Bmw 530D Е39 Touring 3.0 Акпп

ауф, беха ездит и наваливает, кучу всего наисправлял, нового ничего не поламалось с покупки, но и делов ещё предстоит.... надо как-то вам сюда отчётов накидать. А так пушка-гонка, сарай раздаёт по городу мама не горюй. Может очень быстро, один раз даже ланос обогнал)))

Архивная запись ещё от июня месяца. Бесконечно катать на том масле что было залито в Польше неизвестного качества и неизвестно когда нельзя и по возвращении на работу и по первой ЗП купил на сотку долларов ништяков для ТО. По маслу взял Total Quartz 9000 Energy aрекомендуемые 5w40 c допуском LL-01, масла в моторе аж 8 литров что в принципе не бюджетно но позитивно сказывается на его ресурсе

Масляный фильтр WIX WL7283. Для меня это передельный низ по качеству фильтров, то что можно ставить не боясь и в будущем без последствий. Твёрдая 4-ка, на мазде всегда был самый дорогой mann/mahle но тут стоимость выше в три раза. В слёдующий раз исправимся))) В старом фильтре стружки не наблюдал, значит не всё печально при пробеге свыше 400к

Воздушный фильтр на дизеле меня удивил размером, формой и расположением, этакая шаурма огромная в добавок с войлоком для крупных частиц, под ним уже более мелкий привычный нам фильтр. Помню такие были у меня на 2105 когда фильтр был в исполнении для тяжелых условий

Cтарый был ещё Filtron, может в Польше они ещё остались, у нас же вымерли давно и вместо них идёт WIX. Новый поставил Profit 1512-3008

На приборке танцем с бубнами сброил горевший oil inspection. Теперь все горят зелёным

Да блин, сейчас 8 литров масла кусаются по цене(

Даже битых пикселей нет на приборке. Обычно у них половины нет... Интересно зависит ли это от пробега, если тут при 400 есть все то какой пробег когда их половины нет)

golden88, ну у меня рестайл, совсем другая приборка если брать нижнюю часть

Не ставьте дешовые фильтра воздушные, ато познакомитесь выражением мотористов "абразив цилиндра". Они не фильтрую очень "мелкий песочек", которые с большой скоростью залетают после фильтра во впуск.

Это привыкли на авторынках втирать ещё с 90х, продавая очередному клиенту продавец говорит, масляный возьми подороже хороший, а воздушный и топливный бери подешевле, они ж ничем не хуже оригинала. Почему то никто не задумывается в чем разница между подороже и подешевле.

Бесячий момент когда пассажиры выходят из автомобиля и затрамбовывают задний коврик под переднее сиденье. За собой такого не замечал так как не имею привычки отталкиваться от коврика ногой при выходе из автомобиля. Многие мои товарищи и прочие пассажиры уже записались в деды и им противопоказана нагрузка или просто лень. Оказалось что под родные коврики есть соответствующие клипсы с номером 51479416390. Всё просто, вставить клипсу в коврик, одеть шайбу сзади и повернуть клипсу на 90 градусов до фиксации. Теперь порядок))))

На зиму эти коврики оставишь или будут "тазики резиновые"?)

та ну какие тазики, я за линолеум

Линолеум это ты про ева коврики?

шутка, но на зиму наверное eva будут

шутка, но на зиму наверное eva будут

Верное решение, мне зашли. Но цена уже капец...

архивная запись от июля месяца....

Изначально автомобиль имел довольно печальный вид в передней левой части, всё как-то держалось на соплях и верёвочках. Походив вокруг да около я так и не понял что к чему крепится, не было никаких кронштейнов чтобы закрепить бампер пока не увидел видео где бампер оказывается крепится к усилителю который у меня отсутствовал

Двумя болтами прикручиваем к кронштейнам и вуаля он на месте, сам же бампер ставится на распорные клипсы к усилителю

 

 

 

Примерно такой вид имеет автомобиль с установленным бампером без верёвочек и стяжек

 

 

Далее к нам приходит мысль что планка парктроника не становится в бампер так как под них нет отверстий. И оказывается было два вида усилителя бампера, дорестайл который я купил и рестайловый с отверстиями под парктроники которые уже пришлось в ручную допилить

 

 

 

Крыло менял или рихтовали с покраской?

У меня тоже в пасете много подбамперной мишуры не хватает, я то забил, но совесть грызет. И стоит каждая хернюшка как "вседеньгимира")

подниму из архива за июль месяц:

После покупки уже немного привыкнув к автомобилю начал замечать странности в работе задней подвески, а именно нездоровую тряску всей задней тележки. На ровных дорогах ничего не было необычного, а вот мелкие частые стыки и особенно езда по бетонным плитам сводила с ума. Сначала было подозрение на амортизаторы, но как бы таковой раскачки автомобиля не было, а вот когда на стенде залез конкретно докопаться до сайлентблоков заднего подрамника то тут всё стало на свои места.
На этом видео видно что при боковых нагрузках есть небольшие смещения подрамника относительно кузова:

При вертикальных же нагрузках как раз и стало видно что происходит, сайлентблоки не держат:

На замену взял Meyle HD 3003331111HD, усиленная версия, по конструкции ничем не хуже более дорогих сайлентблоков. Сами сайлентблоки просто огромные, обошлись чуть дороже одного оригинального

Старые после выпресовки, видно разрывы, возможно ещё родные

Продолжаем собирать внешку автомобиля, предыдущий хозяин как известно снёс бампер, крыло, зеркало и поцарапал дверь. Зеркало заменили, бампер поставили на место, дверь кое-как на месте без особых последствий, а вот крыло по сути в утиль. Нашел на разборке в цвет Topasblau и осталось только перекрутить

Как-то за неделю до замены крыла в дороге потерялось стёклышко от повторителя, как раз удобно менять, хоть и Depo за то новое.

ну и заодно приехал с разборки кронштейн на бампер, теперь будет иметь все родные точки крепления

Покупая двадцатилетний автомобиль с пробегом более 400к и не самой простой ходовой я готовился к худшему,

Внешне автомобиль выглядел примерно так, небыло крайних решеток на бампере, одного молдинга парктроника и отсутствовал ус под фарой

Докупил таких штучек

В итоге получилось поболее с виду

Доукомплектовал автомобиль стабилизатором который хоть и был на автомобиле но никак не был с ним связан. Стойки стабилизатора были оторваны от рычагов. Закинул стоечки TRW JTS 113 и втулки SWAG 20932031

На удивление втулочки оказались родными и оригинальными выпуска 05/2002, по состоянию очень даже хороши, будут лежать прозапас