AleksZ

HaISSA" rel="external">Посилання , спасибо за развернутый ответ и совет. Пока обошелся малой кровью, ремонтом. Плюс электронный РР вместо родного и еще не поставил реле на РР, как электрик советовал и здесь гдето схему встречал.

на днях умер генератор, родной, ремонт стоит дороже чем б/у-шный генератор, у меня вопрос если найду 37.3701, какие подводные камни вылезут? поменяется подключение ?

ALL SEASON это и есть все сезонка. Что по вашему "по льду"? Вы что по ставкам юзаете? Или имеете ввиду гололедицу? По чистому льду и шипованная не сахар. Я купил WQ-101, ибо она бюджетный вариант, по крайней мере у нас - 350 грн. Пока ничего плохого сказать не могу ибо езжу 4 день поэтому внутренний напряг еще есть. Амтел гудит сильнее. субъективные впечатления пока хорошие, тормоза не ухудшились ни на сухом ни на мокром асфальте. Накачаны до 2 атм. Были 2,2 так думал что на бричке ехал, все неровности на кузов передавались.

Если можно поподробней про эксплуатацию, и какая это запредельная цена у вас? Я почему интересуюсь. Купил сегодня Росаву WQ101, ибо самые доступные -350 штука, залез в нет, с трудом отыскал тест Посилання, так тут отзывы вполне приличные.

MadPes, скорейшего полного выздоровления, отдыхай и поправляйся, и ка к говорили к словам врачей относись с легкой шуткой, а то еще понравиться в "декретном отпуске":bk: (шутка). Рад что в горку пошел!.

Подскажите по такому вопросу: есть ВАЗ 2107 с двигателем 2106 бензин - газ. стоит ОЗОН, и есть Солекс 83-ий, можно ли его поставить на 1600? Если да, то какие жиклеры и кулачек ускорительного насоса ставить?

Мужики нужен ваш совет, у нас есть на рынке амортизаторы Бельштайн по цене 230 грн за пару, но... они все выпуска 2007 года, причем у троих разных продавцов. Стоит их брать или лучше отказатся от этой смутной затеи?

Спасибо за ответ, еще пару вопросов, при вывешенных задних колесах, оченю ощутимый лювт колеса радиальный, то есть если покрутить колесо то хорошо слышно как оноимеет свободный ход, и при трогании, особенно под горку подвесной от вибрации кратковременной аж в пол стучит, и трогание из-за этого с рывками, подушки коробки и двигателя в норме, поменяные, следов откасания двигателя на кузове нет.

Kronos, как в воду глядите, вибрация проявляется в основном на скор. 60-65 км/ч на 4 передаче, и менее выражено на скор 90-100 км/ч, удары или щелчки сзади за последний год стали ощутимей, и кстати уже начал задумываться о ремонте редуктора, но это дороговато вот и сдерживаюсь пока. Если можно поподробней о критериях оценки и выбора запчастей для редуктора?

Привет, может кто подскажет толкового спеца по карданным валам?. Надоела вибрация на определенных режимах, я конечно не гуру, и у меня увы не получается ее убрать ни заменой опорного, ни новыми крестовинами, может его пора в утиль, а с ним долбаюсь?

Мужики, кто сталкивался с Я-660 Medved? кто что скажет?

Мужики у меня такой вопрос. Гдето около 1000 км назад поменял масло, залил Хадо 15W40, и вот вчера завел все нормально, как прогрелся двигатель, стрелка стала вертикально на холостых слала гореть лампочка давления масла, добавил чуть чуть оборотов подсосом. все прошло. как стрелка пошла дальше пришлось еще подсосом добавлять оборотов, и так примерно до 1500-1700 об. по звуку, Приехал на работу остыла до вечера - завожу - все в норме, как тока прогрелся та же история, горит лампоска на ХХ. По мануалу или пружина клапана, или сорика под клапаном или масло г-но, Кто что скажет? куда рыть в первую очередь?

