Перейти до вмісту

Друзі. Проект буде закрито в кінці 2024 року. Перемоги і миру вам. Хай щастить. Слава Україні.

Фотографія
- - - - -

Скрип рулевого


  • Please log in to reply
37 replies to this topic

#21 Voodoo Child

Voodoo Child

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 782 Повідомлень:
  • Реєстрація 11-січень 09

Відправлено 21 січень 2011 - 12:27

ajm, съемник рулевого наконечника (есть в наличии) или съемник пыльника (нет в наличии)? Если второе, то сколько примерно может стоить? (наверно очень специфическая вещь)
Нафига попу гармонь, если ему кадило надо...

#22 ajm

ajm

    Супер-модератор


  • Супер-модераторы
  • 16 507 Повідомлень:
  • Реєстрація 29-серпень 07

Відправлено 21 січень 2011 - 13:00

Voodoo Child, наконечника, пыльник просто надо отверткой аккуратно поддеть; и в новый перед установкой смазку запрессовать

#23 Voodoo Child

Voodoo Child

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 782 Повідомлень:
  • Реєстрація 11-січень 09

Відправлено 21 січень 2011 - 13:55

ajm, понял, спасибо.
Нафига попу гармонь, если ему кадило надо...

#24 ajm

ajm

    Супер-модератор


  • Супер-модераторы
  • 16 507 Повідомлень:
  • Реєстрація 29-серпень 07

Відправлено 21 січень 2011 - 15:57

Voodoo Child, не за что, удачи!

#25 maksik84

maksik84

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 1 442 Повідомлень:
  • Реєстрація 04-жовтень 10

Відправлено 22 січень 2011 - 22:14

Странно.Я сколько спрашивал,говорят,что нет таких пыльников ,отдельно.На шаровые типа есть,а на наконечники нет.:bn:Ладно,спс за инфу(тоже нуна).Будем искать.

#26 ajm

ajm

    Супер-модератор


  • Супер-модераторы
  • 16 507 Повідомлень:
  • Реєстрація 29-серпень 07

Відправлено 22 січень 2011 - 23:04

говорят,что нет таких пыльников

ясное дело, продавцам выгодней наконечник продать, а лутше трапецию в сборе :bm:

#27 Voodoo Child

Voodoo Child

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 782 Повідомлень:
  • Реєстрація 11-січень 09

Відправлено 25 січень 2011 - 10:43

Могу сказать, что пыльники эти в продаже есть (по крайней мере на Лоске в Харькове), причем свободно, по сусекам искать не надо. Стоят 5 грн штука.
Меняются после снятия рулевой тяги легко и непринужденно. Вся операция заняла 40 мин. со снятием и установкой колеса (ну и отсутсвием опыта :) ).
Нафига попу гармонь, если ему кадило надо...

#28 А.С. 2101

А.С. 2101

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 335 Повідомлень:
  • Реєстрація 04-червень 06
  • Откуда:ваз 2101
  • Авто:1974

Відправлено 08 червень 2014 - 14:38

Что бы не плодить новую тему. Но по своей проблеме ничего не нашел. Появился скрип при повороте руля вправо-влево. Скрип идет возле руля. снимал руль и скрип все равно не проходит. Понял, что скрипит втулка вала руля. Налил туда масла но не помогает.
Всего хорошего!

#29 igor

igor

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 873 Повідомлень:
  • Реєстрація 24-липень 10

Відправлено 14 червень 2014 - 18:25

А.С. 2101, Чтоб нормально смазать нужно
1) снять руль
2) снять подрулевой переключатель отвернув болтик
3) Ключ зажигания повернуть, чтоб не блокировал руль
4) Открутить болтик на 10 хомута фиксатора переходной трубки.
5) Вынимаем саму трубку (та на которой пластиковая втулка на которой крепиться подрулевой переключатель) тянем ее вверх.
6) смазываем нижнюю (толстую часть изнути)
7) не устанавливая трубку назад настраиваем свободное вращение вала руля (для настройки снизу есть 4 болта с утоньшением) Настраиваем чтоб утолщение на валу руля (по возможности) не давило на кольцо в котором ходит. настройку повторяем при повороте вала руля на 90и 180 градусов. Хомут которым вал руля зажимается на рулевой колонке должен быть хорошо затянут.
7) собираем все в обратной последова и о чудо скрип пропадает.
  • А.С. 2101 подобається це
2102 - 76года выпуска

#30 А.С. 2101

А.С. 2101

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 335 Повідомлень:
  • Реєстрація 04-червень 06
  • Откуда:ваз 2101
  • Авто:1974

Відправлено 02 липень 2014 - 22:37

igor, Сегодня сделал как ты писал. Во 2 пункте 2 винта под крестовидную отвертку. Трубку вынул, для этого пришлось снять щиток приборов, а то провода не пускали. но оказалось, что и вал и втулка хорошо смазаны. Только вот 7 пункт сделать не удалось. Слева нижний болт обломался. Там какая то головка под ключ отстоит от круга. Теперь держит этот круг. То на этом и становился. Все собрал. А скрип как был так и остался.
Всего хорошего!

#31 igor

igor

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 873 Повідомлень:
  • Реєстрація 24-липень 10

Відправлено 06 липень 2014 - 21:23

А.С. 2101, Очень жаль, что не получилось отрегулировать свободное вращение. Просто получается что из за сильного перекоса удлиннителя последний давит на втулку изнутри. При этом получаем минусы такие как скрип руля и разбивание хомута крепления к рулевой колонке.
Если какой нибудь болт сорвался (без возможности его открутить) то процедуру настрой ки можно выполнить на рулевой колонке.
1) снять руль
2) снять подрулевой переключатель отвернув болтик
3) Ключ зажигания повернуть, чтоб не блокировал руль
4) Открутить болтик на 10 хомута фиксатора переходной трубки.
5) Вынимаем саму трубку (та на которой пластиковая втулка на которой крепиться подрулевой переключатель) тянем ее вверх.
6) нужно два человека. Один в кабине другой под машиной.
7) не устанавливая трубку назад настраиваем свободное вращение вала руля (для настройки отпускаем крепления рулевой колонки (их всего 3) затем подкладкой шайб (можно самодельных из алюминия - обрабатывать легче) я делал пропил в полосе шириной 10 мм и подсовывал под болты) Подкладка шайб под нижний и боковой болт. Настраиваем чтоб утолщение на валу руля (по возможности) не давило на кольцо в котором ходит. настройку повторяем при повороте вала руля на 90и 180 градусов при средней затяжке всех болтов. Хомут которым вал руля зажимается на рулевой колонке должен быть хорошо затянут. После окончания работ затянуть болты крепления рулевой колонки с моментом затяжки не меньшим чем в мануале.
8) собираем все в обратной последовательности.
Конечно такой способ требует больше времени и еще одного человека, но если нет возможности открутить 4 регулировочных винта в кабине или пределы их регулировок не достаточны, то подобный способ не хуже регулирует центровку удлиннителя руля.
Да, еще одно забыл. При установке самого рулевого колеса (конечно оно должно быть в правильном ровном положении) . Перед тем как его окончательно водрузить на место пипки возвратного механизма отброса рычага переключения передач должны стоять в вертекальном положении.

Повідомлення відредагував igor: 06 липень 2014 - 21:35

2102 - 76года выпуска

#32 А.С. 2101

А.С. 2101

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 335 Повідомлень:
  • Реєстрація 04-червень 06
  • Откуда:ваз 2101
  • Авто:1974

Відправлено 06 липень 2014 - 22:14

Спасибо за совет!!! Но такой у меня вопрос - эти 4 болта в салоне, что держат кронштейн рулевого вала, они вкручиваются в гайки, которые приварены к кронштейну или они не приварены? И можно попробовать открутить эту гайку? Да я понял, что скрип идет за счет нарушения соосности вала руля. Думаю можно еще поработать над этими болтами.
  • Льоша подобається це
Всего хорошего!

