Перейти до вмісту

Друзі. Проект буде закрито в кінці 2024 року. Перемоги і миру вам. Хай щастить. Слава Україні.

Фотографія
- - - - -

ВАЗ 21114 ELLA


  • Please log in to reply
61 replies to this topic

#21 prinkovsky

prinkovsky

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 221 Повідомлень:
  • Реєстрація 08-травень 10

Відправлено 29 березень 2015 - 12:12

И так последний этап установки торпедо.

Блок предохранителей 2110 меньше от блока 2170 на 3 см, для того чтоб установить блок 2110 в приоро-торпедо .. надо удленить блок на 3 см .. поскольку уделнить блок весь не получится достаточно удленить только крепление, вот собственно фото того что получилось.

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Фото уже установленого блока...

Зображення

Фото уже установленой торпедо.

Зображення

Первые ощущения:

Вчера получилось выехать наконец-то из гаража, торпеда уставновленна и поделюсь первыми впечатлениями.
Торпедо сделано из гибкого АБС-пластика, что позитивно сказалось на уровне шума самой торпедо. Выезд на брусчатку показал, что у моей машины дребезжат тяги замков в дверях, поскольку уровень шума в салоне иза торпедо сильно уменьшился.
Обдув салона и лобового стекла стал хорошим, дует из всех дефлектров, предназначеных конструкцией. Стекло лобовое и боковые передние теперь из полностью запотевших становятся чистыми за 2 - 3 минуты. В ноги стало дуть нормально теперь зимой можно не переживать о том что будет холодно в ноги.
Скажу свое мнение, вместо всех переделок родной торпедо 2110 тоб она меньше шумела, лучше обдув был стекол и пассажиров скажу: переделки это все даром потраченое время и силы. По этому лучше всего, если есть возможность поставить топедо от приоры, надо ставить торпедо от приоры а не игратся с всякими переделками и улучшениями торпедо, которые будут всеравно хуже чем нормально уставноленая торпедо от приоры. Говорю я это не потому что я потратил деньги на приоро-торпедо, а потому что у меня появилась возможность сравнить две торпедо в одной машине.

Продолжение следует..... на очереди дверные карты, там тоже есть интересные моменты особенно с кнопками ЭСП.....

#22 Jemen

Jemen

    злостный модер


  • Пользователи
  • 2 841 Повідомлень:
  • Реєстрація 13-квітень 06
  • Откуда:Марганец
  • Авто:Opel

Відправлено 29 березень 2015 - 19:46

Да и выглядит это уже похоже на машину, а не на самоделку родом из 90х.... Щиток тюнячий вообще огонь просто!
Если вы заметили, что вы на стороне большинства, это верный признак того, что пора меняться.

#23 prinkovsky

prinkovsky

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 221 Повідомлень:
  • Реєстрація 08-травень 10

Відправлено 30 березень 2015 - 20:34

И так не большая обновочка для машины))

Borbet R15, PCD 4x98, ET 35, ширина 7J

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

#24 prinkovsky

prinkovsky

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 221 Повідомлень:
  • Реєстрація 08-травень 10

Відправлено 02 квітень 2015 - 17:06

И так фото на новых дисках)))

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення
  • Mad_dog подобається це

#25 alexdoc

alexdoc

    Член клуба


  • Пользователи
  • 1 965 Повідомлень:
  • Реєстрація 04-березень 09

Відправлено 02 квітень 2015 - 20:06

Передние габариты перенес в повороты.

А повороты куда перехали?
Хочешь сделать что-то нормально - сделай это сам!

#26 prinkovsky

prinkovsky

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 221 Повідомлень:
  • Реєстрація 08-травень 10

Відправлено 02 квітень 2015 - 20:21

А повороты куда перехали?


А как на 2101, поворот и габарит в одном фонаре)

#27 Wild

Wild

    АЛКО-Модератор


  • Модераторы
  • 1 578 Повідомлень:
  • Реєстрація 02-листопад 07

Відправлено 02 квітень 2015 - 22:36

как на 2101, поворот и габарит в одном фонаре)


кстати оригинально! мне чет тож не нравиться габарит в Киржачах... как-то он неправильно светит!
ВАЗ 2111, 2005 г.в.,черный, 1.6 8v,ГБО4-Tech
Я буду долго гнать...
конец цитаты!!!: )

#28 Mad_dog

Mad_dog

    Член клуба


  • Пользователи
  • 1 556 Повідомлень:
  • Реєстрація 17-березень 07

Відправлено 03 квітень 2015 - 10:32

prinkovsky, а мне борбеты ваши понравились. Единственное что мне не особо нравятся 6-спицевые звезды на дисках, но эта модель как-то очень идет к этому кузову :ay:
ex. 1981 VAZ 2101, 4 carbs R1, Red&Black
ex. 1995 Mercedes-Benz W124 E220, Azure Blue
ex. 1997 BMW 7-series, M62, AlpinWeiss on BBS RC
2005 MPW 3, 3.8 (6G75), AWD, SS II, Silver

#29 prinkovsky

prinkovsky

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 221 Повідомлень:
  • Реєстрація 08-травень 10

Відправлено 03 квітень 2015 - 18:44

кстати оригинально! мне чет тож не нравиться габарит в Киржачах... как-то он неправильно светит!


