Toxa SR

когда-то уже обсуждалась встреча в Умане. Многие хотели ехать в начале мая. Так вот: пердлогаю всё таки осуществить сиё мероприятие. Прошу обсудить: день, время, место и отписатся желающим принять участие. з.ы: раз 20 пыталась зайти на форум. Выдаёт что я типа неправильно залогинилась.(с)Lili

ну вот так.........договаривались называется, а я как дурак ждал звонка пол дня.

ну и чёж не позвонили? погода была впринципе хорошая...только прохладно. Отдохнули на ура. Эмоций море!!!

хых.....тут погодку передают хреновую на 1-е.....но планы пока не меняем.

ну мы планируем приехать утром и вечером уехать. Лично я там буду впервые посему мы с жонушкой на екскурсию в добавок рванём..... короче, все желающие, мы где-то с 10 будем в Умане, еси чё званите будем группироватся!

Кто как хочет, а мы 1-го мая едем... поактивнее граждане, где сторожилы, чего они себе думают, хотели же на маёвку в Умань, ...ну моё дело предложить... (еси чё телефонируйте 80959048054

дык собственно в мае мы и собираемся ехать, и в Софиевку попасть тоже хотим, тока шота все молчат. говорылы балакалы......

От Боге офигел конечно в хорошую сторону, не сравнить с низким профилем... Если грузиш - лучше газ...я например ток свою и еще одну попу вожу... 15 диски на Жигу - см на аватар, ток есть один нюанс, потом этот самый Кастор не выставиш, пушто колесо в крыло упирается...и тогда и появляется эффект, из-за которого и начат топик, и пофиг , какие у тя аморты... Вот как всё запущено, поэтому и не рекомендовал 15 диски

Если правильно подобрать профиль, то никаких проблем с тормозами не будет, у мну 15, ток они по высоте тютя в тютю с тринадцатыми на 70 профиле... А в выборе между 13 и 14 только лиш эстетическая разницо, ведь 60 - это ещзё не низкий профиль...

А мешок картошки потом на горбу тащить, до и жопе на такой табуретке долго не жить... :D Эт спорт, а мы про повседнев говорим...

Каждому своё, мну не прикалует турция за 200, вот и нашел германию за 50, так чё мне их на полку ложить??? Катаюсь, всё ОК уже год...

Кайаба на жигу для повседнева - хуже роскоши, мне хватило и Боге - 140 грн за штуку...от изменений в поведении авто я офигел... :shock:

Зажимай просто равномерно, вот и всё...а со временем и отверстия станут 4*98-100...

Iari morze Просто на 1.2 и 1.3 колено - 66, там низам итак неоткуда браться...

По опыту рекомендую если езда просто по трассе: аморты - это самое первое!!!(Боге, Сакс или хотябы Монро), если не сильно грузиш машинко, то лучше - масло, это то, без чего чуда не будет даже на низком профиле, который вовсе не обязателен, лучше на 13 185, ток не Росаву, чёт нормальное, ну и плюс кастор градуса 3-4 больше "копью" не надо, ИМХО, если машина для повседнева, то всё остальное - трата денег...

Видел пару тем , но решения трабла так и не нашел... Собсно проблема: после установки 15 колес с резиной 19550 R 15 при регулировке этого самого кастора в плюс ( по заводу - 3 с копейками градуса) колесо не то, что трёт, а просто упирается в переднюю часть крыла, посему на данный момент оставили в нолях, что плохо сказалось на управляемости и прохождении неровностей... Теоретически необходимо: просто подать верхнюю шаровую опору на примерно на 1 см назад... Вопрос: КАК ЭТО СДЕЛАТЬ??? А ТОЧНЕЕ, КАК ЭТО КТО-НИТЬ ДЕЛАЛ???

Выкладывай, вместе подумаем...

Помоему The One такую тему поднимал, и что-то находил где-то, ток ни отчёта, ни сцылки... Действительно, в минус запас мама не горюй, с развалистом вместе смотрели... Вот и вопроос по сабжу: Как увеличить запас регулировки в плюс, или сместить запас регулировки по минусу в плюс??? :puppy:

Если спереди колеса места хватает, то БАГ довольно легко лечится путём регулировки продольного угла наклона оси (кастор), кароче на стенд хороший развала заехать надоть, и кастор в плюс загнать...а там спец посмотрит причипу, мож салентблочек где вылез... А по поводу 15 резины такой же баг, ток наоборот имеется, если ставить продольный по заводу в плюсы, то колесо не то что, а в крыло почти упирается, посему пока в нулях ездю...по городу терпимо, а вот на трассе - тяжело, постоянно ловить мафынку приходится... мож кто знает , как лечить ( помимо установки штатной резины)...??? :cry:

Самый простой вариант ИМХО - десятошный шестнадцатиклапанник...с него 130 сил сорвать - ненапряг ни для вас ни для него...

2Антилопа гну Ежжу уже год, резина изнашивается ровно, дискомфорта при езде не ощущаю, болты не обрывает, вобщем конца света не наступило...а ставить или нет - дело хазяйское...

2Антилопа гну Ежжу уже год, резина изнашивается ровно, дискомфорта при езде не ощущаю, болты не обрывает, вобщем конца света не наступило...а ставить или нет - дело хазяйское...

Была Иста, замкнула в полуторалетнем возрасте, через неделю после конца гарантии... Потом купил Владар 60 , 3.5 года ежжу по городу, + музло + восновном вечером , заряжал 2 раза, один - музыку забыл выключить, а второй - зажигание...пока умирать не собирается!!!

Дась, покрашенная - эффектней...по своей нынешней знаю... У меня, когда родная стояла, то тож обтянул с паралонкой, ток кожей, я её кроме того что проклейл, так ещё и сшил...так та на ощупь поприятней... :roll:

Вопрос по теме тому, кто шарит в электрике...а то я не совсем спец... :oops: Поставил я генератор 2108...панель с приборкой у меня от Форда, тоесть лампочка висит без ничего на постоянном плюсе от зажигания, так вот, гена зарядку дает, всё намана, ток лампочка нормально не работает...Думал напрямую, ан-нет ...глючить приборка начинает ... Мож кто подскажет,ток поподробней, как в 2108 в щитке приборов всё это дело устроено, говорят диод надоть ставить...другие говорят, что к нему ещё какой-то шунт :shock: ... Чего делать??? ЗЫ: ...и ещё...на этом проводке, что на лампочку - постоянно минус, цепляю его на плюс(подаю возбуждение)идёт зарядка, снимаю, тож идёт зарядка, ток на проводе этом меряю напряжение - что по минусу, что по плюсу- 7 вольт...эт так , к слову, мож чего не так ?