V13

Живу в Николаеве, температура зимой обычно в районе нуля, на дороге бывает снег, который не убирают, бывает лёд, а чаще - просто слякоть из грязи и, иногда, мокрого снега. Летом - жара. Приходится ездить и по грунтовой дороге, где в мокрую погоду грязища непролазная. Стоит ли при таких условиях ставить на машину летние/зимние шины? Или при таких условиях всесезонка не только дешевле, но и лучше?

1. ПДД требуют, чтобы огнетушитель был в салоне. 2. Публикации, найденные в интернете, говорят, что от маленьких, меньших 2 л, огнетушителей толку мало. Т. е. нало двухлитровый, штучка немаленькая. 3. Хранить его надо закреплённым, но из этого крепления он должен легко извлекаться. Я лично не нахожу, как можно одновременно выполнить все условия. Кто-нибудь решал такую проблему?

В соседней теме о ВУТе я задал вопрос о целесообразности доработок тормозной системы, если стандартная легко тормозит колесо вплоть до полного блокирования - куда же дальше? 2-ешник ответил, что целью доработок является: 1-е - уменьшение усилий на педали, 2-е - уменьшение нагрева тормозов при спортивной езде. Но мне всё равно остаются непонятными довольно часто встречающиеся упоминания о том, что у иномарок тормозной путь намного меньше. Я, с точки зрения физики процесса, не вижу других причин, кроме лучшего сцепления покрышек и АБС. Т. е., какие бы усилители, диски и колодки ни ставить, именно тормозной путь ими не уменьшить. Я не прав?

Вот объясните чайнику про эффективность. Не могу понять, почему говорят, что у такой-то машины тормоза лучше, у такой-то хуже? Ведь обычные тормоза "копейки" без слишком большого усилия останваливают колесо вплоть до его полной блокировки. Зачем специальными устройствами увеличивать это усилие или площадь контакта если колесо и так уже остановлено? Тут, по идее, тормозной путь уже только от резины зависит. Или речь идёт о езде и торможении на очень больших скоростях?

Спасибо Jemenу за совет в мучившем меня вопросе по противоугонной защите.

Было похожее, когда забиласть трубка, ведущая к задним колёсам. Причина обнаружилась случайно при вывешивании заднего колеса, увидели, что тормоз на нём не работает. Исправлено отсоединением тормозного шланга и продувкой трубки насосом.

Обычный герметик, сантехнический, пахнет уксусом, он кислотный. Хром тоже к кислоте не стоек, да и контакт-то не только с молдингом, но и кузовом. Что-то вроде резиновой мастики? Тогда вроде бы должно быть хорошо.

Читал, что герметики обычно содержат в себе кислоту, что плохо для металла. Есть герметики без кислоты, но как их отличить, так и не понял.

Попробуй на odnoklassniki.ru А то vkontakte как-то неприятно позиционируется, мол, это было закрытое сообщество выпускников "элитных" вузов, теперь оно открыто для всех... По мне, от такой рекламы тухлятиной несёт за километр. "Одноклассники" демократичнее.

Хм, по этой ссылке Одноклассники открываются на моей странице. Может быть, надо не копировать адрес в строке Эксплорера, а брать с самого сайта, где написано: "Адрес Вашей страницы:"?

Как, как отверткой :D (толщену слоя)! В скрытых полостях? :shock: У меня туда рука не пролезет. :D

Здесь не согласен. У моего друга чуть не забрали права, причём судья была явно на стороне ГАИ. Отделался штрафом только потому, что в суде на вопрос друга к ГАИшникам (они присутствовали, т. к. сами привезли его в суд), почему в протокол не было занесено то-то и то-то, они молчали, т. е. ясно было, что ГАИшники допустили брак. А в твоём случае - прийдут ли они в суд? Сомневаюсь. А для тебя это какой-то шанс.

Понял, спасибо. А что-то известно о качестве их работы? Мой коллега у них Таврию при покупке обрабатывал, но хорошо или плохо - не знает, при обработке не присутствовал, а теперь как проверишь?

Действительно, как-то нечётко. Но вот Значит, пешеход на переходе имеет преимущество. Что ты не мог остановиться без экстренного торможения в общем-то безобидной ситуации - неверный выбор скорости :poz: Повторю снова, дело уже идёт не о нарушении как таковом (его, думаю, нужно признать), а о создании аварийной обстановки. Здесь твой Сталинград, надо твёрдо стоять, что этого не было, причём голословные утверждения не помогут. Что можно сделать, я уже написал.