Спасибо попробую, его просто не видно так, нужно еще подлезть

Мужики, у меня другая проблема, оторвался тросик возле рычага, как капот открыть????

Ну. вот, я где то уже писал, на выходных поменял шаровые Холла, прошли 5-6тысяч, из 4 штук на 3 осевой люфт, на нижненй левой люфт 5-6 мм. на верхних - 2-3 мм. живая была только нижняя правая. Досадно за качество. Поставил трек чемпион - посмотрим.

Стояли Фенокс, не текли, но иногда машину уносило в сторону, причем то в одну то в другую, и это было не прогнозируемо. При разборке состояние цилиндров было удовлетворительное, но высунуть поршень не получилось, вращаться, вращались, но не выходили. Купил московские, поставил начал прокачивать и окукел, из первого же прокаченного цилиндра (наружный правый) тек через пыльник струйкой. Снял и он сам распался на цилиндр и поршень, причем на поршне были следы коррозионного налета, а уплотнительное кольцо - это просто жесть, неровное, покореженное. да забыл при затягивании штуцера на правом внутреннем цилиндре - лопнул корпус в районе прилива под штуцера. Короче снял все - на левом наружном под пыльником была забоина - поршень в принципе уже не мог выйти. Вот такие запчасти. Взял Базальт ибо из выбора московские, фенокс и базальт. Поставил прокачал пока все норм. П.С. Вобще то, этот ремонт тормозов длился 7!!!!!!! дней, впервые такое, пришлось гидравлику полностью поменять по кругу два раза! Так что вот такие дела на этом фронте.

У меня Холла через 3 тысячи застучала, причем с обеих сторон, когда руль выворачиваешь и на поворот по неровной дорожке, очень хорошо слышно. Но пока не поменял, собираюсь в ближайшее время.

По моему ты романтик или идеалист, а Фемиду не зря с закрытыми глазами изобразили, поймешь это позже, жаль что дороговато это будет, ну да это твое решение и тебе за него нести ответ. Нос тебе вешать здесь никто не даст да и поддержат всегда, успехов и удачи. Повторю кого то: переживешь ситуацию, не раскиснешь, будешь настоящим человеком, а им эти деньги не в пользу пойдут, жадные они очень. П.С. Ничто не дается нам так дорого и не цениться так дешево, как личный опыт.

Всем доброго вечера. Извините за опоздание, в командировке был, вчера приехали, там нета не было. Вопрос к Николаю (МОРДЕ), Коля ты хорошо подумал ?????, дело же не в том что бы ты отмазался, ты не мажер, дело в справедливости, за убитых людей у нас суд оправдывает не находя состава преступления, а за сломанный палец 2 года условно!!! Это не перебор? Подумай еще раз хорошо. Если я не ошибаюсь судимость никто не снимет, а у тебя еще вся жизнь впереди. П.С. Конечно и с ней прожить можно и нужно жить, но ведь ты не заработал такого в своей биографии.

Еще раз извиняюсь, я не постоянно следил за темой, никто не мешает еще раз пробежаться по кругу, я например в первый раз не участвовал, и тему не читал, на такие вещи собирают кто сколько может, не важно количество, важно участие, так что Петр если не трудно давай огласи условия как и куда деньги слать.