#33 igor

igor

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 873 Повідомлень:
  • Реєстрація 24-липень 10

Відправлено 07 липень 2014 - 20:52

эти 4 болта в салоне, что держат кронштейн рулевого вала, они вкручиваются в гайки, которые приварены к кронштейну или они не приварены?

Честно - не скажу , но при регулировке винты выкручиваются и затягиваются без удержания гаек.
  • А.С. 2101 подобається це
2102 - 76года выпуска

#34 А.С. 2101

А.С. 2101

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 335 Повідомлень:
  • Реєстрація 04-червень 06
  • Откуда:ваз 2101
  • Авто:1974

Відправлено 27 лютий 2017 - 22:09

Всем привет. наконец то вчера устранил скрип руля при повороте вправо или влево. Скрип шел непосредственно возле колонки. Так вот пришлось поменять подрулевые переключатели и скрип пропал. Оказывается скрипел контакт сигнала. Он на пружинке и давит в нижнюю часть рулевого колеса. Мажут с завода белой смазкой. А за годы она пропадает и начинает скрипеть. можно просто снять руль и смазать этот контакт литолом и все. Машина стала как новая. А то этот скрип уж очень действует на нервы и не только водителю но и пассажирам.   


Всего хорошего!

#35 А.С. 2101

А.С. 2101

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 335 Повідомлень:
  • Реєстрація 04-червень 06
  • Откуда:ваз 2101
  • Авто:1974

Відправлено 19 вересень 2017 - 21:02

Крепление рулевой колонки осуществляется 4 болтами со срывными головками. Когда их откручиваешь они ломаются. То нужно откручивать зубилом. И тогда можно регулировать положение вала руля.


Всего хорошего!

#36 iByte

iByte

    Новичок


  • Пользователи
  • 39 Повідомлень:
  • Реєстрація 31-січень 18
  • Откуда:Одесская область
  • Авто:2101

Відправлено 11 червень 2020 - 15:01

Появился неприятный звук, не то стук, не то скрип в рулевом. Перво-наперво, естественно, полез смотреть тяги. Центральную заменил, подтянул крепление справа к кузову. Теперь в тягах ничего не болтается и не стучит. Но звук не пропал. Редуктор менялся два года назад, руль ведет себя адекватно, люфт минимальный, управляется адекватно. Звук записал на видео. Может, кто по видео определит?

https://youtu.be/u0ox2ZjZKmM



#37 NeoN4ik87

NeoN4ik87

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 494 Повідомлень:
  • Реєстрація 23-травень 20
  • Откуда:Мелитополь
  • Авто:Нива 2121

Відправлено 11 червень 2020 - 20:55

Люфта на валу рулевом нет? Осевой, поперечный?
— СКАЖИТЕ, ВАМ НЕ СТРАШНО НЕСТИСЬ СО СКОРОСТЬЮ ПОД 200 МИМО СТОЯЩИХ ВДОЛЬ ТРАССЫ БОЛЕЛЬЩИКОВ?
— БОЛЕЛЬЩИКИ? Я ДУМАЛ ЭТО ДЕРЕВЬЯ!
(С) Вальтер Рёрль

#38 iByte

iByte

    Новичок


  • Пользователи
  • 39 Повідомлень:
  • Реєстрація 31-січень 18
  • Откуда:Одесская область
  • Авто:2101

Відправлено 11 червень 2020 - 21:05

Люфта на валу рулевом нет? Осевой, поперечный?

Люфта не заметил. Разве, что в нулевом положении немного вдоль оси гуляет, т.е. от себя-на-себя, но немного и только в нулевом. А стук/скрип слышится именно в процессе поворота.






0 людей читають цю тему

0 користувачів, 0 гостей, 0 схованих користувачів

Яндекс.Метрика