А это фары не Киржач))) это фары Бош с установлеными би-линзами AEM G5

а мне борбеты ваши понравились. Единственное что мне не особо нравятся 6-спицевые звезды на дисках, но эта модель как-то очень идет к этому кузову


Спасибо, я долго искал такие диски чтоб нормально встали и хорошо смотрелись
  • Wild подобається це

#30 Wild

Wild

    АЛКО-Модератор


  • Модераторы
  • 1 578 Повідомлень:
  • Реєстрація 02-листопад 07

Відправлено 03 квітень 2015 - 22:25

А это фары не Киржач))) это фары Бош с установлеными би-линзами AEM G5

уважуха! долго не мог решиться я на этот тюнинг....
ВАЗ 2111, 2005 г.в.,черный, 1.6 8v,ГБО4-Tech
Я буду долго гнать...
конец цитаты!!!: )

#31 prinkovsky

prinkovsky

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 221 Повідомлень:
  • Реєстрація 08-травень 10

Відправлено 03 квітень 2015 - 22:40

уважуха! долго не мог решиться я на этот тюнинг....


Я ставил сам без всяких мануалов, находил пару фоток по установке линз но толку с них было мало. Теперь после установки их я увидел свои минусы и буду переделывать крепление линзы и более точно настраивать. В фаре линза занимает все место ближнего света, по этому для габарита не оствается там места, по этому габарит был перемещен в поворотник.

Повідомлення відредагував prinkovsky: 03 квітень 2015 - 22:43


#32 prinkovsky

prinkovsky

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 221 Повідомлень:
  • Реєстрація 08-травень 10

Відправлено 07 квітень 2015 - 08:15

Сижу дома болею, собирать машину пока не представляет возможности. Но есть дома чем занятся .. доделал кнопки ЭСП для дверных карт от приоры. Поскольку кнопки у меня от Калины ибо приоровские непредставляется возможности поставить, пришлось не много подпилять ручки.

Вот водительские кнопки ЭСП

Зображення

и пасажирская кнопка ЭСП

Зображення

Осталось только установить их в машину.

#33 prinkovsky

prinkovsky

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 221 Повідомлень:
  • Реєстрація 08-травень 10

Відправлено 08 квітень 2015 - 19:32

Настал тот день когда салон был поностью собран. Как я и писал в предыдущих постах, сама торпедо уже установлена, осталось только кнопки под эсп сделать. Поскольку проводка у меня осталась штатная от 2111, пришлось и кнопки ЭСП переносить в двери и ставить блок кнопок от Калины, блок кнопок ЭСП от приоры не подходит, ибо он дает только сигнал на блок бортовой электроники (БЭ) который управляет моторами ЭСП и не только… Но нам надо сразу силовое управление без блока БЭ.
Схема была найдена на драйве, схема стандартная с дублирующей кнопкой в пассажирской двери

Зображення

Ну и сообственно уже собраный салон (установленная торпедо и установленные дверные карты)

Зображення

Зображення

Дверные карты крепились на приоровские фиксаторы, все фиксаторы все стало как родное. Проблемы были только с установкой задних дверных карт.
Отверстия под болты крепления дверной ручки, в дверях 2111 отсутствуют! Эти отверстия пришлось сверлить самому, что очень геморно попасть так как надо.
(фото не моё)

Зображення

Я разбирал дверную карту на части прилаживал без центральной мягкой части и маркером обрисовал крепление, потом еще раз измери растояния межу отверстиями и просверлил. На благо в передних верях такие отверстия были с завода и с резьбой М6.

Кто пишет или говорит что все становится без проблем, не расказвает такие варианты. Подрезать все бархотки внутренние, ибо Вы просто не защелкните карту на дверь. Сверлить на задних дверях, отверстия под крепление дверной ручки и отверстия под монтажные фиксаторы снизу карты (сверлить надо 3 штуки). У кого останентся старая проводка (как в моем случае) надо будет еще пилить под кнопки ЭСП.

На фото карт видно что кроме стандартных креплений еще добавил на каждую карту по 3 дополнительных самореза для лучшей фиксации торпедо. Знаю что многие скажут что это колхоз или "нафига было сверлить оно и так хорошо держится" на это я отвечу сразу "что опыт езды по городу, где 40 % дорожного покрытия это брусчатка, плюс жестковатая ходовая, говорят что долго держать родное крепление не будет, только саморезы спасают от шума и частого разбора двери чтоб поменять фиксаторы.

Зображення

Зображення

Зображення

Ну и прикрутил крепление для тангенты от си-би рации.

