777 ответов в этой теме

[All!@nce]

Машина была куплена в 1972 году. Мне досталась от деда в 2005. Кузов полностью оригинальный. Ржавчины, шпаклевки и варки нигде нет. Абсолютно все элементы кузова целые. От своего рождения живет в теплом и сухом гараже. Зимы и ночевки на улице никогда не видела и надеюсь никогда не увидит. Покраска целиком и полностью заводская (смотрится конечно не как из покрасочного цеха но для ее возраста достойно). Движок за всю жизнь имел всего 1 ремонт, хотя уже немного начинает просится делать второй. Компрессия 9~10. Берет на грудь примерно 6,5-7 литров 92-го в нормальном режиме по трасе, и 8-8,5 в режиме спорт/город. Масла не берет.
Больше 130 на ней не ехал, так как и негде, да и не те дороги у нас (берегу ходовую). Крейсерская скорость 70-80. На всех болтах движка написано "Fiat". Собрана под жестким контролем итальянцев, еще до того как ВАЗ начал халтурить.
P.S. Продавать не собираюсь

Основные характеристики и доработки:

Двигатель:
► 2101 1.5л. Конфигурация 76,8х80, СЖ 10.5 (КВ 21213, шатуны 129мм, поршни 2108)
► ГБЦ 21011, спиленная на 1.5мм (РВ 21213 + разрезная шестерня)
► Карбюратор Солекс 21053-20
► МПСЗ Secu3L (шкив 60/2, ДПКВ, ДАД, ДТОЖ, катушка 2111), трамблера нет.
► ГБО2 Италия
► Инжекторный бензиновый фильтр, фильтр ОЖ

Трансмиссия
► КПП 21074 5ст. разорванный пакет
► ГП 4.3 сток
► Сцепление Valeo

Подвеска
► Двойной стабилизатор спереди
► Новые задние пружины
► Амортизаторы газ в круг
► Волжские ступичные подшипники

Колеса и тормоза:
► Диски — родные, колпаки родные + фальшдиски от 2103
► Колеса перед: Nokian Hakka Green 175/70/R13
► Колеса зад: Marangoni 175/70/R13
► Задние тормозные цилиндры 2105
► Колодки перед Дафми Интелли, зад Триал-спорт.

Оптика:
► Лампы 60/55W OSRAM NIGHT BREAKER +90
► Диодные белые габариты (по 5 диодов в фаре)
► Дополнительные хром ПТФ

Электрооборудование, салон и удобства:
► Генератор 80А Стартвольт
► Стартер редукторный Стартвольт
► Доработанный регулятор напряжения
► Бортовик БК-06 с температурным датчиком за бортом
► Аварийка от 2106
► Подсветка приборки с регулировкой яркости
► Показания уровня газа/бензина на приборной панели в зависимости от выбранного топлива
► Заднее стекло с обогревом от 2106
► Умная регулировка паузы дворников + трехрычажный подрулевой переключатель + мотор омывателя от 2108 на 2атм + веерные жиклеры
► Кнопочный выключатель массы из салона
► Оригинальный красный салон
► Возможность открытия багажника с брелка и кнопки в салоне
► Полная шумовиброизоляция
► Консоль(борода) от 2107 с часами, кнопкой аварийки и вольтметром
► Подлокотник в цвет салона с емкостью для мелочи
► Диодная подсветка в стойках, над зеркалом заднего вида, в бардачке и в багажнике

Фото:
https://www.drive2.r...30376151757660/

Если что интересно - спрашивайте, расскажу!

Сообщение изменено: All!@nce, 07 Август 2018 - 10:56.

[yaris]

ого какая чистота, хороша ласточка, береги такой экземпляр.
линолеум в салоне непо делу

на сапуне что за фильтр или что это такое, как крепится бачок омывателя стекла.

Сообщение изменено: yaris, 04 Сентябрь 2012 - 19:39.

[nasa]

Что сказать: ВАУ!!!!!!!!

последняя фотка радует, в плацкартах не такой уют!!!

[yaris]

nasa,
ты посмотри на последней фотке пол гаража чистый, у меня "кроты могут жыть на полу" хоть он и цементом залитый, а землю некогда и вымести мне, а у него чистота не тока в машине но и в гараже РЕСПЕКТ.

[All!@nce]

ого какая чистота, хороша ласточка, береги такой экземпляр.
линолеум в салоне непо делу

на сапуне что за фильтр или что это такое, как крепится бачок омывателя стекла.

