Антилопа гну

Nik_2101 Драсте вам пропажа!! На средних (Если не ошибаюсь)

Дык через фильтр!! А кастрюля стоковая..

У меня шланг к карбику (соликс) на отрбор идет с атмосферы через фильтр!

Стоит такая крышка (помоему) выходное отверстие в сторону! Но тама ищо одно махонькое выходит! У меня с махонького в атмосферу....

Поставил летом данное устройство! Стоило действительнь 240 грн. Проводил комплесный ремонт с мелкими доработками - а посему сказать что конкретно дало положительный еффект затрудняюсь!

По ходовой думаю изгаляться чревато!! ИМХО! Причиной может быть Вылет -? или ширина диска (ширина резины) -?

Использую масло ZIC - полусинь! Данная проблема отсутствует!! Даже в воздухане конденсата нету!! P.S. Правда (двигло делал сам :oops: ) и в качестве топлива частенько использую газ Мож по ентому!!

А полное ТТХ коеса вывалить могете...

ДА в том то и дело что знаю.. Будет либо об рычаг затирать либо об крыло задевать..

Если мы будем базарить в такой теме про вертуал... тогда ее надо во Флейм перебрасывать. Тут про реал люди говорят. А твои слова из серии у моего дальнего знакомого чтото подобное стоит - так он расказывал что класно!!!

Я в шоке :shock: Ручник и перегазовка на скоросных поворотах ЕНТО Ж КАК :tit:

и в каком размере??? Знаю что полного выворота на резине R15 НЕТУ

Весчика класная, но если все по закону с переоборудованием и последующим оформлением шибко кусается!!!!!

Чет Вы так завернули - хоть сами поняли :shock:

О чем я и глаголю!! Если умеешь спраляться с заносами и не боишься их, а так же любишь ектрим - то стабы вперед, назад и тапку в пол!! Если машина больше для того чтобы тело доставить из точки А в точку В - не думаю что ето будет полезно!!

Смотри ВЫШЕ!

Стоял задний стаб. Снял поставил 4 газо-масляных амо. Понравилось больше. - + Нормальная зимняя резина - вход в поворот даже приятнее чем со стабом.

Да еще маленький нюанс - правильность щелканий ручника прямо влияет на педальку тормоза. Если все правильно тормоза берут чуть выше и тверже. А погода не такая уж противная :D

В силу жизненого опыта я такие експеременты над Собой и своей Мафынкой не провожу!!! На вкус и цвет товарищей НЕТ.... :beer:

Каждый малый нюанс влияет на всю цепочку.....

Тоды непонятно почему. Мож надо смотреть износ барабанов и колодок,

Либо меняй трос в силу его разтяжения. Либо стави проставку между коромысельцем натяжки троса и гайками

Никогда так не замарачивался. Одевал шланги с бачка на ГТЦ и ждал пока самотеком не пойдет из мест установки трубок жидкость. по мере заполнения - одеваешь все трубки. А дальше

На класику или самару?

Я в шоке!!! На класику...... А какой родной хоть знаешь. И какие последствия изменения ентого числа.... Болты в таком случае находяться под углом и ипытывают дополнительные нагрузки. А исчо - Диск не отцентрован на все 100%.