соотношение оборотов двигателя со скоростью движения
#1
Відправлено 30 липень 2010 - 10:05
Авто - 2102, 75 год
Двигатель - 1,2 родной
Коробка - 4 ст родная
Редуктор - 2103
Резина 175/70 на 13 дисках
Панель приборов - 2106, спидометр через тросик, тахометр от катушки
Вопрос №1: можно ли при этом верить показаниям приборов? а то каждое утро еду под знаком 40, менты часто стоят:
по ровной дороге, сухой асфальт
3-я передача - при 2000=35км/ч, 2500=40, 3500=45
4-я передача - при 2000=50км/ч, 2500=60, 3500=70
Вопрос №2:
Можно ли на 4-й передаче повышать обороты выше 3500? бо шумки в салоне пока нет, нету даже ковра, так после 3500 шум двигателя как в самолета, стремно как то
Возможности сверится с кем-то не имею, на родном редукторе и панели не ездил, так что сравнить не с чем.
#2
Відправлено 30 липень 2010 - 11:51
После поездки в этом году с одноклубниками в Херсон наморе, понял что на 4-й передече, после 3500 тысч двигатель только начинает просыпаться, и нормально "дышать". Ехали практически всю дорогу 4000 тыс.об. иногда на обгонах 4500-5000. Так что можешь крутить двиг, и не боятся, главное чтобы ходовка и рулевое были в хорошем состоянии, ну и кузов не как решето.Можно ли на 4-й передаче повышать обороты выше 3500?
Судя по этому, то при 4000 должна быт ьскорость 100 км/ч, у меня как раз так и было на родной 4ст, так что думаю показания спидометра у тебя правильные.4-я передача - при 2000=50км/ч
#3
Відправлено 02 серпень 2010 - 13:50
Диски R13
Колёса 175/70
Коробка 01
Мост 01
Передача Скорость Обороты
1 15 2200
1 20 2900
1 25 3700
1 30 4460
2 15 1370
2 20 1820
2 25 2280
2 30 2750
2 35 3200
2 40 3650
3 30 1770
3 40 2370
3 45 2660
3 50 2960
4 30 1200
4 40 1580
4 50 1980
4 60 2380
4 70 2780
4 80 3200
4 90 3570
4 100 3970
4 110 4320
4 120 4760
И где-то у меня электронный тахометр и показывает. Таблица не врёт.
#4
Відправлено 02 серпень 2010 - 14:13
Диски R13
Колёса 175/70
Коробка 01
Мост 01
alex_lys,Спасибо за таблицу
Но у меня редуктор 03 стоит, читал где-то на нашем форуме, что при установке троешного редуктора показание спидометра нужно коректировать. Прибавлять еще 20% к показаниям стрелки.
Это так, кто проверял? А то еду под знаком 40 каждое утро, менты с радаром стоят иногда, так получается если у меня на спидометре показывает 40, если прибавить 20% - то получается реальная скорость 48? За это могут штрафануть? Может стоит ехать 30:)
Повідомлення відредагував orion258: 02 серпень 2010 - 15:39
#6
Відправлено 02 серпень 2010 - 15:29
нет.
при прывышении на 20км админ протокол не выписывается. повторяй пдд
Ясно.
Так знак висит, чтоб водители повысили внимание на даном участке дороги, я так понял?
А по радару ловят тех, кто больше чем 60 едет?
#8
Відправлено 02 серпень 2010 - 15:36
как раз эта маржа в 20 км\ч и дана для сглаживания нестыковок показаний спидометров с реальной скоростью, сглаживания погрешностей радаров и т.д. Наши спидометры ("копеечные" ) градуировались под резину 165, а мы ездим на 175 - уже погрешность в 3-4 км.
#13
Відправлено 05 лютий 2020 - 17:33
Ну говорят что оптимально для бензинки это 3000оборотов.
На 1500оборотах типо на колено сильно много напряга.
Наукой не доказано. Хотя где то попадались какие то цифры. Такое.
Нравится ездяй 2000оборотов. В чем вопрос?
масляное голодание и соответсвенно износ. Коробка 2105, задний мост - 4,1
#14
Відправлено 05 лютий 2020 - 18:57
Бородатый вопрос).
Как чувствует себя двигатель, когда я езжу по городу 2000 оборотах?
На 2500 мне уже не нравится езидть из-за шума.
Ого тему древнюю подняли))
Нормально чувствует, но черевато залеганием колец, поэтому иногда нужно "покрутить" мотор
- sergg подобається це
#16
Відправлено 05 лютий 2020 - 22:03
Бородатый вопрос).
Как чувствует себя двигатель, когда я езжу по городу 2000 оборотах?
На 2500 мне уже не нравится езидть из-за шума.
Ого тему древнюю подняли))
Нормально чувствует, но черевато залеганием колец, поэтому иногда нужно "покрутить" мотор
Хорошие мосты через Днепр позволяют крутить и 3500.
sergg, аби двигун тягнув. Сам так катаю, якщо не треба швидко обганяти. Навіть на підйом не крутий на 5-й 2000-2500 тягне
на двигатель не жалуюсь может на 4-й и 1000 держать иногда)
#18
Відправлено 05 лютий 2020 - 22:23
http://vaz2101.com/i...32301-vaz-2107/
#20
Відправлено 07 лютий 2020 - 10:16
Ни фига - ясное дело, что периодически нуно давать проср...ться двиглу для очистки системы
Ну не совсем так.
Я о том , что бывают в жизни ситуации , когда ты чего то не знаешь. Или опыта нет. Опыт нарабатывает или на личном примере ( себе и другим) или , что проще ...
У многих наверное есть такая фишка как Google.
И кто мешает зайти туда и уяснить для себя истинное положение вещей , а не разводить полемику на ровном месте и ввергать неокрепшие умы в домыслы и догадки , напрямую вредящие моторесурсу двигателя. Мы ведь не обговариваем восьмилитровый дизель МАНа ? Там да , за пределы в полторы тысячи оборотов выходят редко.
Ну к примеру ====
https://quto.ru/jour...-dvigatelya.htm
https://www.avtovzgl...izkih-oborotah/
https://www.slav-avt...hno_ili_nelzya/
И тд и тп.
Если кому то захочется все таки поспорить и доказать , что езда с малыми оборотами движка на высокой передаче это плюс для двигателя - пожалуйста , хоть пару ссылок.
0 людей читають цю тему
0 користувачів, 0 гостей, 0 схованих користувачів