Николай, я нерегулярно следил за темой грустная и тяжелая, я выскажу свое мнение не обижайтесь. Вы яркий пример как не нужно себя вести при подобных ситуациях, бездействие в таких делах как видите приводит к плачевному. Вас обули по полной потому что Вас никто не представлял и вы вели себя пассивно в суде. Я согласен с теми кто говорит вам бегите с вывеской за адвокатом, вы уже многое потеряли. К слову два примера из жизни близких знакомый. Первый - перекресток ланос пролетает его уже на красный, товарищ тупо проморгал, на зеленый уже шел оутлендер из свадебного кортежа, и бъет ланоса в бок, товарищ в кювете, у оутлендера передок в дребезги, знакомого признали виновным менты, на суд хотел иди сам, понимая безысходность положения, жена еле уговорила пойти к адвокату с надежной на то что может удастся обоюдную вину доказать, короче, что бы не спорить с женой он пошел - результат - виновным признан водитель оутлендера!!!!! МЫ все в шоке!!!, товарищ тоже, про все тонкости адвокат не рассказывал, но главное было не в суде а за судом и тебя туда не пустят! Вот такой у нас суд. Страшно! У тебя к стати та сторона четко выполняет инструкции адвоката, и адвокат работает с судьей. Второй случай с кумом случился. Попал в ДТП, он виновен, потеревшая лачетти, новенькая - два месяца, водила тоже - потеря товарного вида и все такое - короче насчитали ущерб 5500 помоему плюс чтобы он не подавал на моралку и восстановление тов. вида 300 долларов в руки помоему. Прошел почти год и тут кум получает повестку в суд на возмещение ущерба за это авто, хотя его авто застрахован и по идее страховая компания должна была оплатить, но она - Страховые традиции- положила на это и страховая потерпевшего наехала на кума, на первом слушании запахло жареным для кума - перспектива лишиться 5500 плюс судебные издержки, что не хотелось и посесав затылок через знакомых нашел адвоката по ДТП, слушанье 200 грн, но в результате 950 грн ему приписали, что далеко не 5500, хотя по закону если страховая не платит ущерб вторая страховая должна обращатья в моторно-транспортное бюро и там решать свои проблемы, но они идут по пути легкогополучения денег. За вас я держу кулаки и очень расстроюсь если все так и останеться, ВАС ОБУВАЮТ! П.С. Для остальных - почему бы для такого случая не собрать черную кассу - пусть каждый сколько может, хоть 1 грн, с миру по нитке а Коле адвоката на два три заседания хватит а там и они позговорчивее станут, адвокаты они же реальные живые деньги любят и перспектива длительного суда той стороне тоже не нужна и так денег поубавилось, так лучше сеница в руках чем журавель в небе. Я так мыслю. Мыжики подумайте.

Любое изменение типа бамперов от 05, замена блока требует необходимости внесения изменения в пех.паспорт. Если в первом случае это просто отметка в примечаниях, что стоият бампера такие то, то во втором меняют тех. паспорт, все равно геморой и время и деньги. Другое дело что на бампера 99% смотрят сквозь пальцы (сам так езжу). То что не пишут в тех. паспорте № блока - это еще не значит что он нигде не фигурирует, а фигурирует он как и номер кузова, цвет, модель, тип машины в карточке МРЭО и естественно в компъютерной базе. И при проверке экспертом - они сверяют номера с карточкой, и не вносят поправок, покрайне мере бесплатно. А оно нам надо? Для начала найди номер двигателя. это на правой стороне блока спереди, под креплением трамплера, там есть фрезерованная площадка на ней выбит номер, сравни. И не путай с индексом головки блока, он ментам нафик не нужен. Если объем 1,2 то это уже не 011, а 013.

Подшипник называется MS Germany , 2101 18601182, с номером мог ошибиться, шнур не могу найти чтобы фотки выложить.

А у меня другой вопрос, смотрю на фото и вижу что все болты резиновой муфты в одну сторону смотрят - назад, а я ставлю три в одну сторону, три в другу, или не особой надобности переставлять?

sha, уже завтра принесу домой, гляну и сфотаю, сегодня поставили корзину - вазинтерсервис, подшипник ТЗА -75 грн, такой весомый, 400 грамм, с массивной передней частью, немец выглядит культурней и хлипче, новую мелочовку к которой тяжело добираться (грибок, пыльник вилки и т.д.) короче на все ушло 450 грн. На завтра остался глушитель и порядок в салоне.