239 replies to this topic

[borzoj]

Ну тоді гратися з самим трамбльором і купити нові свічки.
Які порадите?

[Anndreykov]

Не знаю, кто как, а я БРИСК покупаю.

[golden88]

может быть и в этом проблема. Надо открутить бегунок (2 винтика под отвертку) и подтянуть МЯГКУЮ пружинку. Но подтянуть ТОЛЬКО ДО ВЫБОРКИ СВОБОДНОГО ЕЁ ХОДА!!! Очень важно не перетянуть.

Бывает плохо заводится когда поздее зажигание, как писал выше Anndreykov. Тогда двигатель вродибы схватил, но только отпустил ключ со стартера и двиг глохнет.

Если контактное зажигание (признаюсь, не читал всю ветку... лень) то его надо обслужить. Тобеж почистить контакты и выставить в них зазор 0,4 помоему. Еще было бы не плохо поставить заведомо рабочий конденсатор.

Свечи тоже легко могут быть причиной. Были случаи когда выкидывали с виду нормальные свечи пристижной марки за 500 км пробега... Так что для пробы было бы не плохо взять рабочие на "попробовать".

[borzoj]

Бывает плохо заводится когда поздее зажигание,

Вже я це запалювання кручу куди хоч, толку той самий. Сьогодні з ранку знову не заводиться, хоч вчора з вечора ,все було добре. Свічки засрані.

[02universal]

Когда заводиш- с выхлопной не стреляет?(может перелив)

[borzoj]

Ні, не стриляє. Провірив катушку на іскру, іскра є але здається що слаба. На свічках іскри нема , тільки на 4й свічці є іскра. Продзвонив кришку, вугольок не дзвонився, поміняв його але толку нема. За цей весь час посадив новий акумулятор. Вже хрін і провірю. Або трамблер або катушка, щось з них не дає нормальну іскру.

[Anndreykov]

Выше где то было сказано, попробуй поменять конденсатор на заведомо исправный. Можно было бы и контактную группу заодно. Но это все при условии контактного зажигания.

[borzoj]

Anndreykov, підключав інший конденсатор, все те саме.
Вже і варіантів нема.

[Anndreykov]

Еще, посмотри мембрану пускового устройства в карбюраторе. Если она прохудилась, то при запуске заслонка не будет приоткрываться и будет переобогащенная смесь. В следствии - свечи залиты.
Посмотри видео: http://kopeika.hmark....php?gr=2&id=77

[02universal]

Попробуй взять у(соседа) крышку трамблера(может пробита) и замени контакты- от этого польза всегда,если не бесконтактная. Кстати- конденсаторы сейчас г..(возьми у соседа- проверь) Я всегда для определения причины ,,соседом,, пользуюсь.

[borzoj]

02universal, писав з верху що пробував інший конденсатор,толку нема. Кришка нова і повністю продзвонена.

Anndreykov, дякую, але вже заливання не дуже цікавить. Цікавить де ділася іскра. Знайду її буду тоді далі по схему іти.

[02universal]

Проверь массу на двигле(хотя если стартер крутит быстро- масса в норме) Еще контакты в замке могут вы.. ,хотя у тебя врятли это.

[Anndreykov]

borzoj, , проверь по цепи: конденсатор, контакты(что б были чистые и зазор 0,4), провод от контактов к конденсатору(маленький хвостик, бывает изоляция нарушена и он на корпус коротит), провод до катушки, питание катушки(12 вольт), катушку, крышку трамблера, бегунок, резистор бегунка(вставлен в бегунке. можно смело закоготить проволочкой), центральный провод высокого напряжения.
В принципе и все.

[USSRMoto]

borzoj, попробуй, когда пробуешь, искру на четвертой свече, там где она есть, попробуй в тот же ВВ-провод остальные поставить и проверить, если на всех искра есть - вывод "не свечи". Попробуй ВВ-провод на котором есть искра, поменять с каким то, на котором нет искры, может у тебя сами ВВ-провода уже отжили свое. Но в принцепи когда у меня такое было, было зимой правда, поменял бензонасос и выставили зажигание на СТО с помощью стробоскопа, но думаю тут не то, если не везде искра есть. Попробуй у кого то одолжить трамблер кстати, вариант с соседом очень не плохой... он не так много стоит, если это он и меньше гемороя.
З.Ы. я в принцепи в электронику стараюсь не углубляться - плохо получаеться и не лутше заканчеваеться почему то...

[borzoj]

Значить так, завелася сьогодні машинка. Прийшов дружбан і ми вже в двойом заново по всьому пройшлись. В кінці спробували поставить старий трамблер який на машинці стояв, але він без вакумника. І вона завелася. Хоч дивилися на цей трамблер який стояв то все на ньому працює а на машинці чомусь не хоче заводитись. Ще потрібно буде з рануі спробувати завести бо може зараз працювати а на ранок дулю мені тикнути.

[borzoj]

Теж завелася з ранку але з напрягом. Моментами таке відчуття ,що стартеру важко крутити. Раніше такого не було. Буду до нього лізти.

[USSRMoto]

тогда проверяй точно массу на двигатель, пережил это на неделе... даже когда прикуревал от другой машины, на ней генератор порядком напрягался, но толку не было, крутило слабо. Два варианта: 1 - ты акум зарядил нормально?; 2 - плохая масса.
Но мне больше кажеться, что акум просто подсевший, ты ж его долго гонял наверно. Я обычно в таком случае, если есть возможность, акум на машину кидаю и к нему зарядное подключаю, так легче акуму.
А вообще выставь по книге зажигание, или пускай нормальный мастер выставит. У меня сейчас нормальное зажигание - с толкача машину завел ка только сцепление отпустил, стартер просто отключал...

[udu]

к мастеру съездий и пускай посмотрит всё и скажет в чем проблема. а ты наблюдай и учись.

[borzoj]

Но мне больше кажеться, что акум просто подсевший, ты ж его долго гонял наверно.

Можливо, але провіряв акум то напруга на ньому 12.4 В що в принципі нормально, двигун не працював. Хоч може і він. Значить якщо стартер заводить машину значить з ним все нормально??? Чи може його теж дивитися.

[02universal]

На акб- 12.4в это не показатель(мерять надо плотность,т.е.(проще говоря- амперов нехватает),ревизия стартеру очень желательна(зачистка контактов и осмотр состояния щеток- в основном)