Нужна помощь!Восстановить или продать?

а я типа не в курсе нихрена да?))

А я такого и не говорил. Случаи бывают разные и по эту сторону экрана всем по разному видятся пути выхода из разных ньюансов. Посему предлагаю не разводить флуд, а если человек решится делать, в силу нашего (и твоего и моего и еще многих ) находить пути решений. Пусть мы не будем сходиться во мнениях о решении какой-то проблемы, но...в споре рождается истина. А выбирать хозяину на месте. Никаких обид, только ирония)))Уж извини я такого способа не видел. Умеешь--раскажи подробней, еще лучше-продемонстрируй. Мое мнение-не все так просто--только туда полезь.

Добавлено через 1 минуту

ну если сварщик и маляр халявный

А так бывает в наше время!? Правда!?

Pisec, машина твоя (твоего близкого родственника - семейная) или "по доверенности"?
Если "по доверенности" - смысла чинить гнилое авто скорее всего нет
На крыше в районе стоек есть вмятины?
Поднять ковер в районе педалей и у переднего пассажира (там привареваются передние лонжероны), проверить есть ли вмятины от лонжеронов
Если взять шило и пройтись по силовым элементам на днище (лонжероны, усилители, пороги) - если шило легко проделывает дырки в силовых элементах, то вытяжка лонжеронов и крыши будут не самой большой бедой
Вот видео как надо делать, но если пороги сгнили на стенд ставить нельзя...

P.S как вставить видео с ютуба

Вот видео как надо делать

Щиро дякуем, аж пiдскакуем/ у нас у кожного в гаражi подiбнi стенди. Сподобалось рятування половини рамки радiатора, яка коштуе в зборi аж 90грн! Врятували лонжерон, який вижив зявдяки тому що машина нова i його не встигли обварити 3мм металом у зонi деформацii i аж кусок бризговика!/ а взагалi яка вартiсть того ремонту на стендi!? Шановний пане! Чи ви не розумiете скiльки коштуе такий ремонт як на вiдео? Це мяко кажучи не наш випадок. За цi грошi людина може купити вельми пристойного Ланоса.

Pisec, машина твоя (твоего близкого родственника - семейная) или "по доверенности"?
Если "по доверенности" - смысла чинить гнилое авто скорее всего нет
На крыше в районе стоек есть вмятины?
Поднять ковер в районе педалей и у переднего пассажира (там привареваются передние лонжероны), проверить есть ли вмятины от лонжеронов
Если взять шило и пройтись по силовым элементам на днище (лонжероны, усилители, пороги) - если шило легко проделывает дырки в силовых элементах, то вытяжка лонжеронов и крыши будут не самой большой бедой
Вот видео как надо делать, но если пороги сгнили на стенд ставить нельзя...

P.S как вставить видео с ютуба

в принципе всё схоже,крылья у меня целы,мне под замену лицевая часть и подрадиаторный кусок.и над дверью в в том месте что и на видео вмятинка... думаю мотор не нужно снимать.
машина от деда досталась.шило 100% пройдёт в районе порога пассажирского места,уже ржавчина сыпется.не знаю что под водительским-надо попробовать

Добавлено через 2 минуты

Щиро дякуем, аж пiдскакуем/ у нас у кожного в гаражi подiбнi стенди. Сподобалось рятування половини рамки радiатора, яка коштуе в зборi аж 90грн! Врятували лонжерон, який вижив зявдяки тому що машина нова i його не встигли обварити 3мм металом у зонi деформацii i аж кусок бризговика!/ а взагалi яка вартiсть того ремонту на стендi!? Шановний пане! Чи ви не розумiете скiльки коштуе такий ремонт як на вiдео? Це мяко кажучи не наш випадок. За цi грошi людина може купити вельми пристойного Ланоса.

был бы такой стенд-думаю его бы хватило

Zir, без снятия правого крыла ты рамку радиатора не поменяешь, а правое крыло менять не надо!
По поводу стоимости такого ремонта - если прикинуть сколько всего делает средне-статистический хозяин старого ВАЗа, то любые подсчеты материальных средств + времени будут в пользу свежего Ланоса
Если делать ремонт, то делать качественно, примитивный рихтовочный стенд можно сделать самому (форум старт-драйв в помощь, простая гидравлика продается на базарах)
Pisec, мотор снимать обязательно, также рулевой редуктор + маятниковый рычаг. Также при ремонте нужна будет новая поперечина передней подвески (балка)
Под передними крыльями могут быть огромные проблемы
Машина часто подвергалась антикоррозийной обработке и чем?

Щиро дякуем, аж пiдскакуем/ у нас у кожного в гаражi подiбнi стенди. Сподобалось рятування половини рамки радiатора, яка коштуе в зборi аж 90грн! Врятували лонжерон, який вижив зявдяки тому що машина нова i його не встигли обварити 3мм металом у зонi деформацii i аж кусок бризговика!/ а взагалi яка вартiсть того ремонту на стендi!? Шановний пане! Чи ви не розумiете скiльки коштуе такий ремонт як на вiдео? Це мяко кажучи не наш випадок. За цi грошi людина може купити вельми пристойного Ланоса.