Чего ожидать? А в чём обвиняют? - Не с точки зрения ПДД, а по Кодексу об административных нарушениях? См. Посилання Если Ст.122 ч.4 - угрожает лишение прав с последующей пересдачей. Теперь по сути. Моё личное мнение. Нарушение всё-таки было. Пешеход был на переходе, значит, имел преимущество, пропускать его надо. (Другое дело, что пешеход боится смело переть под движущуюся машину и благоразумно ждёт её остановки, что часто расценивается водителем как разрешение на проезд.) Однако само по себе нарушение это незначительное (Ст.122 ч.2). А вот создания аварийной обстановки, похоже, действительно не было. Твой главный аргумент, что ГАИшники наверняка не вписали потерпевшего в протокол - почему??? Обратись в суд с ходатайством вызвать ГАИшников как свидетелей. Насколько поможет? - Шансов мало. Но попробовать надо.

Да, согласен. Я почему-то о болтовом соединении думал :oops: Шурупы, вкрученные в тонюсенький металл - это, конечно, не крепление.

Соединение может работать: а) на растяжение-сжатие, б) на сдвиг. В обоих случаях надо сравнивать сечение самореза с сечением сварочной "точки". Это до 3s, т. е где-то до 2,4 мм. Это как раз равно диаметру винта М3 с учётом уменьшения на резьбу. Отверстия роли не играют.

А что такое терфил? Но меня больше интересует обработка скрытых полостей. Перечитал весь интернет и увидел, что куда ни кинь - всё клин: на СТО делают, как правило, плохо, а в Николаеве и вообще почти неизвестно где; самому - впрыскивать - нужен компрессор с насадками и масляный туман будет стоять; заливать - очень много надо и течь будет; про обычный мовиль, пишут, что защищает плохо. А в именно в николаевской ветке пишу потому, что лучшим выходом (именно в обработке скрытых полостей, остальное можно сделать самому) было бы найти хорошее СТО. Вот посоветовали "АВТОЮГ", но отзыв единичный и относится, похоже, к довольно давнему времени. В общем, вопрос остаётся актуальным.

В принципе, согласен. А практически - по всякому бывает. Мой друг, очень ответственный человек человек и давно уже не пацан, чуть не лишился прав за то, что, выезжая с прилегающей территории с левым поворотом, не пропустил пешехода (создание аварийной обстановки) и, якобы, не остановился по требованию сотрудников ГАИ. На самом деле нарушение было со стороны пешехода, который неожиданно решил перейти дорогу в 30 шагах от перехода. Переход, кстати, сделан не зря и расположен правильно, т. к. выезд с прилегающей территории - это выезд с авторынка на трассу, движение довольно интенсивное, вот переход и сдвинули на 20 м, чтобы люди могли нормально выехать и нормально пропустить пешеходов. Про неостановку по требованию ГАИшников, которые были и не на дороге, а с другой стороны на заправке - это вообще ерунда. Так что, с тем, что надо наводить порядок на дорогах - согласен, но делается это так, что лес рубят - щепки летят, и в эти "щепки" попасть - запросто. Да, ещё. Друга моего отца остановили прикомандированные к нам полтавские, кажется, ГАИшники и, увидев права советского образца, полчаса выступали, что что это за документ такой, не знаем, мол, такой страны, где его выписали. Ёлки-палки, точно не знаю такой страны, где два сопляка-сержанта могут безнаказанно издеваться над бывшим военным лётчиком, который "не той стране" служил.

А кто такой нотарь? А что такое "деца", я даже спрашивать боюсь.

С мастикой понятно. А по мовилю вопросы. Именно заливаешь во внутренние полости? Как, заткнуть дырки снизу и налить доверху? Или просто какое-то количество? И что потом, сливать или как? Пара банок - а какого объёма? Мовиль сейчас много кто делает. Можно брать любой?

Давайте. Меня вот интересует вопрос, где в Николаеве могут нормально сделать антикоррозионную обработку? На ланосовском форуме мне посоветовали СТО "АВТОЮГ" за мостом при выезде из города по Баштанскому шоссе. Можете что-то сказать "за-против"? Вообще, николаевцы антикор делали? На СТО или сами? Каковы впечатления?

Как я понимаю, законно узаконить эту машину нельзя. Т. е., строго говоря, даже техосмотр она не может пройти. Но на это могут, скажем, по доброте закрыть глаза, не более того.

Что не читал, это правильно. А я глянул - это ЮКОС, оказывается, делает. Не всех, значит, ещё там посадили :D А делают "из ферментов, подобных тем, что находятся у нас в слюне, крови, желудочном соке". Так что можно бесплатно поплевать в бензобак - и готово.

Дай ссылку на источник информации, пожалуйста.