makedonets

Назрел вопрос о смене сцепления. Чел, у которого я затариваюсь запчастями на рынке советует брать LUC. Еще один чел, у которого я обслуживаю машинку, советовал Valeo. Какие "ЗА" и какие "ПРОТИВ" для каждого из этих производителей?Кто ставил - какие впечатления? Не знаю, нужна ли эта инфа, на всяк случай добавлю - двиг 1,5; коробка 4ст, редуктор 2106 (3,9).

onti да я шутил вообще-то... без обид ну, может и ошибся. многие писали про 1-ю передачу, вот я и предположил

vilinman поинтересуйся у меня тоже такая есть, потому и говорю. и я думаю, что это с точки надежности и безопасности правильно... например на 60-70 км вместо третьей первую не включишь... но не очч удобно когда надо со второй на первую перейти... для выполнения маневра.

vilinman ты не совсем прав. на октавии тур точно есть, там первую можно включить только когда машина стоит или едет со скоростью 1 км\ч... образно говоря, ну ООООЧЕНЬ медленно, медленней чем идти нормальным шагом

а говоришь что ну то такое... а вот скорей всего нет, это "защита от дурака", чтоб первую можно было включить только на стоящем автомобиле, а не на ходу, чтоб порвал всё к чертям...

Я LUKом доволен, хорошо работает, нареканий нет.

сделал за выходные 1300 км. в основном по трассе. Киев - Львов - Черновцы - Киев. скорость езды - от 50 до 120. Было потрачено около 103 литров бензина. Был и хороший 92, и плохой 92, и хороший 95 (на лукойле брал). Средний расход - 7,92. Из Черновцов до Киева расход был в районе 6,5-6,7 литров на 95-м...я сам прозрел. Двиг 1,5, коробка 4 ст, скорость 60-110. Не всё так плохо

vetal_zar отписывайся, что, кроме редуктора, но связанное с ним, еще менять будешь. Коробка?

Итак, 2102, двиг 1500. Поставил вместо 4,44 редуктор 3,9. В связи с чем возникает вопрос - не врет ли спидометр? Я так понимаю, что показатели спидометра не изменились, просто теперь на такой же скорости двигатель делает меньше оборотов, чем на 4,44 редукторе, что я и наблюдаю по тахометру? Или я заблуждаюсь? Просветите, пожалуйста.

fedor_illych думаю, уже после Пасхи займусь этим. На праздники во Львов ехать.. не хотелось бы где-то по дороге встать..

tuner возможности перебрать самому, увы, нет

да, и на неперебраную тоже есть. но на неперебраную гарантия от недели до двух, если-что - снимают и перебирают, но надо оплатить работу (снова 300 грн).

fedor_illych не подходят, увы. просят 600 грн за неперебраную коробку, и 1000 за перебраную. + работа 300... в случае, если неперебраная коробка зашумит, то снова прийдется оплатить стоимость работы.... что скажете?

alexd нужна, очень. да, знаю, что туннель будут резать, но иначе - только кпп ВАЗ, что не хотелось бы. главное потом туннель заделать нормально, чтоб всё "было красиво" (с) на месте установка, но человека я не знаю, чтоб доверить ему вот так с ходу это. Кум твой с опытом установки этой кпп?Он занимается их продажей? Если да, и если не поставлю здесь, могу скататься и за 130 км, но после Пасхи. sem ты взял уже или нет еще? Если нет, и есть желание, можем вместе в Буче взять, мож скинут немного цену

alexd это всё заменено недавно, с этим проблем нет. вот стремаюсь с коробкой начинать... есть вариант в буче, мужичк сказал приезжай - подберем коробку, скоростную или тяговую, какую хочешь. Вот и пытаюсь набрать инфы побольше, чтоб потом не было приколов, когда решусь на замену (это вопрос времени).

а кто подскажет по полонезо-коробке.. после установки оной: - как с фонарем заднего хода, работает? - показатели спидометра - кто-то доводил их до реальных? если да, то каким образом? - у кого есть инфа по передаточным числам для коробок от полонеза (по скоростной, и по тяговой)? - какие еще нюансы при установке оной следует учесть?

Error +1 была похожая проблема - провалы при нажатии на педаль газа, не зависимо от степени прогретости авто. Пропадали где-то после полу-часа езды. Поставил БСЗ - проблема пропала.

Вот и у меня справа вода появилась. И впереди, и сзади. Только справа. Грешил на уплотнители дверей, сменил, не помогло. Может ли это быть из-за порогов? Отверстия в порогах не заткнуты ничем. Или это только уплотнитель лобового стекла?

fedor_illych ясно. а как быть с полонезовской коробкой тогда? тоже шестерню менять и тросик? на какие в данном случае?

Iari в бОльшую сторону? то-есть, если на спидометре 90 км/ч, то реально я еду 102 км/ч? есть ли смысл в этом, если я хочу коробку от полонеза ставить?

АндрейКузьма у меня коробка пока не менялась, родная 4-ступка, планирую полонез ставить.

Привет... При наборе скорости более 60 км\ч начинается гул сзади.. задний мост. Терпимый, но неприятный... были варианты - что-то с хвостовиком или масла нет...еще пока не дошло до дела, увы... у кого-то такое бывало? Еще одна проблема - скрежет/хруст сзади..независимо от скорости и качества дорожного покрытия...временами проскакивает... кто-то в курсе?

tuner почему тогда у меня при 4000 чуть больше 100? где-то 107-110... или это у меня привирает спидометр вследствие замены редуктора с 4,44 на 3,9 ? тросик и коробку я не менял.

MORDA и как это ты добился 140 при 4 тысячах? какая у тебя коробка?