AnSansey
А значительно падает скорость при 2 карбах? На что это влияет кроме крутящего момента? Плохое наполнение? И еще вопрос: расскажи подробно что значит 4-ех дроссельный впуск? Можно его сделать на стандартном карбе?
Два карбюратора
Автор
Интервент
, лют 27 2006 17:02
91 replies to this topic
#42
sss13
-
- Пользователи
- 284 Повідомлень:
- Реєстрація 27-лютий 07
Одноклубник
Відправлено 02 липень 2007 - 14:37
И еще вопрос: расскажи подробно что значит 4-ех дроссельный впуск? Можно его сделать на стандартном карбе?
4-дроссельный впуск - это 4 дроссельных заслонки. Наверное, теоретически это можно сделать на стандартном карбе, но я не представляю, как врезать еще по одной заслонке в каждую камеру. :D
#43
AnSansey
-
- Пользователи
- 511 Повідомлень:
- Реєстрація 05-червень 06
Одноклубник
Відправлено 04 липень 2007 - 08:55
Пр ивух карбах скрость и плоность потока меньше ровно вдвое.AnSansey
А значительно падает скорость при 2 карбах? На что это влияет кроме крутящего момента? Плохое наполнение? И еще вопрос: расскажи подробно что значит 4-ех дроссельный впуск? Можно его сделать на стандартном карбе?
Но это абстрактно, веть для рачёта требуестя море показателей (от диаметра малого распылилетя до диаметра сечения клапана).
Если же говорить про 4 х дросельный впуск на стоковый карб - спасибо посмешили.
Как вы сее это представляете. ; дросселя это индивидуальный дроссель на каждый цилиндр..
#44
kompas
-
- Пользователи
- 423 Повідомлень:
- Реєстрація 30-травень 07
Одноклубник
Відправлено 04 липень 2007 - 18:05
AnSansey
Тогда последний вопрос. Стоит ставить 2 солекса 81 на окашных коллекторах на мотор 21213?. Цель установки - повышение характеристик двигателя. Двигатель будет форсироваться: будут полироваться и растачиваться каналы ГБЦ, ставится полностью прямоточная система с пауком, повышаться степень сжатия до 9,8-10,0
Тогда последний вопрос. Стоит ставить 2 солекса 81 на окашных коллекторах на мотор 21213?. Цель установки - повышение характеристик двигателя. Двигатель будет форсироваться: будут полироваться и растачиваться каналы ГБЦ, ставится полностью прямоточная система с пауком, повышаться степень сжатия до 9,8-10,0
#45
SLIP
-
- Модераторы
- 2 355 Повідомлень:
- Реєстрація 22-травень 06
Совет Клуба
Відправлено 05 липень 2007 - 15:16
`Судьба была рок-н-ролл, а стала попса...` (С) НС
#49
Oxygen
-
- Пользователи
- 105 Повідомлень:
- Реєстрація 27-липень 07
Одноклубник
Відправлено 14 серпень 2007 - 09:16
kompas 2 солекса - это однозначно плохая затея... Не хочется растекаться мыслями по древу, если будет интересно, лучше найду эту тему на ваз.ее, которую там размусолили...
2101 72г.в. Classic forever!
#53
2-ешник
-
- Модераторы
- 4 000 Повідомлень:
- Реєстрація 07-травень 06
Sergeant stock
- Откуда:Україна, м.Київ
- Авто:2102
Відправлено 08 червень 2008 - 21:55
Может не совсем в тему, но
говорилось о падении скорости потока
говорилось о падении скорости потока
а если соединить коллекторА трубой через которую будет из коллектора в коллектор подсасывать, и на 2 тактах "пропуска" в карбе не будет тормозиться смесь?в момент открытия впускного клапана первого цилиндра в него будет засасываться смесь, которая не имеет собственной скорости. в процессе впуска эта смесь разгоняется и набирает определённую инерцию. и когда откроется впускной клапан второго цилиндра то туда уже будет поступать "разогнанная" смесь и в итоге наполнение второго цилиндра будет лучше. далее следует пропуск в работе карбюратора в ходе которого смесь тормозится и в момент, когда снова откроется впускной клапан первого цилиндра то он будет снова засасывать невозмущённую смесь. в итоге - неравномерность наполнения цилиндров.
<p>русня-хуйня
#56
tuner
-
- Пользователи
- 2 468 Повідомлень:
- Реєстрація 18-січень 08
Член клуба
#58
COBRA
-
- Пользователи
- 24 Повідомлень:
- Реєстрація 25-березень 10
Новичок
Відправлено 30 березень 2010 - 21:30
привет всем.так нихто и не ответил о целесообразности установки двух карбов.Меня интересует данный вопрос по причине желания установить на двиг своей копейки двух карбов ОзОН 2107.Сейчас ездит на одном переделанном ОЗОНе.Доволен,но мало.
#60
Интервент
-
- Модераторы
- 6 073 Повідомлень:
- Реєстрація 16-грудень 05
Любит ВАЗ
- Откуда:Киев
- Авто:ВАЗ-21011 1,7; ВАЗ-2123 Нива
Відправлено 30 березень 2010 - 22:01
установка двух карбюраторов имеет смысл только в варианте, когда на 1 цилиндр работает своя, отдельная камера. все остальное - два карба "Озон", два даазовских солекса или два даазовских вебера - деньги на ветер.привет всем.так нихто и не ответил о целесообразности установки двух карбов.Меня интересует данный вопрос по причине желания установить на двиг своей копейки двух карбов ОзОН 2107.Сейчас ездит на одном переделанном ОЗОНе.Доволен,но мало.
Красота никогда не давалась легко.
0 людей читають цю тему
0 користувачів, 0 гостей, 0 схованих користувачів
