AVS

Вот люди, интересная тема однако, как раз по мне в данный момент. С этого я и начал ремонт кузова, промерял размеры, которые на этих "чертежиках", а еще померял диагонали по контрольным точкам...и выяснилось, что машинка то поведенная у меня, причем хорошо, а именно передний правый ланжерон, а в следствии и проем правой передней двери. И поведено все не окончательно, весь метал в этой зоне в напряжении, стремящийся еще на "пол шишечки" вырватся в не нужном направлении, ждущий ослабления "живого" металла. Я стал перед сложным вопросом(для меня), сейчас моя цель - поменять "передок" полностью, и я не знаю с чего лучше начать, что бы удержать контрольные точки, есть два варианта, вырезать днище и зменить ланжерон под ним, а потом менять передний ланжерон или же наоборот- передний , а потом нижний. Если начать со 2-го, то поведет дверной проем еще более и можно вообще потерять размеры окончательно. Если с 1-го, то потеряю диагональ между задней левой тягой и пердним ланжероном. Я в расстерянности, мастера кивают головой, типа безнадежно, а мне хочется дать ей вторую жизнь, я знаю, что есть люди со светлой головой, реально сооброжающие в поведении металла. У меня вопрос ко всем, знающим и незнающим, у кого какие соображения насчет выбора начала работы, как удержать точки и диагонали проемов дверей? Кто что может сказать по этому поводу, буду благодарен каждому ответу, без исключений.

Электробуйвол подземный

Я есть Артем, 23 года Живу в Павлограде; Шахтер, электромеханик...добываю черное золото ... А теперь немного истории про мою машину. Купил папа 10 лет назад машину, ВАЗ2101, тогда показавшейся в более менее нормальном состоянии, но после аварии, в результате которой снесло пол передка(правую сторону). Поездили мы на ней 1год, последняя поездка была в Харьков, после которой стало ощутимо на поворотах винтовое вращение передка относительно машины на поворотах...что говорило о неправильном, по скотски проделаном ремонте кузова после аварии, а именно машина практически прогнила по сварке, короче варили что б спихнуть ТАЗ как ВАЗ. Ездить на ней стало опасно. Батя, не имея для этого материальной базы, но имея голову на плечах решил сделать машину, сам, т.к. считает, что никто не сделает тебе как для себя. Начал капиталку с ремонта двигателя и продолжал по ходу сопряжений узлов и агрегатов, дошел до задних колес Делалось все с уважением и любовью к технике, ручная подгонка всех точных узлов, безсонные ночи, короче крыша поехала не спеша(образно).Подошло время реанимировать кузов. Был собран полуавтомат(тоже сам собрал), куплен весь необходимый металл, даже с запасом на попку машины...Но тут неприятная вещ, здоровье подкосило отца, время и возможности на интересы снизились на минимум и дальнейшая работа над машиной стала просто невозможной. Папа человек принципиальный, никому отдавать не хотел на ремонт, мнения других людей не интересует, думал найдет время на ремонт, типа потихоньку, не спеша...никого не подпуская к процессу ремонта. Так и забросилось это дело,8 лет стояла машина на "стадии ремонта" пока я просто случайно, поехал за инструментом для своей работы в заброшенный гараж. Приехал, ужаснулся от заросших, полтора метровыми бурьянами, воротами.Открыл с трудом гараж, и тут она, цвета "голубой металлик" в пыли на палец толщиной, с таким грустным , покинутым видом машина "выкиньте меня, что б я не мучалась, у меня болят раны...:(", металл, сварочный аппарат, инструмент и атмосфера идей моего отца...бери и делай! Меня так задело это, был бы девушкой, заплакал бы...Пришел домой, и начал ломать батю отдать ее мне, но он все равно был на своем мнении, что он ее сделает когда нибудь, типа, будем делать вместе. Но сами понимаете с вышесказанного, что это уже только в его мечтах...Ломал ломал, и доломал...разговор закончился тем, что он полностью со всеми потрахами отдает мне под свои идеи гараж и что во время ремонта не будет меня ни в чем упрекать и не будет его навязчивых идей и ногой не ступит туда... Вот, теперь я такой счастливый, не знаю почему, но меня эта машина очень привлекла, хотя машины в таком состоянии просто выкидывают. Я чисто случайно нашел себе хоббиИ сделаю все, что бы довести ее до ума!!! А тут еще и сайт нашел, где, оказывается, много людей, которые еще заинтересованные такой машиной. Сначала я нашел российский сайт, но это ведь не близко. И очень обрадовался, что есть украинский!!!