Зображення

Какие впечатления… салон у приоры на много продуманней чем у 2110 не говоря уже от стандартном салоне 2108 — 2109. Форма дверных карт, подлокотника сделаны так что я сажусь теперь как в домашнее кресло где можно удобно положить руки. Правда почти за 3 года езды на этой машине даются в знаки, я по привычке еще ищу в старых местах кнопки ЭСП, подогрева сидений, пару раз пытался схватится за уже не существующую дверную ручку чтоб дверь закрыть.
Пока впечатления только позитивные.

#34 prinkovsky

prinkovsky

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 221 Повідомлень:
  • Реєстрація 08-травень 10

Відправлено 05 липень 2015 - 23:32

Меняем дальше родные части машины на части от Приоры, теперь менял зеркала заднего вида. Зеркала взял Б/У, но в хорошем состояние и с полностью исправной механикой и электрикой.

Зображення

Зображення

блок управления зеркалами был взят от калины, вместе с кнопками ЭСП. У меня до этого стоял блок ЭСП, от калины но без джойстика управления зеркалами.

Зображення

Подключал этому рисунку.

Зображення

Зображення

Вообщем зеркала на много удобнее чем родные, плюс не дребезжат на скорости. Теперь удобно при парковке во дворе когда надо припарковатся возле бордюра.

Зображення

Зображення

#35 Emissions

Emissions

    В бой идут одни шатуны


  • Модераторы
  • 16 537 Повідомлень:
  • Реєстрація 26-листопад 12
  • Откуда:Киев
  • Авто:21061, 21083

Відправлено 05 липень 2015 - 23:34

сейчас на десятое семейство дорого ништяки покупать(

f32248a54d5233b01589e2ceddc90c6f.gif

Это же нафарник! ©ВАНО. In Bass We Trust
ВАЗ 21061 (1986) Emissions [Lina]  ВАЗ 21083 (1989) Emissions

#36 prinkovsky

prinkovsky

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 221 Повідомлень:
  • Реєстрація 08-травень 10

Відправлено 05 липень 2015 - 23:36

сейчас на десятое семейство дорого ништяки покупать(


зеркала обошлись пара, не дорого)

#37 Emissions

Emissions

    В бой идут одни шатуны


  • Модераторы
  • 16 537 Повідомлень:
  • Реєстрація 26-листопад 12
  • Откуда:Киев
  • Авто:21061, 21083

Відправлено 05 липень 2015 - 23:39

ну мы уже ездим с дырявой насквозь лядой, новая голая 2200 теперь стоит, а на разборках глухо, а если есть то тоже ржавые=\

f32248a54d5233b01589e2ceddc90c6f.gif

Это же нафарник! ©ВАНО. In Bass We Trust
ВАЗ 21061 (1986) Emissions [Lina]  ВАЗ 21083 (1989) Emissions

#38 prinkovsky

prinkovsky

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 221 Повідомлень:
  • Реєстрація 08-травень 10

Відправлено 05 липень 2015 - 23:42

Перекрасил фары .... ибо первый раз не много промахнулся с выбором краски и после зимы она начала облезать
ну и за одно переместил блоки розжига в более сухое место.

Зображення

Зображення

Зображення

Ну и купил еще фиатовский "бублик" ... стоит вместо запаски балон ГБО, а поноразмернре колесо в багажник много места занимает. На рынке был найдена докатка R13 от фиата с разболтовкой 4 на 98 и диаметром ЦО 58.1 Оказалось докатка вообще не использовалась, все пупырышки и цветные линии на колесе как новые.

Зображення

#39 Sj Makar

Sj Makar

    Член клуба


  • Пользователи
  • 4 791 Повідомлень:
  • Реєстрація 26-грудень 09

Відправлено 10 липень 2015 - 14:12

у меня докатка от Фиата тоже, даже в таком же цвете))) правда моя R15

#40 prinkovsky

prinkovsky

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 221 Повідомлень:
  • Реєстрація 08-травень 10

Відправлено 25 липень 2015 - 02:27

Многие владельцы "стоодинадцитых" сталкиваются с проблемой запотевания окон. Летом в дождик это еще пол беды, но зимой это настоящая проблема. Полистав несколько форумов, узнал что вентиляция салон в 2111 вообще никуда не годится, а причиной тому не правельное размещение вентиляционных отверстий, которые расположены в задних дверях. Далее было описание того что если прорезать под задними фонарями отверстия и установить вентиляционные клапана от иномарки.

Зображення

Зображення

Зображення

Вентиляционные клапана от Мерседес Вито (Решетка вентиляционная Mercedes Vito 9018300042 Mercedes Vito W638 1996-2003)

Зображення

Зображення

Клапана установлены и посажены на силикон для того чтоб вода не попадала. Впечатления пока только положительные. При первой скорости вентилятора печки, пламя от зажигалки зажженой возле клапанов, задувает. При дожде ни малейшего намека на запотевание стекол)




0 людей читають цю тему

0 користувачів, 0 гостей, 0 схованих користувачів

Яндекс.Метрика