Восстановление комфорта ходовой 21043
#1
Відправлено 29 вересень 2016 - 21:35
Имею ваз 21043 2002г.в.
Покупал месяца три назад.
Когда покупал ощущения от ходовой толком не помню но были явно лучше чем сейчас...
Кузов в идеальном состоянии. Гнилью и ржавчиной и не пахнет!
Машина слишком жесткая....
Был у лучшего ходовика в городе. Его диагноз
Сдохли оба передних амортизатора и один задний. Замена всех подшипников ступиц и один подшипник полуоси. Верхний левый рыгач. Одна верхняя опора.
Сказал ему что я на ней только жопу катаю и хочу сделать как можно мягче.
Он сказал что мягкость зависит только от амортизаторов и пружин.
И посоветовал Kayaba масло.
Я купил все 4-ре коябы масляных.
Код товара 443123 и 443122
Поставил...
Но мягкости не стало больше.... все те же вибрации на неровностях...
Я уже не знаю что делать... у брата копье 1973 г.в. но она едет в разы мягче моей хотя и передние амотры потекшие....
Подскажите что еще сделать чтоб она стала мягкой
#6
Відправлено 29 вересень 2016 - 22:12
#7
Відправлено 29 вересень 2016 - 22:18
При этом у меня практически всегда был полный балон газа ГБО.
#8
Відправлено 29 вересень 2016 - 22:48
Пружины были родные, в нормальном состоянии, грузов машина не возила.andre34, Ход зависит от связки амморт\пружина. У меня не большой опыт каяба эксель джи\орловские пружины = жуть жуткая, каяба эксель джи\киленн пружина машина нааамного лучше. При этом в КГ загрузки я не потерял.
При этом у меня практически всегда был полный балон газа ГБО.
Естественно при прочих равных комфорт/управляемость=связка амортизатор/пружина.
И газовый балон тоже плюс к комфорту, как раз килограм пятьдесят.
Я вобщем что сказать хочу. Вес авто чуть большетоны, не помню точно. Полезная нагрузка 450 кг. Причем в основном на заднюю ось. То есть разброс массы чуть ли не 50 процентов. В таком диапазоне комфорта простыми способами не достичь. То есть нужно выбрать наиболее частую загрузку и под нее немного оптимизировать подвеску, возможно ухудшив в других диапазонах.
#10
Відправлено 29 вересень 2016 - 23:37
- denis13 подобається це
#11
Відправлено 30 вересень 2016 - 07:38
#12
Відправлено 30 вересень 2016 - 09:08
Сначала снять амортизаторы и подобрать пружины по душе. Потом найти разборные амортизаторы и играться вязкостью масла и диаметром отверстий в поршне. Но нужно понимать - сильно мягко в городе на трассе машину нужно будет ловить.
Это займет мноооого времени средств и на выходе будет все равно баааальшой компромисс.
Физику не наипешш.
#13
Відправлено 30 вересень 2016 - 09:35
спереди амортизаторы и пружины стоковые(покупал б/у с авто которое стояло), проставка стандарт
жалею что не поставил и спереди 2121 амортизаторы, зад едет как вкопанный как по трассе так и по грунтовке - мягко и ровно, перед же на неровностях раскачивается и по отношению к заду подпрыгивает
Теория — это когда всё известно, но ничего не работает. Практика — это когда всё работает, но никто не знает почему. Мы же объединяем теорию и практику: ничего не работает, и никто не знает почему! © А. Эйнштейн
0 людей читають цю тему
0 користувачів, 0 гостей, 0 схованих користувачів