Ну я до речі минулий тиждень експерементував з пусковим зазором і вирішив лишити 3,9-4 мм. Врезультаті машина при -10 заводиться з 3 -4 разу, при - 6 -5 з 2 разу при менших морозах з першого разу але педальку газу не трогаю що важливо. Менший пусковий зазор поки що не хочу робити так як морози меншають а при даних морозах до -15 машина тепер заводиться хоч не з першого разу а з 3-4 але без підгазовування що принципово бо всім цим підгазовуванням я став заморочуватись бо у мене дружина ще їздить на авто і вона просто не встигає "підхопити" роботу двигуна педалькою газу, тому я вирішив добитись пуску двигуна без підгазовування. Впринципі покищо результату свого добився. Подивимось як буде далі працювати. Поки що морози відпустили...
Зранку щоб завестись мушу добряче підгазовувати.
Автор
sashamo
, лис 30 2015 15:12
42 replies to this topic
#43
Відправлено 25 січень 2016 - 18:29
Ну просто до того як я зараз зменшив пусковий зазор до 4 мм то в добрий мороз треба було тримати вижатим зчеплення десь до 1 хв часу і десь стільки ж часу підгазовувати причому так активними натикуванням на 1/4 1/3 ходу педальки газу. Коротше дригати часто а ви самі розумієте жінки, зимове взуття не надто сприяли цьому тому мусив робити вісі ці маніпуляції з пусковим. Мене от ще одне що цікавить. Те що машина гхлоне якшо не вижати зчеплення одразу після запуску двигуна про що говорить? Пора міняти масло в коробці передач?
0 людей читають цю тему
0 користувачів, 0 гостей, 0 схованих користувачів