#201
Відправлено 20 травень 2018 - 21:25
Нарахунок голови...
я не криворукий і особливо добре знаю теорію...в класиці до підйому 12.5 нічого не змикається в 90 відсотках головок.
І плюс до того стояв окб 480 відстроєний до ідеалу... я так думаю...
тому сильної різниці типу ВАУ не відчув і не думаю що відчую
#202
Відправлено 20 травень 2018 - 21:27
ну 780 більше вам на верхах дасть, більший приріст буде якщо гбц точена і степінь трохи піднята
Это же нафарник! ©ВАНО. In Bass We Trust
ВАЗ 21061 (1986) Emissions [Lina] ВАЗ 21083 (1989) Emissions
#204
Відправлено 20 травень 2018 - 21:32
Недохода нема... голова пиляна... поршні 2110
Прокладка сток)))
Та норм))) головне відстроїти.
Я готовий крутити і робити... але то блядство з тим зніманням клапанки то ппц... а а мене ще розпорка, і третя опора двигуна... то всьо треба знімати)))
#205
Відправлено 20 травень 2018 - 21:36
А так то плани на камеру це купу онбордів))) і найголовніше це зняти роботу підвіски, в динаміці і в гонці))) буде цікаво)))
#206
Відправлено 16 червень 2018 - 10:06
Коротко....
Перенастройка підвіски знов!!!
Поїздка в Тернопіль на слалом і перша перемога в цьому сезоні!!
Підготовка субару до дріфту в Вінниці
Розбили субару в Вінниці)))
Поїздка поїздом з Вінниці на Львів бо #спринтлев в той же день що дріфт в вінниці
Конфіг машини На спринт
Виграв спринт)))
Доволтний як слон)))
- zaza подобається це
#208
Відправлено 16 червень 2018 - 13:02
перестроїли знов підвіску)))
покрутив аморти на мягко, добавив ще кастора і розвалу.
тепер кастор 7 градусів
розвал -4 градуса
і всетаки поставив короткі сошки.
це все вирішив після того як передивився відео з першої гонки слалому в Івано-Франківську.
в машині появилась маленьке надлишкова повертиємість і тепер можна їхати газом всі змійки і не боятись що кудась морда не попаде.
поставив вал окб 780.
вже відкатав по широкій лямді.
по карбі получилось
Холостий жиклер - 45 і вінт відкручений на 7 оборотів.
перша камера ГТ - 110 ГВ - 155 з шариком
друга камера ГТ - 102.5 ГВ - 125
ускорітель 45х40 в першу камеру.
мотор крутиться до 8000 а їде десь до 7200
розход по трасі в тернопіль і назад +-6.5-7л при 3000 об.
#209
Відправлено 16 червень 2018 - 13:09
в Тернополі не закрутив колесо і зрізало шпильки на задньому колесі, але добре що мав з собою в зіпі полуосі зі шпильками і всьо пішло добре))) виграв короче з різницею в 0.1 сек)))))
поїхав в Вінницю на дріфт як механік, а в нас у Львові був спринт на Арені Львів. і прийшлось поїздом добиратись з вінниці до Львова.)))
приїхав до Львова і вже мене чекала заздалегідь підготовлена машина з підвіскою на спринт.
підвіска на спринт.
ультра широка передня і задня колея, стойки на максимум жостко і резина спереду тойо R1R а ззаду Extreme tires S2
їхав в класі до 1500+класика
поясню по класу.
в клас допускаються автомобілі ваз всі крім тих на яких стоять не типові двигуни (16в)
і в той клас попадають іномарки до 1500, так як приблизна розрахункова потужність іно до 1500 це як сток ваз 1.6-1.7
короче до 100 сил.
машина вела себе просто божественно! робила все що я хотів.!!!
по висновку 1 місце в гонці в свому часі і час був такий що міг бути другим в анлім класі)))
слалом в тернополі!
- VETALZZZ and _DRON like this
#212
Відправлено 16 червень 2018 - 14:46
перестроїли знов підвіску)))
покрутив аморти на мягко, добавив ще кастора і розвалу.
тепер кастор 7 градусів
розвал -4 градуса
і всетаки поставив короткі сошки.
це все вирішив після того як передивився відео з першої гонки слалому в Івано-Франківську.
в машині появилась маленьке надлишкова повертиємість і тепер можна їхати газом всі змійки і не боятись що кудась морда не попаде.
поставив вал окб 780.
вже відкатав по широкій лямді.
по карбі получилось
Холостий жиклер - 45 і вінт відкручений на 7 оборотів.
перша камера ГТ - 110 ГВ - 155 з шариком
друга камера ГТ - 102.5 ГВ - 125ускорітель 45х40 в першу камеру.
мотор крутиться до 8000 а їде десь до 7200
розход по трасі в тернопіль і назад +-6.5-7л при 3000 об.
яка степінь стиснення?
https://www.drive2.r...58684027734013/
#215
Відправлено 30 червень 2018 - 20:46
https://www.drive2.r...58684027734013/
#217
Відправлено 30 червень 2018 - 22:02
Ну по відчуттях знову не вау!)))
Таке враження що на верхах стало веселіше особливо чути на 3 і 4 передачі...
але то я все ще не катав по лямді...
не було як.
І доречі ми сьогодні на стенді міряли всіх підряд... був день відкритих дверей)))
Мав і я мірятись але не мав за що зачепити машину і тупо немав бабла))) так як вихлоп трохи обійшовся... сука)))
Ну короче))
Поміряли жигу
1.7 на солексі 083 на 94 валі...
на бмв підвісці задній)))
Короче)))
84 коня на маховику... і 140 моменту.
В перерахунок на колеса то 57 коней)))
Так що пацики, як що хтось буде вірити що в нього з нульвиком є коні))) то це міф)))
Я маю відстроїтись і також помірятись...
Думаю до 100 мало б бути... ну драг мені та машина програвала ще коли я був на 480 валі, без вихлопа, маховика легкого...
Але всетаки... думаю до 100... не більше
0 людей читають цю тему
0 користувачів, 0 гостей, 0 схованих користувачів