Если Радиатор Печки Подключить Наоборот?

andreika2103, а как у тебя шланг (что от электрокрана к радику) крепится к трубке радиатора? Трубка ж в стоке перпендикулярно моторному щиту выходит, а шланг у тебя как-то сразу в плоскости щита

А вот это правильный вопрос!

Вот так:

И немножко так:

denis13 ,тоже думал про подрезку трубок, или про установку готовых коротких трубок, но потом подумал, что соединения ж всё равно будут в салоне, и прыбздилося их тоже убрать, по возможности.

Вот жеж прибздилось Ни чьо скоро весна лето, печка не нужна. К ноябрю 2017 вернемся к этому

denis13 ,

Наклоняться к крану мне надоело за три месяца.

-зачем так делал?

на предидущей машине ставил водопроводный кран

осенью открыл-весной закрыл

Земляк, И вообще дался тебе тот регулятор. Еще бы замутить типо климат что бы выставил температуру она и держит. 

Но замутить так что бы торпеду не замазывать всякими неонами и жиДкокрысталисечкими экранами, а так что бы на родных рЫчагах.   

осенью открыл-весной закрыл

 

дался тебе тот регулятор.

С 08 улиткой и родным радиком жарко на полностью открытом кране. Надо прикрывать. Стоковый тросик справляется, зачем убирать? )

-зачем так делал?

На холодную закрыть, чтоб двиг быстрее прогревался. По прогреву открыть (а у же ж еду, на ходу наклоняться).

Печка в Жигулях это еще та днина((, жарко, но только правой ноге водителя, она потеет в валенке,иногда начинает дурно пахнуть), и потом замерзает когда человек выходит на улицу,левая нога при этом мерзнет.Жарко ,но как то бестолково жарко ,допустим сели едем сначала холодно, потом приходится ватник снимать) стал в пробке,обороты на ХХ опять холодно, ну что за блядство(

Открываем поток  в ноги, запотевают стекла, закрываеш, дует в рожу и сидиш с красные еблетом как в парилки.

Задние пассажиры сидят в дубаке, если дать на полную вентиляцию чтобы их согреть у передних пасажиров может обуглится обувь( читать что напмсано выше) вот вам и прославленная печка

optimus prime, я поставил 08 улитку и убрал все регулировки потоков. Теперь при ВКЛ всегда дует в три дырки - на стекло и в ноги передних седоков. На первой скорости улитки мне жарко, точнее я б сказал душно, но не палящий в ногу или лицо ад. Краном удобно регулировать эту духоту. Про задних пассажиров не знаю, с новой печкой еще не возил.

Как на старой печке, не помню уже, ибо две зимы не ездил вообще, а на третью сделал другую печку

Земляк,Градусника в салоне нет? Если есть сколько показывает?

optimus prime, та ну Жопомер же!

На прогретую нормально себя чувствую в кофте с футболкой под низом.

Открываем поток  в ноги, запотевают стекла, закрываеш, дует в рожу и сидиш с красные еблетом как в парилки.

Открываем поток в ноги, поток горячего воздуха начинает "сушить" ту кашу которая на коврике. Вода испаряется и дает запотевание стекол. 

И по поводу холодно на холостых.  у меня такого не было  ни когда, даже с ГБО. 

denis13 , Каши нет и быть не может, ибо пока ноги не выбьют я не позволю сесть в машину.  

optimus prime, Это не реально что бы в снег на коврике не было воды. Я не говорю за болото. Я на день   три  четыре раза выливаю с коврика воду и при этом всегда обтрушиваю ноги.  Ну и на стоянке по любому. 

Воды точно нет

optimus prime, Ну нет воды да и ладно. 

Кстати вот самый лучший вариант для крана. Берем два неодимовых магнита из старого HDD, с одной стороны крепим их между собой стяжкой, с другой стороны винт. Одеваем на шланг, регулируем проток ОЖ  заворачиваением винта, для Жигуля самое то).

Я себе установил шаровый водопроводный кран в салон, но не на патрубках там всяких-хомутах а переварил трубки под резьбы, все типа по уму, то есть на трубке он стоит жестко. Уже и непомню 4-5 лет назад. Единственно что было можно лучше сделать--у меня стоит ручка *бабочка*, думаю *рычаг* было бы удобней дотягиваться. Всё мечтал поменять, но за эти годы так и не поменял  А сейчас думаю не поменял из за того что наверное не так уж это и неудобно  Даже уже и ручку--рычаг приобрел, давно лежит  Но как то так...не очень то это уж и неудобно раз до сих пор не поменял хотя ручка рычаг давно куплена