Тросиковый привод газа на карбюратор

Відправлено 02 травень 2008 - 00:08

Простите не понимаю
Зачем так сложно? Ежели всё решается пластиной с роликом от таврии а возвратная пружинко как описывалЕвген на дырдочку от Акб тока через удлинитель,
Девайс работает уже более года без сбоев при минимально затраченных усилиях и средствах тем паче что подробно об этом отписывалси ужо.
Хотите фото -будут
Просто может я чё не понимаю но фишка тюна, имхо , в том , что за малые деньги, малые переработки- надёжное видоизменение.
Нафиг лезть в педальный узел- ума не приложу :oops:
Хотя ежели кому нравится- не вопроссссссс....

• Наверх
• Скарга

Відправлено 02 травень 2008 - 14:07

нафиг вы мудохаетесь с какимито тросами от волги.... я привод заделал из велосипедного тормозного тросика, пол года катаюсь и всё путём!!!!!!

Трос(оболочка) газа от 2108 или другой машины немного иной - там не просто металлическая оболочка покрытая "кембриком", внутри этой оболочки есть еще прорезиненная трубка, для меньшего истирания троса и более плавной его работы. Кто обрезал данную оболочку троса, тот видел.

По поводу "тюнинха" с наименьшими затратами - это в простонароде колхоз. Привязать на проволочку пружинки и т.д.
Здесь же речь идет о создании полнофункционального тросового привода педали акселератора, как это сделано на инжекторной классике или переднеприводном семействе ВАЗов. Если уже делать, то один раз и надолго. Тем более все уже практически придумано заводом и реализовано, нужно лишь сделать кронштейн на карбюратор для крепления троса.


http://serdmal.narod.ru/trosik.html

http://www.niva-faq....l/karb/tros.htm

• Наверх
• Скарга

Відправлено 02 травень 2008 - 14:22

• Наверх
• Скарга

Відправлено 02 травень 2008 - 14:53

Хотите фото -будут

Было б неплохо!

Видали мы и такое :wink:
Вот ссылка http://edw2107.narod.ru/karb2.html.
Только вместо "самосборного" отводного ролика - штатный элемент привода акселератора Таврии - ролик с кронштейном:

• Наверх
• Скарга

Відправлено 02 травень 2008 - 23:23

• Наверх
• Скарга

Відправлено 02 травень 2008 - 23:38

• Наверх
• Скарга

Відправлено 03 травень 2008 - 09:18

Уважаемый lukas, я даже не собираюсь спорить о чем либо Каждый делает, как ему нравится...
А насчет ремонтопригодности - чему ломаться то? :D Трос порвется? Так я его смазал...наконечник оторвет? Дык запасной есть...в крайнем случае в практически любом магазине есть трос газа от девятки. Вот и все...

А насчет вот этого:

А так - ваш тон и выражения - просто понты дешёвые , простите если неправильно Вас понял

Дак мне плевать на какие вы там понты намекаете...я все в этой теме писал не для того, чтобы как вы думаете, изъявить что-то, мне это далеко не нужно, а только чтобы людям проще было разобраться в вопросе. И чтобы делали все грамотно, а не на проволочках...хотя
собирайте хоть всю машину, мне все-равно после таких выражений :wink:

• Наверх
• Скарга

Відправлено 04 травень 2008 - 02:01

TheForester

Тупак какой-то, причем здесь проволочки?

людям проще

Бу га га , не конечно быть китайским комсомольцем и сначвла создавать трудности а затем их преодолевать - ваше право, но поверте это не проще, имхо, лишняя маята, а наличие ещё одного троса
:shock: , ну не знаю, у меня имхо места всё меньше и меньше становится...

Дак мне плевать

:D Дык и мне наплевать, вот и наплевали вместе...
я же предлагаю следущее что имх проще и лутше...
Покупается пластина с роликом от таврии (которая кста заводом изготовителем предусмотрена на солексы в том числе) и ставится как на фото со стороны крышки

Далее в качалку вставляем любой кусок тросика оконеченный любой бобышкой ( :D подойдёт даже тросик от убитого стеклоподъёмника)


К качалке крепится возвратная пружина, лично у меня через тягу из стальной проволки 3мм к платформе АКБ- ибо практика показала что так задороже, и удобней (нижнее пространство у меня пустовало, а вот верха забиты) , хотя первоначальный вариант был как в предидущем варианте- но опять же - мне не понравилось.
Хвост тросика отмеряем и в натяг пропускаем через ролик и- отверстие стокового рычага- качалки и либо медной либо алюминевой пластиной контрим вот так

Вот в принципе и всё, - забыл ... чтобы педалько была аховой, добавилась пружинка уравновешивающая ход педальки (масло ) в обе стороны

Ну и фотки другие для ориентации


И причём здесь проволочки? и собирание авто на них?
- Просто другой вариант, имхо проще быстрее лутше

• Наверх
• Скарга

Відправлено 04 травень 2008 - 23:37

• Наверх
• Скарга

Відправлено 04 травень 2008 - 23:48

• Наверх
• Скарга

Відправлено 05 травень 2008 - 09:12

• Наверх
• Скарга

Відправлено 05 травень 2008 - 21:35

• Наверх
• Скарга

Відправлено 06 травень 2008 - 09:33

• Наверх
• Скарга

Відправлено 06 травень 2008 - 09:38

• Наверх
• Скарга

Відправлено 06 травень 2008 - 21:34

habatun
да ну, что я солекс от озона не отличу, темболее на корпусе нгаписано - solex!!! А развернуть можно нефиг делать, по дюркам сходиться. Хотя я подумал, что без разници как он стоит, у солекса поплавковая камера симетрична, в отличии от веберов или озонов (в том смысле, что когда машина с последними, то уровень в поплавковой камере при подьеме больше от нормы, апри спуске меньше). Поправте меня, если я не прав!!!!!!! :gaz:

• Наверх
• Скарга

Відправлено 06 травень 2008 - 21:45

• Наверх
• Скарга

Відправлено 15 травень 2008 - 22:56

• Наверх
• Скарга

Відправлено 16 травень 2008 - 07:13

• Наверх
• Скарга

Відправлено 17 травень 2008 - 12:11

• Наверх
• Скарга

Відправлено 18 травень 2008 - 00:34

golden88
_- Приятно быть непохожим на всех?
Респект и уважуха, а работает без траблов?
Тогда зачёт!!!

• Наверх
• Скарга