Люди поможайте, где в Днепре можно приобрести за недорого 2 передних сидения от ваз 2107?????
Помощь в Днепре!!
Автор
Максим32
, січ 15 2014 11:41
80 replies to this topic
#44
Blade
-
- Пользователи
- 926 Повідомлень:
- Реєстрація 31-серпень 12
Одноклубник
Відправлено 17 листопад 2014 - 05:49
Yurec!, При покупке не думал заводить мне от него нужен был только блок. Вскрыл, посмотрел, что бы было еще куда точить. В итоге, на этом блоке уже построен двигатель на колене 2130. Первые впечатления, даже на газу, очень положительные.
Если работаешь чтобы жить, так зачем убиваться на работе?
#45
ДимошА
-
- Пользователи
- 44 Повідомлень:
- Реєстрація 01-листопад 10
Новичок
Відправлено 27 грудень 2014 - 18:31
Днепропетровчане, с Наступающим!
Кто подскажет хорошего моториста? идеально левый берег)
Делал недавно мотор у местных "кулибинов" (меняли колечки, маслаки, прокладки), на холостых колбасит его
дергает при разгоне на 1й-2й передаче, немного перерасход бенза
(по зажиганию все новое, компрессия везде одинакова)
поехал вчера к Олегу на фрунз. карб настроил, говорит где то подсасасывает воздух!
Буду благодарен любым координатам...
Кто подскажет хорошего моториста? идеально левый берег)
Делал недавно мотор у местных "кулибинов" (меняли колечки, маслаки, прокладки), на холостых колбасит его
дергает при разгоне на 1й-2й передаче, немного перерасход бенза
(по зажиганию все новое, компрессия везде одинакова)
поехал вчера к Олегу на фрунз. карб настроил, говорит где то подсасасывает воздух!
Буду благодарен любым координатам...
#46
Blade
-
- Пользователи
- 926 Повідомлень:
- Реєстрація 31-серпень 12
Одноклубник
Відправлено 27 грудень 2014 - 19:19
ДимошА, если сосет воздух тебе не к мотористу, а к карбюраторщику. Подсосы воздуха в большинстве своем на карбюраторе. После замены колец некоторое время будет перерасход и незначительная потеря мощности, пока притрется.
Если работаешь чтобы жить, так зачем убиваться на работе?
#47
ДимошА
-
- Пользователи
- 44 Повідомлень:
- Реєстрація 01-листопад 10
Новичок
Відправлено 27 грудень 2014 - 20:55
Я написал: ездил чистить-настраивать карб (Олег на фрунзенском в синем вагончике, возле стоянки, он сейчас вместо дяди Вовы) он же меня в этом и просветил, под коллектором как вариант говорит воздуханит (нужен знающий чтоб послушать определить)
Да и 4й цилиндр так себе работает( может и клапана но тогда компрессия разная была б
Да и 4й цилиндр так себе работает( может и клапана но тогда компрессия разная была б
Повідомлення відредагував ДимошА: 27 грудень 2014 - 21:11
#48
Realization
-
- Пользователи
- 373 Повідомлень:
- Реєстрація 18-грудень 12
Одноклубник
Відправлено 27 грудень 2014 - 21:51
может подтянуть коллектор аккуратненько попробовать. может не дотянули
Заведи двиг,по брызгай бензином по стыку,меняется работа двига при этом, по слушай.
Если до ремонта машина работала нормально,и ничего особого никто не менял,то ясное дело не в карбе,а чтото с двигом.
Ото не фиг доверять всяким, свое золотце)
Заведи двиг,по брызгай бензином по стыку,меняется работа двига при этом, по слушай.
Если до ремонта машина работала нормально,и ничего особого никто не менял,то ясное дело не в карбе,а чтото с двигом.
Ото не фиг доверять всяким, свое золотце)
- DiKing подобається це
Скорость - свобода, смерть - миг, память - вечность.
А жизнь это счастье! Подаренное тебе единожды.
А жизнь это счастье! Подаренное тебе единожды.
#49
shlonik1
-
- Пользователи
- 2 505 Повідомлень:
- Реєстрація 17-жовтень 12
SUPER Паффигист!!!
- Авто:Subaru Impreza 1.6, 4AWD
Відправлено 27 грудень 2014 - 22:16
ДимошА
По поводу подсоса воздуха, попробуй подтянуть гайки впускного коллектора, если меняли прокладку коллектора ,то либо недотянули, либо она вдавилась. - Это первое...
Второе - плохо работает четвертый цилиндр - - всем известно что правильная работа четвертого цилиндра непосредственно связанна с правильной работой ваккумника тормозов. Чтобы это проверить - заведи авто, если неустойчиво работает, то заглуши, отсоедини шланг что идет на вакуум и заблокируй его (подбери подходяший болт, вкрути его в шланг и обтяни хомутом ( это при условии что шланг абсолютно нормальный без трешин на концах и не пропускает), и после этой процедуры, заведи автомобиль, если работа авто не изменилась, то с вакуумником все нормально (а чтобы убедится в том что от работа ваккуумника зависит от работы четвертого цилиндра - на работающем авто выкрути тот болт который ты перед этим закрутил в шланг ваккуумника - авто должно заглохнуть), далее прыгаем на свечи и ВВ провода. У меня было такое - автомобиль то троит, то нет. Когда начинал троить, я отсоединял высоковольтный повод от свечей по очереди и смотрел на изменение работы двигателя, - оказалось, что одна из свечей на пробой работала (это когда ВВ провод подносил близко к свечи и видел искру) а когда надевал на нее провод - переставала работать, то я плюнул и купил комплект новых свечей - ситуация разрешилась...
