yurecgod

номер прикольний сср чо лі? Чому СССР? Наприклад у 2004 році ще такі номери видавали. Це пост радянські.

Додавай фотки процесу для історії

Вот побачив вчора. Кажуть авто "Двоєшника"

Пружины для ВАЗов Со временем пружины проседают, их длина при этом уменьшается, подвеска чаще срабатывает до упора в резиновый отбойник. Если так ездить дальше, могут появиться усталостные трещины вокруг чашек пружин. Установка резиновых проставок выправляет "осанку", но жесткость пружинам не возвращает, энергоемкость подвески все равно остается низкой. В таком случае придется покупать новые пружины. И вот тут нужно держать ухо востро - подделок не просто много, а очень много! Нередко попадаются самопальные пружины, навитые из обычного прутка без всякой термообработки, или "восстановленные" (просто растянутые, "отпескоструенные" и покрашенные) старые изделия. Такой "левак" проседает уже через несколько километров. Также есть вероятность взять пружины от другой модели, потому что часто отличить их по внешнему виду довольно трудно. Отправляясь за покупкой, не мешает вооружиться рулеткой и штангельциркулем. Диаметр прутка передних пружин ВАЗовской "классики" должен быть 13,1 мм, длина в свободном состоянии - 360 мм. Для "Самары" эти параметры равны соответственно 12,9 и 384 мм, а для "Нивы" - 15,2 и 278 мм. Менять пружины нужно только попарно. В зависимости от жесткости их делят на два класса. Более жесткие класса "А" маркируют желтым цветом, а "В" - зеленым. Задние пружины 2101, которые идут на ВАЗ-2101, 2103, 2105, 2106, 2107, имеют диаметр прутка 12,4 мм и длину 434 мм. На универсалы ВАЗ-2102 и ВАЗ-2104 сзади ставят усиленные пружины 2102, которые на два сантиметра длиннее (коричневый цвет - класс "А", синий - "В"). На все "Самары" устанавливают одинаковые задние пружины длиной 418 мм (диаметр прутка - 11,2 мм). На ВАЗ-2110 и ее модификации спереди "идут" пружины 2108, а сзади свои, оригинальные.

Катався на мотику та побачив. Т Нахлинули спогади

аналогично ))

Переехал с Бердянска? Я тоже в Киев свалил ну еще давно.

Ну да, даже на всяких Гонках типа Тур Дэ Франс или Джиро Италия или Вуэльта еще не все перешли на дисковые...а в прошлом году вообще очень много было велов с крабами.

Я к этому пришел лет в 35...когда каждый вечер уходил на регулировку кому то ГБО....(а чаще всего это сводилось к поиску других проблем в авто) и понял что свободное личное время самое драгоценное!

Постоянно его вижу...то с Энергодара едет то в Запорожье на набережке...то в Васильевке... я мигаю...но Козак внимательно смотрит на дорогу и никого не замечает

Маньяки!

Мляха Деня рисковый черт так ездить. А втулки новые смазывал?

И чек не горит?

Еще и Лехи @Pioneer -у помог ))

Я наверно один из последних на этой планете купил новый солекс 53.... я к нему даже прикасаться боюсь что бы не испачкать

Ниче се! Где ты взялся

Вы не поверите но я сидел в этой ниве буквально 2-а дня назад ))

Народ давайте будем выкладывать места отдыха в Крыму, а то каждый раз при выборе возникают проблеммы. Вот сейчас хочется поехать куда то с Палаткой может кто знает классные места?

Я на полонезе 100 тыщ штук проехал... не знаю мне нравится. Масло менять? Так его менять раз в несколько лет. Ну да немного колхоза есть..хотя внешне я сделал как по заводскому все. Я даже не пилил я подрезал и загнул края там я помню буквально 10-20 мм. Я правда не знаю есть ли они живые я покупал в 2009 году и выбирал в одном месте из нескольких десятков еще считал обороты что бы под редуктор 4.1 подошел и не врал спидометр.

Я еще на своей езжу иногда.

В бой идут одни старики и я проголосую

Флаг мне в задницу ты бортовик завел... вернулся на лет 7-8 назад! Класс буду следить.

Пробку хорошо закрутил?

Как вы считаете кто виноват в данной ситуации?

Захожу часто...пишу редко. Ностальгия.... ну и я давно тут не начальник....только надпись осталась