант- в худшем случае он сожрет половину машины!

[Vlad007]

случае он сожрет половину машины

да, если половина машины гнильё Преобразователь ржавчины металл не жрёт, только ржавчину.

[Диверсант]

да, если половина машины гнильё Преобразователь ржавчины металл не жрёт, только ржавчину.

Преобразователь металлу на пользу не идет, потому как кислота. Остатки преобразователя после "преобразования" нуно тщательно удалить, иначе...
4Fe + 4H3PO4 + O2 = 4FePO4 + 4H2 + 2H2O

[Папинька]

При антикорозийной обработке я бы посоветовал обработать и боковую панель крыши , предварительно удалив поролоновые заглушки со стороны салона.

http://img-fotki.yan...0_1d190a2c_orig

На поролоне задерживается конденсат и панель гниет изнутри. Я уже где-то писал об этом.

http://img-fotki.yan...8_19b36803_orig

Кроме того вокруг проема для вентиляции салона идет поролоновый уплотнитель. Он тоже собирает влагу. Обработать необходимо чем-то пожиже , чтобы хорошо протекало.

http://img-fotki.yan...7_ea116860_orig

[ШурикКос]

http://vaz2101.com/p...pictureid=11503 Для задувки скрытых полостей я применяю такую гремучую смесь: 3кг мовиля, 1литр нигрола, и 200грамм керосина. Смешал, хорошенько разогрел и при давке примерно 5-7атмо задуваю.

[kentenok]

Добрый вечер!Подскажите чем можно обработать днище внутри салона,под ковралин?Но только что бы не было не приятного запаха.

[02universal]

Ну дык- почитайте эту тему(ну че повторятся то..)

[Ghost in shell]

Какая концентрация ортофосфорной кислоты оптимальна для обработки днища? И как достигнуть приемлемой толщины мастики на днище? Они слишком жидкая, не нанесешь за раз толстый слой. У меня старая мастика лежит слоем в 5-6 мм, и еще мягкая... А ведь 8 лет как купил машину!

Повідомлення відредагував Ghost in shell: 31 березень 2014 - 06:20

[baycer]

Все зависит материала (мастики) есть и такие что и вовсе нe сохнут, аццкое качество.

[Содя )]

мастикой можно промазать крылья внутри? у меня на передних крыльях еще советские подкрылки из нержавейки а задние крылья без ничего, хочу вот все промазать чтоб не колхозить подкрылки с рынка, или может есть что-то эффективней и не дорого?

[baycer]

Содя ), Нужно!

[Vaz21011xo]

Здравствуйте, хочу задать вопрос знатокам, Вот только недавно Поварил Машину у меня Ваз 21011, переварено было: днище, пороги, задние крылья... вопрос в том что я купил, Виброизоляцию ( бутил каучук фирмы ВИКАР ) и вот хочу гравитекс мастикой позаделывать хорошо и пройтись по швам сварочным. Ляжет ли потом Вибра на мастику ?

[AndrewSherbets]

ребята а можно ли на мастику шумку и вибро кинуть?)

[chuproman]

Можно, но (имхо), мастика и так будет выполнять роль виброизоляции. Если обработаешь мастикой и положишь виброу - машина тяжелее станет (просядет), а если мастику тонким слоем класть - то зачем двойную работу делать? Лучше уж что-то одно.
Какой результат ты хочешь получить?

[Николай-01]

(просядет)

Кто куда просядет, стесняюсь спросить?? При полной вибро-шумоизоляции ВАЗ становится тяжелее на +/- 70 кг! При наличии фанатизма, конечно, можно утяжелить и на 150 кг.

[chuproman]

Ну скорее на +70 - если это не критично, то пожалуйста, я высказал свое ИМХО. Каждый волен сам поступать как захочет. Опять же, все зависит от того, что охота получить.
При всем желании, я сомневаюсь, что классику можно сделать такой тихой, как иномарку. Конструкция кузова такова. Да и вибра вроде клеится на голый металл и, если я не ошибаюсь, производители шумо- и виброизоляции рекомендуют закрывать не более 80% поверхности кузова, если больше - все равно результат будет такой-же.
А тут человек собрался на мастику еще и вибру ложить. Мое мнение - не стоит.
С ув.