mamyx

сабж. Кто что об этом думает? Двоюроный брат рассказал, что когда работал на сервисе - видел товарища на копье, у него стояли впереди 8 суппорта и цилиндры, а задние барабанные тормоза были тоже заменены на дисковые. Сзади, правда, план-шайба с полуоси была заменена на иную - с двумя ушками, для суппорта.. Так вот он пробовал проехаться на ентой тачке - говорит - тормоза просто нереальные..супер.. Вот собсно и вопрос - кто что об этом думает?

Народ, вот подумываю перебрать тормозную систему... всвязи с этим встал вопрос - ставить ВУТ или поставить такой же обычный, но новый ГТЦ... Пишите свои за и против.. и хочется реальных отзывов от тех, кто себе поставил сие чудо...

сабж.. кто что о них слыхал/думает? Вчера купил и поставил енто... диски стоят по 575 рублей.. т.е. около 100 гривен за штуку... колодки - комплект - 330 рублей - т.е. ~ 55 гривен. Пока ещё притираются, но тормоза уже весьма приятные... колодки взял так называемые - спорт - более мягкие по сравнению с классическими...

Дык колодки финвал, за рулём и прочие стоят у нас 200-250 рублей... А эти вроде подороже.. вроде как под спорт - мягкие... а диски стоят у нас от 300 рублей... причём основная масса в районге 350-450. А эти почти 600 =) А спрашиваю после покупки - потому как было не до расспросов заранее... типать начало когда машина при подтормаживании дёргалась как параличная.... (правый диск аж внарезку весь... борозды глубиной 3-4 мм и диаметром такие же)... теперь приятно аж тормозить =) Блин.. ещё и подвесной завыл... противно так... пищит сволоч... сорри за оффтопик

На самом деле есть комплект задних дисковых.. сам ВАЗ выпускает.. с кучей свидетельств и тд... стоит он 13000 рублей... т.е. около 2200 гривен. Вот так вот..

Iari С днём Рождения! Всего и побольше... и чтоб за это было ответственности поменьше :twisted:

У меня стоит АКОМ NORD EURO 62 а/ч (пусковой ток 540 ампер)(российский, выпускают в Жигулевске), с кальцием. Пока ему 4 месяца. Поглядим-с на него. Посилання

А у меня стояла лягушка. И провода были. Просто лежали в жгуте в багажнике. На днях полез под машину - лягушка есть, питание тоже... нашёл в багажнике провод.. поставил фонарик и подключил... всё пучком.. хотя у меня ВАЗ 2101.. 77 года. (сзади вместо фонарика заднего хода стоят катофоты с обеих сторон)

Вообще-то я и написал, что этот максимум будет при работе обоих светов =) ближнего и дальнего. Вот. А про два реле - забыл =))

Apache Просто через какое-то время отгорят контакты 30 амперной релюшки... В частности это по началу может проявляться как нестабильное включение ламп. Просто поставь 40А реле.. получится ~ 480 ватт.. можно и ещё больше. У нас в магазинах продают реле до 70 ампер. Кстати, если у тебя лампочки честной мощности, а не китайской, то я бы на твоём месте поставил бы провода на фары потолще, чем штатные... Ато они будут как минимум греться.. ато ещё и сгорят вместе с машинкой.. тьфу, тьфу, тьфу.. (Поменяй провода и реле и не будет у тебя свет гаснуть полностью при переключении с ближнего на дальний и наоборот =) А ещё проверь подрулевое. Может подгорел, если до тебя использовался без реле) Кстати, 230 - это когда ты едешь на ближнем и например мигнул дальним. Только в этот момент работают обе спирали.. а в штатном у тебя выйдет 200 ватт на обе фары на ближнем и 260 на дальнем.. Так что впринципе 30 амперных реле вполне должно хватать. ЗЫ я себе обогрев заднего стекла когда ставил думал ставить реле или нет.. а потом замерил ток потребляемый обогревом... вышло 6 ампер. А это уже 72 ватта.. решил поставить.. чтоб кнопку каждый месяц не менять =)) NASHATILUS Нет нельзя. Нужно ставить нормальные отражатели и лампочки. Реле нужно ставить обязательно, если у тебя их нет (а в стандартных копейках их нет). Я себе поставил новую оптику выпуска Димитровграда вроде.. ДААЗ который.. мне нравится. моему свету отец завидует.. (у него 2104)

Назначение его для того, чтобы твой подрулевой переключатель не отгорел через месяц ночных поездок... А самое простое реле расчитано на 30 ампер (ток, который коммутируют его контакты) Таким образом, твой подрулевик даёт питание на реле (а ему надо несколько сотен милиампер), а уже реле коммутирует лампочки на плюс. Ток реле в 30 ампер позволяет подключить нагрузку 12х30=360 ватт. В идеале. Лампочки у меня, например, стоят 55/60 ватт. Итог: когда я включу обе спирали одна лампочка будет кушать ~ 120 ватт. Две - 120х2 =240 ватт. Реле держит 360. Вот и арифметика. 30 амперное реле стоит у нас порядка 25-30 рублей.. т.е. у вас ~ 5-6 гривен.

Она крепиться с помощью пластмассового крепления и пары резиновых колец, если мне не изменяет память.. продаётся ремкомплект всех этих приблуд в одном пакетике =)

У меня стоит HUYNDAI 8048 - у нас стоит 1800 рублей - на ваши - это около 300 гривен. MP3, 4x50w.

У меня стоит сечёрочная - мне нравится вполне.. Хорошо в ней разместились и аварийка и датчик давления масла и кнопка обогрева стекла заднего и магнитолка =)

Т.е. если тормоза исправны - они итак отлично тормозят?

Ну на встрече я расспросить не смогу Не из Украины я Мне до Киева километров эдак под штукарь =)))

Я таки получил отпуск и занялся машинкой.. поставил себе сигналку Sheriff APS 2500 и конечно же не мог себе не поставить замок на багажник, открывающийся удалённо =) Вот:

Таки поставил вчера себе енту радость =) Утром машина завелась без подсоса с полоборота... удивлён. А вот так эта радость выглядит под капотом:

Я тут не к месту, но всё-же.. Инженер-электроник я. Работаю в банке - обслуживание комп техники и банкоматов. Оканчивал Ростовкий Гос Университет, по специальности механика (разработка подшипников на газовой смазке)

У моего отца на четвёрке стоит гена с шоколадкой. На нём русским по серебристому выбито - 42 ампера.. Потому и засомневался.

Так он же по мощности такой же как и родной...

у тебя на холостом обороты большие видно... лампочка сама не должна гаснуть до перегазовки..

Я себе тоже поставил месяц назад - и доволен как слон. Единственное: когда заводишь машину - лампочка зарядки на холостых горит - до перегазовки - как на восьмёрке. ЗЫ у меня родной был не на 47 ампер, а на 42 B взял я не Динамо, а КАТЭК

Купил сегодня BP 15W40 (минералка), буду пробовать... Уж очень интересно Сейчас залита ARECA, но пройдя 7000 позавчера замигала лампочка, при холостых оборотах.. при перегазовке гаснет и снова зажигается. Фильтр менял - не помогло.. На холодную - молчит, как масло нагреется - загорается... Попробую BP..