Серж

Доброго времени суток. Интересует уровень цен на газ пропан в регионах Украины. У нас в Виннице около двух недель назад они резко подскочили с 2.00 грн. до 2.50 грн. Может кто-то знает с чем это связано на само деле связано? P.S. Незнаю туда ли темку впихнул... [MOD="Creativ4eg">в теме пишем ТОЛЬКО ГОРОД, ЗАПРАВКА И ЦЕНА НА ТОПЛИВО (упало/подорожало) и больше ничего! за отклонение от темы (политика) получаем горчичники[/MOD] ссылки на оптовые продажи http://oil.pl.ua/rea...list=1707108137 http://www.gaztron.com/lpg/

Доброго времени суток. Есть такая проблема... на лобовом стекле справа есть трещина, образовавшаяся, возможно, от попадания камешка. Расположена в крайнем правом углу (там где обычно крепится талон тех. осмотра). И вот недавно меня останавливает КОООНЬ в погонах и с жезлом в руке и давай меня дрю…ить за то за се. И говорит, что мол стекло разбито надо бы составлять протокол…. В общем выпросился я. Но вот теперь интересно является ли это нарушением при эксплуатации ТРЕНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Добрый день. Товарищи одноклубники поделитесь информацией (технологией)… Как заменить втулки (латунные или бронзовые) в стартере? Их надо высверливать или они выпресовуются. Благодарю за рекомендации и советы.

Спасибо, на выходных постараюсь заняться этим. Конечно боюсь, чтобы не побить крышку... Может пред началом извлечения втулок железку нагреть и пускай себе остынет, может несколько "отпустит" механическое соединение между втулкой и отверстием в крышке ? Как считаете ?

fedor_illych и Leon, понятно, как это сделать с втулкой крышки стартера (та втулка, которая подлинее будет), а как выбить втулку, которая идет в задней крышке, где устанавливаются щетки. С наружней стороны она у меня заглушена полностью... :poz:

Спасибо за инфо.

Спасибо, за инфо.

Доброго времени суток, а как с минимальными затратами оформить уже установленную ГБО ?. Поделитесь опытом или информацией...

Винница 2.50 - WOG, 2.55 - OKKO

Привет, нужна подсказка, в месте крепления амморта к мосту болт крепления выбил овал и теперь постукивает. Скажите как лучше устранить проблемку чтоб надёжно?

Доброго времени суток. Подскажите, пожалуйста, как сделать обратку в бак? :oops: Общий подход вроде понятен….. Но вот с обратным клапаном не ясно, что он из себя представляет… и как подключается.

Уважаемые коллеги-автомобилисты, кто-нибудь использовал присадки XADO? Насколько реально эффективна эта технология? Здесь Посилання (да и не только здесь) написано много сепер-пупер лестных отзывов об этом «химическом чуде». Но как-то не до конца верится… :no: - попахивает PR-ом . Хотелось бы узнать ваше мнение по этому поводу...

Понятно... :cry: значит тему можно закрывать.

Может 21011 или 21013. Или таких вообще не ставили? А может он мне туфту гнал на счет расхода….?!? Но хоть какая-то польза от обратки должна быть...

Однажды встретился с одним владельцем ВАЗ 2101, чуток пообщались… Он поставил обратный клапан (говорит, что от иномарки) между бензонасосом и карбом (Вебер). Утверждал, стала меньше жрать. По трассе 5,6 л (движок 1,1) с правильно отрегулированным карбом. Я мельком видел эту фитюлину: из белой пластмассы, цилиндрической формы, 3 штуцера. К одниму из них подсоединена обратка в бак

Да статья на эту тему, но у меня, к сожалению стоит не Солекс а Вебер… а там штуцера возврата топлива с карба нет…

Saik, извини, пож., меня не понятливого... Насколько я себе представляю, обратный клапан «стравливает» избыточную дозу топлива, которую накачал насос. т.е. должно быть три штуцера: два на прямое прохождение топлива в карб и один для отвода избытка топлива. Правильно рассуждаю или ошибаюсь :-k ?

Мне предлагали обратный клапан 2108, но там только две втулки (вход и выход) как я понимаю должно быть три, т.е. еще для отвода в бак . Один знакомый говорил, что обратку можно "закольцевать" на топливном насосе, т.е. через тройничек подавать бензин опять в главную топливную магистраль. Не знаю... :oops: может так и сделать...? Ведь эта процедура менее трудоемкая. Каковым будет ваше мнение?

Добрый день, всем модераторам и посетителям форума ! Подскажите, пожалуйста, каким образом можно повысить КПД двигателя моей машины при работе на газу (пропан-бутан)? Слышал, надо ставить октан-корректор… Скажите, пожалуйста, это вообще реально на «копейку», если «механическое» и карбюратор родной – «Вебер»?

Хм-м-м... теперь понятно . А какой октан-корректор эффективнее и надежнее работает? Будет ли положительны эффект если я все-таки найду и поставлю его на RCP...??? Просто пока хочу сэкономить на чем можно. Авто недавно купил и денег ушло не мало на запчасти...

что означает аббривиатура RCP ? Iari, подскажите, примерно, сколько мне обойдется БЗС и Солекс + октан-корректор...? :roll: