Оптимальный Вариант За 3000

Emissions, а в Харькове белая http://rst.ua/oldcar...08_7652712.html

Ууу рыжий салон, это жииир   Из Нидерландов.

SPASATEL , только белый цвет - это как по мне минус..

у меня как то была 08 красная в идеале можно сказать

в авто даже майфон был в цвет торпеды))

да, неплохая таки

Та да, в огнях восьмака! Снять катафотики на дверях и отполировать)) Когда первые восьмёрки у нас появились, мне было годика 4-5 наверное. Отец работал на автобусе и иногда забирал меня с собой, я сидел рядом на установленном им кресле. В 4 года я отлично различал марки автомобилей, и рассказывал отцу какие авто проезжали. Но когда появились восьмёрки, я растерялся т.к. никогда не видел такого автомобиля, когда отец спросил, знаю ли я что это за машина? Я ответил что нет, что это какая-то "горбатая машина"(ну так мне казалось в то время  ) . А он мне рассказывал мол это самая современная и лучшая машина, но для меня она была необычной и стрёмной))

белая восьмерка может быть подделкой, наклейки и молдинг приклеяны не по фирме. В Харькове любили подделывать самары ))) Да и относительно убитого салона, снаружи выглядит свежо.  Вполне может оказаться крашеной и на дурака. 

Красная наверное более ранняя чем моя бывшая, дето 87-88 года? 

Красная наверное более ранняя чем моя бывшая, дето 87-88 года?

Да, ты прав

Serjjjjj ,заходишь на любой сайт автозапчастей и смотришь на любые цены. 

Содержание АУДИ А4 1995-1997 года?

Купи ланоса. Там все по ценам жигулей только ходит лучше. 

Эти лохматые авто престижного класса могут обсосать кошельок мама не горюй. 

Я не знаю в какой именно ауди, НО в какой то ауди по переду чуть ли не 8 "рычагов" и кит-комплект замены стоит 800евро. Его даже говорят в деревянном ящике можно заказать. 

denis13 ,это на более современных А6 С5 (помоему и на С4 тоже). Сайленты и шаровые не меняются. Только в сборе. Хотя мне кажется можно чтото приколхозить...

есть еще сайт автоклад. 

 

 

Содержание АУДИ А4 1995-1997 года?

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста насколько затратно содержать такой автомобиль как АУДИ А4 1,9 бензин 1995-1997 года.

 

Дорого.

Как-то раз ремонтировал двигатель Ауди, правда, А6 но тех же годов. Мотор 2,8 V6. Полный капремонт обошелся владельцу в районе $3 тысяч.

АУДИ - это вы про  двигатель дорого говорите.. Если выстрелит капиталка то я повешусь. Я имею в виду ремонт после покупки. Заменить необходимое по ходовой, рулевой и все. Двигатель это смэрть. Смэрть как в ауди так и в ланосе  и других не жигулях.  

ТАк все как дин говорят что пробег 350 000 это ни что. 

Для ланоса, сенса 350 000 глубокая старость а для опеля, ауди, форда, тайоты зрелый возраст.

Про сенс - проблема с охлаждение двс, все перегретые (за 1800-2500 уе), а от перегрева проблема с головой. Лучше не рисковать и покупать ланос.

Но вот что говорит человек ланос 340 000 км. 1,6 

Автомобиль на ходу. Имеет повреждения по кузову (само шасси не деформировано), днище в довольно живом состоянии. В комплекте только летняя резина. Недавно заменены: задние стойки (KYB Exel G), передние опорные подушки, передние колодки, привод грм, ролики, коленвал и вкладыши, новая АКБ, новый термостат. Поршневая требует ремонта из-за повышенного расхода масла, также есть проблема с плавающими оборотами двигателя. Кондиционер неисправен, абс - требует ремонта. Если ездить в спокойном режиме то расход масла не критичен. Больше подробностей по телефону. Торг у авто.

 

https://auto.ria.com...s_20672103.html

Выходит у всех ланосов мертвые двс при пробеге более 300 000 км?

Так же зачем ланос без тахометра, абс, кондиционера если есть со всем этим за теже деньги. 

Для ланоса, сенса 350 000 глубокая старость

у меня счас ланос с пробегом 305 тысч,10 лет.

в мотор не лазили(кроме расходников)

масла почти не берет,моща чуть упала в сравнении с новым

латали двери и арки

с кондея ушеа жижа

гидрач без проблем

все остальное-ок

я бы не сказал,что это смерть

Содержание АУДИ А4 1995-1997 года?

Какие 350 пробега? Это после капиталки разве что.  

Кольца поршневые на AUDI A4 (8D2, B5) 1.8  

Это за один цилиндр Кольца не на киллограммы продают  

Шо там поршня узнай  

Скажем так по ауди а4 и ее соплатфорникам - я директор СТО и я не имею ни малейшего желания иметь такую машину. 90% машин укатаны в хлам. Оставшиеся 10% стоят от 8куе и то их обслуживать дорого, по нашим меркам

Все а4 на алюминке, Начиная с этой модели у ауди многорычажка. Кроме самой ходовой она напичкана электроникой. Блоки комфотра, замки дверей, вентиляция картера, клапана продувки, абсорберы..
1.9 дизель или 1.8 бензин? 
1.9 бензина у ваг группы нет вообще.
И пробег в 350 тыщ - хороший повод для переборки мотора. На таком пробеге (честном!!! - а я таких еще не встречал) подвеска уже пришла - она ходит 100 тыщ, в аккуратных руках 150. 

вот так выглядит мотор VW на 400 тыщ:

 
То за что ты ланос с колен подымешь - на ауди вложится в банальное ТО после покупки.

НА предположительно ауди а4 1.8:

Шрус skf 1400 грн

прокладка кл крышки елринг 465

подушка двигателя сваг - 700грн

амортизаторы по 1500

комплект передних рычагов Лемф - 14000

и я тебя уверяю, на 90% продаваемых ауди они мертвые. 

А капиталочка мотора 1.6 гольфа обошлась в 500уе. Что не дорого для любого современного автомобиля, кроме ланоса(сенса),

Так что мертвый ланос НАМНОГО дешевле поднять чем обслужить любой ВАГ после 1996 года. 

Serjjjjj , Ланос на 16в тоже так себе вариант. Самый оптимальный 8v 1.5.