Оптимальный Вариант За 3000

не

Угледар, волноваха, В. Новоселовка, Мангуш, Сартана? 

Розовка, Новоэкономическое, Николвевка, Святогорск

написал в лс, а то нас зогбанят за чат на форуме)

разве там 20 000 людей? я думал больше!

а чего бан мы во флудильне. 

Serjjjjj , судя по вики 23.5.

Спроси у Денис 13 про переделки, и не балабольствуй

а мне незачем спрашивать-я лично оформлял передеделку,правда самую банальную,и то пришлось побегать,

а если по большому-замена двигателя на чужеродный ,с мощностью в два раза большей,с переделкой тормозов и рулевого-то это еще тот атракцион,и далеко не факт-что его можно завершить даже за хабар.

Ни у кого из нас нет волги

 у меня были-31029 на 402 моторе (естественно с карбом)

средний расход бенза не меньше 12,это если ездить,а не тошнить

замена карба на жигулячий (с пределками-перенастройками)  повысила динамику разгона

расход остался прежним

и 3110 на 406 моторе (инж)

расход бенза средний-не меньше 10,если по городу 12-железно,трасса-если спокойно катится-может быть и 8

расход пропана средний 14

заметьте-обе машины были в очень хорошем состоянии

ну а метан-наверно все гараздо проще-до последнего времени он стоил дешевле пропана,

потому и ставили его на бизнесмашины.

сейчас цена поменялась,но ведь менять установки на пропановые денег стоит,вот и докатывают они свое на метане.

а новые-сплошь дизеля

vegas, Есть как минимум два пути: оформлять свап и оформлять самосборку. Разные прайсы. 

Волгу на базе 7рки оформляли как самосборку. Если сильно захотеть то можно сделать. Тем более насколько мне помниться Волги для КГБ были с вэ6 от автобуса. Такая Воглга должна была иметь свой код у производителя. Можно было и от этих показателей отталкиваться при оформлении. В такой Волге пришлось в багажнике листы железа возить. 

У меня при оформлении брали показатели роторных жигулей. Как и все свапы и 2112 в жигули. 

Сейчас поговаривают НИИ ужесточилось с какого то перепугу. 

denis13 , ГАЗ-24-24  потом  ГАЗ 24-34

denis13 , Piston_013, вы шо хулиганите, отступники!

еще одно упоминание волги - балы нарушения

как это крымской сборки

Одно время собирал "КрымавтоГАЗ", привозили готовые кузова и собирали, но насколько я знаю они их уже давно не собирают.

отличались эти 10-ки препаршивым качеством и умудрялись с нуля за два года сгнить.

Я когда свою покупал очень хотел волгу, ездил смотреть на 10-ку крымской сборки за 12тыс.грн - такой гнилой машины я еще не видел, хозяин брал ее напрямую с Крыма(одтуда и узнал что их там собирали), в итоге 105-ю непотянул финансово, она тогда стоила в районе 7тыс$, а 10-ки на мой бюджет попадались в основном гнилые.

Для меня в последнее время при фразе "семейный автомобиль" сразу рисуется образ что-то типа ситрен берлинго, пежо партнер или мерседес вито.

Очень практичные машинки для семейных поездок хоть куда.

Для меня в последнее время при фразе "семейный автомобиль" сразу рисуется образ

С возрастом это меняется, особенно, когда разогнал всех отроков в самостоятельное плаванье! Для меня это Субару БРЗ, Z350, Карера... и другие 2-местные зажигалки. 

АндрейКузьма,   

 

как это крымской сборки

Одно время собирал "КрымавтоГАЗ", привозили готовые кузова и собирали, но насколько я знаю они их уже давно не собирают.

отличались эти 10-ки препаршивым качеством и умудрялись с нуля за два года сгнить.

Я когда свою покупал очень хотел волгу, ездил смотреть на 10-ку крымской сборки за 12тыс.грн - такой гнилой машины я еще не видел, хозяин брал ее напрямую с Крыма(одтуда и узнал что их там собирали), в итоге 105-ю непотянул финансово, она тогда стоила в районе 7тыс$, а 10-ки на мой бюджет попадались в основном гнилые.

 

не знал что там автосборка какая то была

а новые-сплошь дизеля

 

а новые-сплошь дизеля

да ладно, дизель дороже при покупке и в обслуге, я думаю что многие отдают предпочтение проверенной простой бензинке на газу, чем дизелю с риском нарваться на плохую соляру. По цене эксплуатации примерно одинаково.

 

Вегас говорит о "бизнесмашины". автобусы богданы,  исузу и т.д. желтые автобусы в городах. Все на соляре, все грузовики на соряре. 

Serjjjjj , по моему понятие бизнес машин это легкие коммерческие грузовики до 3.5 тонн. Я имел в виду газели, их больше половины на бензодвижке даже новых, хотя новых газов покупают по-моему где то 50-60 мащин в месяц на всю страну. И маршруток газелей очень много, тоже почти все на газу. Кстати и пазиков на газу я думаю больше половины.

наверно стоит вернутся к сути вопроса

наверно стоит вернутся к сути вопроса

3000 кусков баксов я бы пока придержал....

 

наверно стоит вернутся к сути вопроса

3000 кусков баксов я бы пока придержал....

 

та я тоже наверное так думаю. пока ниче путнего не нашел

9-ку за 3 кучка это реально перебор, 10 ку живую реально купить, сам недавно мониторил вазы 10го семейства, пару посмотрел так, что дерзай все реально.

Автонаездник, может и так будет верней, но я не выдержал, год хотел купить второе авто и перед новым сорвался и полетел через пол страны.