По поводу подсоса воздуха, попробуй подтянуть гайки впускного коллектора, если меняли прокладку коллектора ,то либо недотянули, либо она вдавилась. - Это первое...
Второе - плохо работает четвертый цилиндр - - всем известно что правильная работа четвертого цилиндра непосредственно связанна с правильной работой ваккумника тормозов. Чтобы это проверить - заведи авто, если неустойчиво работает, то заглуши, отсоедини шланг что идет на вакуум и заблокируй его (подбери подходяший болт, вкрути его в шланг и обтяни хомутом ( это при условии что шланг абсолютно нормальный без трешин на концах и не пропускает), и после этой процедуры, заведи автомобиль, если работа авто не изменилась, то с вакуумником все нормально (а чтобы убедится в том что от работа ваккуумника зависит от работы четвертого цилиндра - на работающем авто выкрути тот болт который ты перед этим закрутил в шланг ваккуумника - авто должно заглохнуть), далее прыгаем на свечи и ВВ провода. У меня было такое - автомобиль то троит, то нет. Когда начинал троить, я отсоединял высоковольтный повод от свечей по очереди и смотрел на изменение работы двигателя, - оказалось, что одна из свечей на пробой работала (это когда ВВ провод подносил близко к свечи и видел искру) а когда надевал на нее провод - переставала работать, то я плюнул и купил комплект новых свечей - ситуация разрешилась...
<p><a class="bbc_url" href=</a></p>
Мой Полный Бортовик - : https://www.drive2.r...49963017012151/
Мой Бортовик - : Ваз 21043 "снежная Королева" -БЫВШАЯ!!!
Мой Бортовик - : Subaru Impreza 1.6 1998 4 Wd
#50
ДимошА
-
- Пользователи
- 44 Повідомлень:
- Реєстрація 01-листопад 10
Новичок
Відправлено 28 грудень 2014 - 08:41
ДимошА
далее прыгаем на свечи и ВВ провода. У меня было такое - автомобиль то троит, то нет. Когда начинал троить, я отсоединял высоковольтный повод от свечей по очереди и смотрел на изменение работы двигателя, - оказалось, что одна из свечей на пробой работала (это когда ВВ провод подносил близко к свечи и видел искру) а когда надевал на нее провод - переставала работать, то я плюнул и купил комплект новых свечей - ситуация разрешилась...
Это отпадает, свечи новые, провода тоже (все менял сразу с трамблером)
пробовал и другие все тоже(
нет нормального холостого и все, но больше бесит дергание при разгоне на 1й и 2й проскакивает через раз...
#52
Realization
-
- Пользователи
- 373 Повідомлень:
- Реєстрація 18-грудень 12
Одноклубник
Відправлено 02 лютий 2015 - 15:14
Заменил ВУТ (шланг целый), ничего не изменилось( 4й как не работал так и не работает, при сдергивании провода работа двиг не меняется(
Куда еще смотреть, что делать не знаю...
зачем же было тратить деньги или вермя на замену,можно же было проверить от вут-а проблемы или нет,просто заглушив отверстие
Скорость - свобода, смерть - миг, память - вечность.
А жизнь это счастье! Подаренное тебе единожды.
А жизнь это счастье! Подаренное тебе единожды.
#54
Blade
-
- Пользователи
- 926 Повідомлень:
- Реєстрація 31-серпень 12
Одноклубник
Відправлено 02 лютий 2015 - 19:55
ДимошА, чудес не бывает. Если не работает значит что то еще не проверил, либо сделал не верный вывод о роботоспособности. Проверяй еще раз все, без исключения.
Если работаешь чтобы жить, так зачем убиваться на работе?
#55
ДимошА
-
- Пользователи
- 44 Повідомлень:
- Реєстрація 01-листопад 10
Новичок
Відправлено 02 лютий 2015 - 21:06
При сдергивании колпачка никаких движений двигателя не происходит( какой здесь вывод может быть!?
Холостой по прежнему колбасит, ну в печке сейчас воздушная пробка (после замены) но это же не взаимосвязано никак!
Холостой по прежнему колбасит, ну в печке сейчас воздушная пробка (после замены) но это же не взаимосвязано никак!
#56
Blade
-
- Пользователи
- 926 Повідомлень:
- Реєстрація 31-серпень 12
Одноклубник
Відправлено 02 лютий 2015 - 21:32
ДимошА, а при сдергивании остальных колпачков, замена местами свечи не рабочего цилиндра с рабочим, замена высоковольтного провода, крышки прерывателя распределителя.
Если работаешь чтобы жить, так зачем убиваться на работе?
#59
Сергей72
-
- Пользователи
- 2 681 Повідомлень:
- Реєстрація 04-листопад 11
Одноклубник
Відправлено 02 лютий 2015 - 22:29
ДимошА, Если авто в гараже- слей вечером полностью всю ОЖ с двс, а с утра с другими раббочими свечами запусти дв-ль (но не заливай ОЖ), начнем играть с этого.
Ребята- вы так пробывали делать?
0 людей читають цю тему
0 користувачів, 0 гостей, 0 схованих користувачів