Вы не правы - это ремонт сделан как раз с минимальными трудозатратами. Если бы эти элементы менялись - вышло бы дороже. Замена того же лонжерона с фартухом уже деньгу потянула бы гораздо большую.. да и все равно старый тянуть надо , даже если потом пихаешь новый, т.к. старый там ушел на несколько см.

Повідомлення відредагував AlexandrB: 06 липень 2013 - 21:09

Машина часто подвергалась антикоррозийной обработке и чем?

у меня она 2 года.до этого 3 стояла в гараже.больше не знаю.за это время я до днища не дошёл

AlexandrB, Та ладно рассказывать, стоимость именно работы на подобном стенде превысит стоимость ВСЕЙ МОРДЫ поелементно. Знаем, интересовались. Заявленая цена на мою машину (удар в правую фару) (капот, рамка радиатора, правое крыло, правый брызговик в сборе с лонжероном, фартух...рихтовка передней части левого лонжерона не отрезая...новая балка ну и по мелочам...рихтовка панели дворников , рихтовка проема стекла, рихтовка правой стойки, рихтовка накладки правой двери...ну может еще что забыл по оценке мастера)...за РАБОТУ 4250грн при условии что *вылезут* доп проблемы и за них тоже придется доплатить. В итоге сделал сам аж далеко не за такие деньги и без всякого стенда.

Машина часто подвергалась антикоррозийной обработке и чем?

у меня она 2 года.до этого 3 стояла в гараже.больше не знаю.за это время я до днища не дошёл

Вот пришло время снять сидения, ковер и дойти до днища (желательно еще снять двигатель)...

Я умываю руки--не хочу ввязываться в флуд и зарабатывание карточки. Кому надо--я в личке.
200$ цена ремонта с подобными повреждениями только в фотошопе. Всем удачи и всех благ!

Хорошие новости.Зять(почти) сделает всё за спасибо,только железо за мой счётВот вопрос:меня друг потянет на тросе,ехать 60-70 км при этом проезжая пост гаи-не будут докапываться как въехал и т.д. может вопрос глупый,но хочу быть готовым ко всему.

Если справки о ДТП нет....то могут конечно нагнуть
это я так понимаю пост в Цурюпинске?

Если справки о ДТП нет....то могут конечно нагнуть
это я так понимаю пост в Цурюпинске?

именно.ехать в Виноградово

Даже не знаю чего тебе посоветовать....
оооо!У нас на форуме есть с херсона хлопец Шаман
он может переварить..но правда за деньги но много не возьмёт!

у него гараж на острове могу вас свести?

Даже не знаю чего тебе посоветовать....
оооо!У нас на форуме есть с херсона хлопец Шаман
он может переварить..но правда за деньги но много не возьмёт!

у него гараж на острове могу вас свести?

знакомые есть всюду за $.но родыч сделает как себе и не возьмёт деньги...

Pisec, зара такі ціни на малярку, що краще купити компресор(від 650грн.) і самому наблатикатися-краще не зовсім ідеально пофарбувати, ніж вивалювати купу бабла майстрам. Я все роблю сам і інструмент весь є.

Pisec, зара такі ціни на малярку, що краще купити компресор(від 650грн.) і самому наблатикатися-краще не зовсім ідеально пофарбувати, ніж вивалювати купу бабла майстрам. Я все роблю сам і інструмент весь є.

прости,но о малярке пока речь не шла,красить буду с другом вдвоём-он раз 10 красил свои копья.

сейчас речь идёт о перегоне машины,на пути которого пост дпс.что им говорить или как проехать без вопросов.говорят что надо справку о дтп вроде.

треба по-любому, бо не відчепляться, скажуть, що когось влупив і втік. А маршрут довгий? може є провулки чи якісь польові дороги? і ше-в нас, наприклад вони стоять або вночі-або з8-ї до 10-ї(п'яних ловлять). так шо думай

И что делать?никто не сталкивался с таким?печальбеда

И что делать?

А ничего тут не сделаешь. Это на свой страх и риск. Это первый вариант. Второй--ищи концы в Гаи мотивируя *врезался дома во дворе...отпала тяга...внезапно лопнула шланга...и т.п...) все равно мент приедет домой глянуть (так было раз у друга) (ну есно придется проплатить, но раз уже все будет договорено особо придираться никто не будет...) и будет тебе справка. Третий вариант поехать на эвакуаторе--но их тоже останавливают и проверяют доки. Так что вариантов два или на свой страх и риск, или решай. Есть четвертый--срезать и снять перед транспортировкой все битые детали--тогда поф. еду на ремонт. Снял все гнилое чтоб дешевле было за работу. Или хотел поменять гниль сам но не хватило ума. Так как битых деталей не будет, а номерная панель на месте--претензий не будет. (это из опыта того же знакомого, неоднократного любителя по пьяни вьехать куда не надо)))

Добавлено через 11 минут

Zir, без снятия правого крыла ты рамку радиатора не поменяешь

Да кстати от забыл. Не помню как на 01 модели хотя сильно подозреваю и почти уверен что принцып тот же, так от я у себя на 05 поменял. Остается кусочек кронштейна фары который варится встык. Низ рамки без проблем, верх тоже расчипушивается и верхний брус входит полностью новый.