Спасибо Берегу.
После сапуна - это дополнительный маслоотделитель пр-ва СССР. Стоит чисто как помощь штатному.
Бачок крепится на пластину, скорее всего самодельную. Будет минутка - загляну под капот и сфотографирую.

Что сказать: ВАУ!!!!!!!!

последняя фотка радует, в плацкартах не такой уют!!!

Спасибо Есть у меня немного наклона к уюту =))

nasa,
ты посмотри на последней фотке пол гаража чистый, у меня "кроты могут жыть на полу" хоть он и цементом залитый, а землю некогда и вымести мне, а у него чистота не тока в машине но и в гараже РЕСПЕКТ.

Спасибо В гараже лежит линолеум, но на последней фотке он еще грязный, так как дело по весне было =) Опять таки уют прежде всего

[02universal]

Отлично сохранилась- респект! Р.С- что за тряпка,вокруг маслозаливной горловины?

[All!@nce]

Отлично сохранилась- респект! Р.С- что за тряпка,вокруг маслозаливной горловины?

Спасибо. А тряпка просто дежурная =) На случай необходимости, дабы не лезть в багажник если что

[Klyaksa]

Можешь сделать фото воздухозаборников капота, очень интересно взглянуть ?

машинка отличная, молодчина !

[All!@nce]

Можешь сделать фото воздухозаборников капота, очень интересно взглянуть ?

машинка отличная, молодчина !

Спасибо =) Ну а несколько фото воздухозаборников есть. Как нибудь сделаю крупным планом

[Menor]

All!@nce, Красиво! Правда линолеум в салоне не радует. Что за сумка над катушкой зажигания весит?

А номера зачем закрыл?

[All!@nce]

All!@nce, Красиво! Правда линолеум в салоне не радует. Что за сумка над катушкой зажигания весит?

А номера зачем закрыл?

Спасибо
Линолиум в салоне - обычное дело в СССР. У меня между ним и днищем — щедрый слой обработки еще советского качества, да и сам линолеум подогнан до миллиметра. Сдирать не охота.
Сумка над катушкой - когда то там была грелка (бачок омывателя такой, думаю все помнят). Лет 20 точно (а может и больше) омыватель заменен на электронный. А чтобы штырьки на том месте не торчали, да и само место не пустовало, дедушка повесил туда эту кобуру. В ней по сей день ездят предохранители, золотники и другая мелочь.
Ну а номера в интернете палить не хорошо. Вот и закрыл

[Menor]

номера в интернете палить не хорошо

Почему? Я всегда палю

[Piston_013]

All!@nce, воздухозаборники из полированной нержи?

[All!@nce]

Почему? Я всегда палю

Незнаю даже) Привычка наверное.

All!@nce, воздухозаборники из полированной нержи?

Скорее всего да. Думал по началу что сталь но она бы поржавела за год. А они уже лет 20 как стоят.

[Piston_013]

All!@nce, ага понял, круто!

[yaris]

А чтобы штырьки на том месте не торчали, да и само место не пустовало, дедушка повесил туда эту кобуру

то не кобура, то сумка для ключей с велосипеда времен СССР.

Да воздухозаборник из нержавейки это классно смотрится, в сочитание с остальным хромом.

[Zhelezovski]

Я-то думаю, чому люди постарше дивлячись на моє авто кажуть, що деякі з перших "копійок" мали приблизно такий колір. От тепер я побачив оригінал, до кольору якого мимовільно наблизилися при фарбуванні.
Авто - супер! Дуже органічно виглядають модифікації (особливо дзеркало справа ). Удачі!

[ДЖЭК]

МАШИНА КЛАСС

[All!@nce]

Я-то думаю, чому люди постарше дивлячись на моє авто кажуть, що деякі з перших "копійок" мали приблизно такий колір. От тепер я побачив оригінал, до кольору якого мимовільно наблизилися при фарбуванні.
Авто - супер! Дуже органічно виглядають модифікації (особливо дзеркало справа ). Удачі!

Дякую Коли вона купувалась в 1972 році - було в продажі 3 кольори - білий, червоний і сірий. На відміну від білих і червоних - сірих 2101 зараз майже не залишилось. В своєму місті бачив тільки 1-2.

МАШИНА КЛАСС

Спасибо

[Klyaksa]

Классные воздухозаборники ! у моего деда такие же, он сам когда то делал !