redcat

Всем привет, тут такое дело... Некоторое время назад машинку начало немного подергивать, особенно при наборе скорости. Тогда подумал, что бензин плохой попался. Некоторое время машиной не пользовался. Сегодня взял, ехал на работу - еле доехал, рывки стали очень сильными, в гору приходилось на 1-2 передачах, иначе не тянет. Приехал, открыл капот, смотрю. Бензонасос вроде качает и не течет. Холостые держит, почти ровные. Смотрю на карб. От него идет трубка к кастрюле. Эта трубка треснула нафиг (вдоль) и свалилась с карба, болтается. Народ, зачем этот шланг? Может ли его обрыв привести к таким симптомам (или к засорению карбюратора)?

Вообще-то иногда заливал 95-й, в основном 92-й. За инфу спасибо.

Пока лежал форум разобрались. Причина крылась в отказе пары практически новых свечей NGK. Фигня какая, аж стыдно. На свечах легкий оранжевый налет и все. Что им стало не так - не понятно. Так и выбросил. Спасибо ответившим. ЗЫ - вакуум-корректор не установлен, машина 73-го года. Тогда еще не было их. Просто загадочное медное колесико с насечками на трамблере.

Furgon Кстати, да! Мой батя говорит что на его памяти ключи на 13 появились в широких массах именно с появлением жЫгулей.

noxium +1 Тоже поставил Sachs недавно. Хотел валео, но тогда нашел только его. За 350 грн. А недавно нашел валео за 290. Теперь мучит жадность.

Как владелец подтверждаю - датчика там нет. ЗЫ: г.в. - 1973

Подшипники вставлены не в тормозной диск, а в ступицу. Тормозной диск одет поверх оной и притянут направляющими. Я когда у себя старые диски снимал, то еле сорвал их со ступицы, приржавели намертво. А под этим обнаружилось такое - под защиту тормозного диска набилось всякой грязюки, так что она вспучилась и терла по самому диску (не по рабочей поверхности, ближе к центру). От этого был металлический звук чиркающий при движении. Осмотри свою защиту, может цепляет. Сними, выровняй.

Старым дискам шел 34-й год, выработка жуткая, биения, ржавчина... Вообщем поставил новые диски (от смазки отмыл, обезжирил) и колодки. В результате тормозить стала еще ленивее, давить надо сильнее. Правда педалька стала схватывать повыше. Вопрос - новые диски должны как-то приработаться? Или колодки к ним? Они же гладкие абсолютно, выработки нет, должны бы сразу тормозить нормально

Покатался на выходных 300 км. Стало значительно лучше.

1973 г.в. Конечно уже много чего не родное. Моя 4-й месяц.

CRT Да, новые. Старые уже приработались к выработке старых дисков, смысла их оставлять не было

Iari Понятно. Спасибо. Буду почаще тормозить :D

Подкрутил, заодно заменил шток в главном, т.к. в старом износ отверстия был около 4 мм. Кстати новый шток оказался длиннее. Вроде полегчало, но схватывает теперь значительно позже. Неудобно. Надо привыкать.